创建平安畅通县区工作经验介绍

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1、创建平安畅通县区工作经验介绍创建平安畅通县区工作经验介绍市交通局创建平安畅通县区工作经验介绍在推行道路交通安全社会化管理、创建平安畅通县区活动中，我局从交通部门的职能实际出发，积极创新工作思路，加强综合治理，狠抓道路运输安全源头监管，为维护社会稳定，推进“平安”建设，保障人民生命财产安全，为市经济社会的和谐发展创造安全畅通、高效良好的交通环境。一、主要做法与经验（一）严格落实“三关一监督”工作职责，狠抓道路运输安全源头监管。一是严格把好运输企业经营资质关。不断完善市场准入机制,我局把安全生产资质条件作为经营许可的重要内容,实行安全一票否决制,严禁不符合安全条件的运输企业、

2、车辆和驾驶员进入道路运输市场。在线路审批过程中,对安全生产制度不健全或者存在重大安全隐患的企业依法不予审批新线路。此外,对不具备道路运输安全生产条件的运输企业、运输车辆和驾驶员及时淘汰出运输市场。二是严格把好车辆技术状况关。要求运输企业要对照标准自我规范,督促车辆使用者加强车辆维护保养，使车辆技术状况始终处于良好状态。对经检测、考核达到营运车辆报废标准,已经不具备安全条件的车辆坚决给予淘汰。三是严格把好驾驶人员资质关。营运车辆驾驶员上岗前必须经过交通主管部门职业培训，经考试合格并取得从业资格证方可从事营运车辆驾驶。同时，对于有重大事故记录、严重违章等不再具备道路运输安全条

3、件的驾驶员，依法予以清理出营运市场。四是加强客运站的监督检查。交通部门定期派出运政执法人员对客运站门检制度、例检报班制度等的落实情况进行现场监督检查，确保客运站把各项安全管理职责落到实处。（二）加强运输企业、客运站安全运营管理。一是加强指导企业制定科学、切实可行的内部安全生产管理规定，对安全管理机构、安全管理人员和驾驶员等安全职责作出具体规定，完善安全生产岗位责任制、安全生产规章制度、安全生产教育、培训、考核制度、安全例会制度、安全生产检查制度、安全责任追究制度、营运车辆技术管理制度，制定突发事故处理预案，杜绝各类事故的发生，逐步建立安全生产的长效机制。二是强化教育，加强

4、培训，严格制度。要求客运企业对从业人员通过严格审查、统一考试、考核和岗前培训，筛选优秀的驾驶员，在安全培训考核合格后才能上岗。组织从业人员学习安全生产法律、法规和安全操作规程，努力提高安全技能，提高驾乘人员的综合素质。同时严格各项制度的落实，要求客运企业对班车客运、包车客运建立行车日志制度。企业责任人真正负起管理职责，对安全管理不力的有关人员进行责任追究。企业对违规的驾驶员，严格按照企业内部管理制度给予批评教育直至给予解聘。三是客运企业建立健全安全生产档案，重视安全生产档案的归档和利用。如驾驶员档案、车辆档案、行车事故档案以及安全隐患整改档案，实行一人一档、一车一档、一事

5、一档、一起一档。四是强化责任，狠抓落实。企业层层落实责任制、层层签订《安全生产责任状》，确保了各项安全管理措施的落实到位。五是引导企业及时更新车辆，提高车辆运行的安全性。如全市共投入资金4.04亿元新增和更新营运客车161辆、营运货车2297辆。（三）积极引导企业广泛推广使用gps车辆监控系统等先进的安全管理手段和设备，提高运输安全管理水平。我市交通部门严格贯彻自治区交通、公安、安监部门的有关规定，从起，全市危运企业以及三级以上客运企业逐步安装和使用gps车辆监控系统、行车记录仪、安全管理系统，对车辆行车安全实行动态与静态管理相结合。目前，全市共有875辆客运车辆安装使用

6、gps车辆监控系统，910辆客车安装使用行车记录仪，共投入资金800多万元。同时，严格gps车辆监控系统的使用，制定了《客运车辆gps监控系统使用管理规定》，要求企业加强gps车辆监控系统的全天24小时值班，认真落实监控职责，对超速行驶车辆定时发出警报，并严格执行处罚制度，对于行车过程中累计超速报警3次以上的当班司机即视为严重违章超速驾驶，由gps监控部门向当班司机所在单位发出违章超速通知书，当班司机所在即根据违章超速通知书对当班司机给予经济处罚。由于严格使用gps车辆系统加强对客运车辆的动态监管，减少了营运驾驶员违章超速驾驶，对预防因超速行车引发安全事故起到了明显的管理

7、成效。（四）建立长途客车中途休息站，有效防止营运驾驶员疲劳驾驶。我市交通部门严格执行《区道路旅客运输企业安全工作规范》的有关规定，对于单程在400公里以上（高速公路600公里以上）班车的车辆所在企业，必须在车辆班线中途建立中途休息站。目前，全市客运企业在广东、云南、贵州等行驶线上共建立了9个中途休息站。中途休息站实行全天24小时值班，营运客车在经过中途休息站时必须进站下车休息15至20分钟以上。同时，为确保长途客车严格按要求进站下车休息，我们建立了《长运客车中途休息制度》，规定客运车辆不进入中途休息站进行下车休息并经中途休息站