物流设施选址方法介绍

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1、物流设施选址方法介绍定性分析法（1）优缺点比较法优缺点比较法是一种最简单的设施选址的定性分析法，尤其适应于非经济因素的比较。该方法的具体做法是：罗列出各个方案的优缺点进行分析比较，并按最优、次优、一般、较差、极坏5个等级对各个方案的各个特点进行评分，对每个方案的各项得分加总，得分最多的方案为最优方案。这种方法在实际应用中，有的规划人员可能认为某个实施方案的优缺点是“显而易见“的或是很容易明白的，从而忽略了有说服力的分析。其实，对一个有经验的规划人员，列出一个优缺点评价表并不困难，而对说服有关人员却是十分必要和有效的。问题是要选择好优缺点所涉

2、及的因素。特别是有关人员所考虑和关心的主导因素，这一点对决策者特别重要。为了防止遗漏。可以编一个内容齐全而最常用的实施方案评价因素点检表，供规划人员结合实施的具体情况逐项点检并筛选需要比较的因素。优缺点比较法的比较因素可从以下方面考虑：区域位置、面积及地形、地势与坡度、风向和日照、地质条件、土石方工程量、场址、现在所有者情况、交通情况、与城市的距离、供电与给排水、地震、防洪措施、经营条件、协作条件、建设速度等。这一方法基本上是就事论事，缺乏量化的比较，科学性不足，对非成本因素考虑较少，难以满足市场经济条件下的运作。但是这种传统方法中对各种选

3、址因素的罗列分析，特别是调查研究的经验对初学者在选址中制订各种侯选方案是仍有借鉴之处。（2）加权因素比较法这种方法的特点是可以把提供比较的各项因素进行加权综合比较，充分考虑了各种因素对方案的影响程度，因此是一种比较通用的方法。关键是要选择好比较的因素，合理地确定各个因素的权数和客观地对每个方案的各个因素打分。加权因素评价的程序如下：①明确要评价的方案②选址考虑的因素③准备评分表④确定每个因素的相对重要性⑤给每个方案每个因素评分⑥计算加权分评价的结果有可能出现以下几种情况：①某个方案明显突出，总分明显高于其他方案，该方案就可以被承认为最佳方案

4、；②两个方案的结果很接近，应当对这两个方案在进行评价。评价时增加一些因素，并对权数和等级做更细致的研究，或邀请更多的人员参加评价；③若有的方案有可改进之处，例如注意到有二三个最佳方案中的某些得分最低，就要集中精力对方案进行改进；④如可能，可将两个或更多的方案进行组合，形成新的方案，再进行评分。（3）德尔菲法德尔菲法又称专家调查法，常用于预测工作，也可用于对设施选址进行定性分析，与其他专家法的区别在于：用“背对背”的判断代替“面对面”的会议，即采用函询的方式，依靠调查机构反复征求每个专家的意见，经过客观分析和多次征询，使各种不同意见逐步趋向一

5、致。德尔菲法具体实施步骤如下：①组成专家小组。按照实施选址所需要的知识范围确定专家，人数一般不超过20人；②向所有专家提出输送选址的相关问题及要求，并附上各选址方案的所有背景材料，同时让专家提出所需材料清单；③各个专家的意见汇总，进行对比，并将材料反馈给各专家，专家根据反馈材料修改自己的意见和判断。2.定量方法选址（1）重心法选址设有n个零售店，地点分别为（x1，y1）、（x2，y2）、（x3，y3）┉（xn，yn）各自对应的需要量分别为w1，w2，w3…wn.设流通中心的地点坐标为(x0,y0)当流通中心与零售店之间的直线距离乘其对应的需

6、要量，在乘以发送费率，所得的积为最小时，此地点即为最优地点，并用坐标(x*0,y*0)表示。由于这种方法不仅考虑了从流通中心到零售店的发送费用，还考虑了从流通中心的管理费用和从工厂到流通中心的运输费用，即按总费用最小的原则来选择地点，故它是适用的。这个方法的优点是不限于在特定备选地点进行选择，灵活性较大。但这种方法缺点是它选的这个地点可能位于河流，湖泊或其他无法实现的地点。另外，从流通中心向零售店发送，被认为都是直接往返的运输，这也是不符合实际的。实际上，多数情况是一台发送车巡回于数个零售店之间，而且通常要考虑实际的道路距离。（2）整数规划

7、法有一类线性规划问题的最优解，不仅必须等于或大于零，而且还必须为整数，通常称之为整数规划。其中0-1规划是一种特殊情况。它应用于流通中心地址的选择。被选中的流通中心地址取值为“1”，不被选中的地址取值为“0”。由于物流系统中的物流量不一定都是整数，故在要求反映物流系统的全面情况时，通常运用混合整数规划法。（4）鲍姆尔—沃尔夫法此方法以运输问题为基础，同时也考虑非线性的费用函数。运输费用与运输距离（运输量和运输单价一定时）的关系是线性的，但是流通中心的管理费在工作效率提高时，需采用边际费用递减的非线性费用函数来描述。（5）反町氏方法此法的模型

8、与混合整数规划模型相同。但是，三菱综合研究所的反町氏找出了有效的求解方法。该方法是按下面两个阶段的顺序反复进行计算的：①确定各流通中心分担的发送区域；②求出各发送分担区的重心。该