试题题库-—车站值班员(复习题库).doc

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1、高级工复核考试复习题(车站值班员)一、选择题1、尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号。(A)从靠站舍的线路(B)从正线(C)向终点方向由右侧(D)向终点方向由左侧D2、双线区段内的车站股道,从()顺序编号。(A)靠近站舍的线路起(B)正线起(C)左侧开始(D)右侧开始B3、铁路线路分类中,特别用途的线路是指()。(A)牵出线和调车线(B)换装线(C)安全线和避难线(D)岔线C4、无站舍的车场股道编号,应顺公里标方向()编号。(A)从右向左(B)从左向右(C)从南向北(D)从东向西B5、某站到发线有效长830m,DF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。(

2、A)74辆(B)75辆(C)70辆(D)72辆C6、某站有尽端式加冰线一条,有效长160m,以14.3m为单位计算,其容车数为()。(A)11辆(B)10辆(C)12辆(D)9辆B7、DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以14.3m为换算单位计算,其股道容车数为()。(A)59辆(B)57辆(C)56辆(D)55辆D8、SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m为换算单位计算,其换算容车数是()。(A)66辆(B)72辆(C)68辆(D)77辆B9、客货共线铁路列车运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线,线间最小距离规定为()。(A)4000

3、mm(B)4400mm(C)5800mm(D)4200mmD10、客货共线铁路,站内正线与相邻到发线(无列检作业)线间最小距离规定为()。(A)5500mm(B)5000mm(C)5300mm(D)4800mmB11、调车作业繁忙的车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为()。(A)5000mm(B)5300mm(C)6500mm(D)5500mmC12、客运专线铁路,站内正线(200km/h)线间最小距离规定为()。(A)4600mm(B)4400mm(C)4500mm(D)5000mmB13、客运专线铁路,线间设有声屏障设备的正线与相邻到发线间最小距离规定为()。(A)5940+结构宽m

4、m(B)5600mm(C)5800mm(D)5000+结构宽mmA14、站内相邻两线只有一条通行超限货物列车,线间最小距离规定为()。(A)5500mm(B)5300mm(C)5200mm(D)5000mmD15、客货共线铁路(v≤160km/h),基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界,自轨面算起的纵向最大高度为()。(A)5000mm(B)5500mm(C)4800mm(D)4500mmB16、机车车辆限界(v<200km/h)在钢轨水平面上部1250mm~3600mm范围内,其宽度为()。(A)3200mm(B)3400mm(C)4800mm(D)3500mmB17、某中间站牵出线有效长3

5、70m,以11m为换算单位计算,机车长度是24m,其最大换算容车数是()。(A)29辆(B)32辆(C)30辆(D)31辆C18、安全线有效长度一般不小于50m,非集中联锁顺向道岔条件下,其有效长根据()确定。(A)轨道绝缘和警冲标(B)警冲标和车挡(C)尖轨尖端和车挡(D)调车信号机和车挡B19、不属于确定线路有效长起止范围的因素是()。(A)警冲标(B)进站信号机(C)出站信号机(D)车挡B20、货物列车到发线有效长一般是()。(A)650m(B)750m(C)850m(D)950mC21、开行5000t级重载货物列车的车站到发线有效长一般是()。(A)750m(B)850m(C)950m

6、(D)1050mD22、线路长度可以分为线路全长和()。(A)线路有效长(B)线路实际长(C)线路标准长(D)线路使用长A23、调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于()。(A)9号(B)12号(C)18号(D)30号A24、段管线采用对称道岔不得小于()。(A)18号(B)12号(C)9号(D)6号D25、12号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为()。(A)30km/h(B)45km/h(C)50km/h(D)40km/hB26、峰下线路采用三开道岔,不得小于()。(A)7号(B)6.5号(C)6号(D)9号A27、货物线上的单开道岔辙叉号数不得小于()。(A)30号(B)18号(

7、C)12号(D)9号D28、机车车辆侧向通过12号单开道岔(导曲线半径350m)时,速度不应超过()。(A)80km/h(B)60km/h(C)55km/h(D)50km/hD29、技术站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()。(A)9号(B)12号(C)18号(D)30号A30、道岔分类中,我国铁路采用最多的是()道岔。(A)对称(B)单开(C)交分(D)三开B31、

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