fripp加氢裂化技术研发新进展

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1、TechnicalProgressFRIPP加氢裂化技术研发新进展杜艳泽黄新露关明华（中国石化股份有限公司抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺113001）汪琦（中国石化扬子石油化工股份有限公司，江苏南京210048）在原油的二次加工技术中，馏分油加氢裂化技术具有原料适应性强、生产操作和产品方案灵活性大、产品质量好等特点，能够将各种重质、劣质原料直接转化为市场急需的优质喷气燃料、柴油、润滑油基础料以及化工石脑油和尾油蒸汽裂解制乙烯原料等，在全厂生产流程中起到产品分布和产品质量调节器的作用，是“油-化-纤”结合的核心，已成为现代炼油和石油化学工业中最

2、重要的重油深度加工工艺之一[1]。自1959年Chevron公司Isocracking加氢裂化技术首次工业应用以来，加氢裂化技术的开发和应用均获得迅猛的发展[2]。截至2012年，全球加氢裂化装置总加工能力已达2.78亿吨/年，占原油一次加工能力的6.26%[3]。我国是世界上最早掌握馏分油加氢裂化技术的国家之一，早在20世纪50年代即着手开发馏分油加氢裂化技术，并于60年代采用国内自己开发的成套技术自行设计建成投产了我国第一套馏分油加氢裂化装置[4]。进入21世纪，随着经济的高速发展，石油产品的需求快速增长，2012年中国石油消耗量达到4

3、.67亿吨，居世界第二位[5]。与此同时，我国加氢裂化加工也获得迅猛的发展，总处理能力已经达到6000万吨/年，占原油一次加工能力的近12%，远高于世界平均水平[3]。另外，由于国内原油质量的逐年变差，进口高硫原油加工量收稿日期：2013-07-07。作者简介：杜艳泽，高级工程师，2000年毕业于天津大学工业催化专业，从事临氢技术研发和服务工作，已发表论文18篇。342013年第7期总第223期摘要：阐述了中国石化抚顺石油化工研究院（FRIPP）在加氢裂化工艺及催化剂技术研发方面的新进展情况。为满足工业实现清洁生产和产品质量持续升级的需求，

4、FRIPP在完成加氢裂化技术系列化后，积极进行工艺技术应用拓展与技术水平的提升，可以根据用户特定需求进行设计，先后开发了提高加氢裂化装置原料适应性技术、高芳烃含量催化柴油加氢转化生产高辛烷值汽油或轻芳烃FD2G技术、加氢裂化掺炼催化柴油技术、氧化态加氢裂化催化剂湿法开工技术和Sheer新型高能效加氢裂化技术，满足了企业的多元化需求。在加氢裂化催化剂开发方面，利用UDRM加氢裂化催化剂制备技术平台，实现了催化剂各组分均匀分布，加氢活性中心和裂化活性中心匹配更加合理，可充分发挥出催化材料的性能，先后开发出FC-32、FC-34和FC-46等新一

5、代加氢裂化催化剂，性能获得了明显的提升。关键词：加氢裂化工艺催化剂选择性技术进展杜艳泽等.FRIPP加氢裂化技术研发新进展TechnicalProgress1.1提高加氢裂化装置原料适应性技术加氢裂化装置的特点也是优点之一就是装置的原料适应性较强，高压加氢裂化装置可以加工各类AGO、VGO的混合油，也可掺炼部分CGO、DAO或LCO来生产清洁马达燃料和优质化工原料。目前，国内高压加氢裂化装置所加工原料的干点通常在520～550℃，原料的氮含量通常小于2000ppm。随着石油资源的日益紧缺和原油质量的逐年变差，加氢裂化装置所加工的原料也在逐年

6、重质化和劣质化，开发原料适应性更强的加氢裂化技术可以更加灵活地适应市场的变化。FRIPP在提高加氢裂化装置原料适应性技术方面，开发了一系列处理更劣质原料的加氢裂化技术。表1和表2分别列出了加氢裂化加工高干点原料（原料干点达到600℃）和高氮原料（原料氮含量超过3000ppm）典型中试结果。从表1和表2中试验结果可以看出，采用劣质原料加氢裂化技术，通过选择适宜的催化剂体系和工艺条件，加氢裂化装置可以加工更重和更高氮含量的原料，生产清洁的马达燃油和优质的化工原料。1.2高芳烃含量催化柴油加氢转化生产高辛烷值汽油或轻芳烃FD2G技术[7]近年来由

7、于催化裂化装置所加工的原料日趋重质化和劣质化，加之许多企业为了达到改善汽油质量或增产丙烯的目的，对催化裂化装置进行了改造或提高了催化裂化装置的操作苛刻度，导致催化裂化柴油的质量更加恶化。某些企业所生产的催化柴油的芳烃含量甚至达到了约80%，的大幅增加，环保对炼油工艺及石油产品质量的要求日趋严格，以及市场对清洁燃油及化工原料需求量的不断增加，尤其是作为交通运输燃料的清洁中间馏分油和为重整、乙烯等装置提供的优质进料的不断增加，都对加氢裂化技术水平的进步提出了更高的要求。中国石化股份有限公司抚顺石油化工研究院（FRIPP）以满足工业实现清洁生产和

8、产品质量持续升级的要求为目标，20世纪50年代以来就一直从事馏分油加氢裂化技术研究开发工作，积极致力于加氢裂化技术的开发，催化剂更新换代速度和技术水平不断提高[6]，针对特定用户