轻型载货汽车后鼓式制动器CADCAE设计-毕业论文.doc

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1、哈尔滨工业大学本科毕业论文(设计)轻型载货汽车后鼓式制动器CAD/CAE设计摘要汽车制动既能使行驶中的汽车减速,又能使车辆能稳定地停驻在原地不动。随着现代社会的发展,汽车的保有量越来越多,并且随着汽车技术的发展,高速公路的增加以及汽车行驶速度的提高,汽车的制动性越来越重要。汽车的制动性是汽车的主要性能之一,制动性直接关系到交通安全,重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关,而良好的制动性能,可以化险为夷,避免交通事故。所以汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。本次论文通过对轻型载货汽车后鼓式制动器的CAD/CAE设计,详

2、细地对制动系统进行了阐述。首先根据设计任务书上提供的整车制动参数绘制出理想制动力分配I曲线,利用图像法确定空载和满载状态的同步附着系数,然后计算出制动器制动力分配系数,绘出β曲线,初步选择合适的制动力分配系数。通过设计经验对制动器的结构形式进行选择,绘制并验证利用附着系数与制动强度的关系曲线。对制动器主要零部件的结构进行设计与强度计算,选择与设计制动驱动机构的结构型式。对制动器主要零部件如制动蹄进行有限元分析,校核了强度。在本次设计中,轻型载货汽车选择了真空伺服鼓式制动器,确定了轻型载货汽车的同步附着系数、制动器最大制动力矩,制动器因数等参

3、数。通过对制动鼓和制动蹄进行ANSYS有限元分析,结果显示其应力应变均处在允许范围内,并且适当的减少了制动蹄的材料,以减轻簧下质量,提高行驶平顺性。关键词:轻型载货汽车;制动系统;制动器;有限元分析V哈尔滨工业大学本科毕业论文(设计)AbstractThebrakeofthecarcanmakethecarslowdownandkeepthevehiclestableandstoppinginplace.Withthedevelopmentofmodernsociety,thenumberofcarownershipisincreasing

4、,andwiththedevelopmentofautomobiletechnology,theimprovementofhighwayandtheincreaseofvehiclespeed,vehiclebrakebecomemoreandmoreimportant.Thebrakingperformanceisoneofthemainpropertiesofthecar,thebrakerelatedtotrafficsafetydirectly,manytrafficaccidentsjustbecausethebrakingdis

5、tanceistoolong,andemergencybrakingsideslip,andgoodbrakingperformancecansaveandavoidthetrafficaccidents.Sothevehiclebrakeistheimportantguaranteeforthesafedrivingofthecar.Inthispaper,throughtheCAD/CAEdesignofreardrumbrakelightdutyvehicle,thebrakingsystemaredescribedindetail.

6、Firstofall,drawtheidealbrakeforcedistributioncurveIaccordingtothebrakingparametersprovidedbythedesigntaskbook,usingtheleastsquaremethodtodeterminethesynchronousadhesioncoefficientofno-loadandfull-loadcondition,thencalculatethebrakeforcedistributioncoefficient,drawthecurveβ

7、,andselecttheappropriatebrakeforcedistributioncoefficientinitially.Selectthestructureformofthebrakebydesignexperience,drawandverifythecurveofutilizationofattachmentcoefficientandbrakestrength.Dothedesignandstrengthcalculationtothemaincomponentsofthestructureofthebrake,sele

8、ctanddesignofthebrakedrivemechanism.Havethefiniteelementanalysistothemainpartsofthebrakes

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