重庆市土地利用变化及其驱动力

《重庆市土地利用变化及其驱动力》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、重庆市土地利用变化及其驱动力分析摘要：以重庆市土地利用变更数据、统计年鉴及相关资料为基础，把定性和定量分析结合起来，通过对重庆市土地利用动态、土地利用程度变化等情况进行分析，得出结论：经济增长、人口变化、产业结构变动、城镇化、国家和地方政策是重庆市土地利用变化的驱动力。abstract:basedonthelandusechangedata，statisticsandrelatedinformation，combiningquantitativeandqualitativeanalysis，thispaperanalyzesthedynamict

2、rendanddegreeoflanduseinchongqingcity,andrevealsthattheeconomicgrowth,industrialstructure,populationchange,urbanization,nationalandlocalpoliciesarethedrivingforceforlanduse.关键词：土地利用；变化特征；驱动力；重庆市keywords:landuse；characteristicsofchange；drivingfactors；chongqing0引言人类社会要得到长足的生存和发

3、展是绝对不能与土地分离的，近年来国内外学者越来越重视研究土地利用以及土地覆被的研究方法及应用、变化影响、土地资源优化配置及研究尺度等方面，进一步了解了区域土地利用变化，同时掌握了其驱动机制的互动互馈关系[1，2]。对重庆市1997-2010这13年间土地利用结构的动态变化进行了研究，进一步分析是哪些因素推动着土地利用变化，为促进重庆土地资源可持续利用和科学管理土地提供依据。1研究方法和数据来源根据重庆市1997-2010年土地利用变更调查数据资料[3]和《重庆市统计年鉴》，采用相关分析软件和数学分析方法进行统计归纳，分析出重庆市土地利用的变化情况

4、，并将土地利用数据与人文统计资料采用定性与定量结合的方式，研究重庆市土地利用变化的驱动力。2重庆市土地利用动态变化分析2.1在分析了1997-2010年的重庆市土地利用变更调查数据后，我们得知重庆市土地利用变化不小，其中，耕地从1997年的254.13万hm2减少到2010年的243.97万hm2，降低了1.23%；建设用地中居民点及工矿用地、交通用地、水利设施用地都越来越多，从1997-2010年，其比例增长情况分别为：5.27%到6.31%、0.37%到0.58%、0.34%到0.45%。究其原因，离不开重庆市的快速城镇化，以汽车业、摩托业为

5、主力的重工业发展很快，对科、教、文、卫及基础设施等投资越来越多，需要更多的土地资源，再加上我们实施了退耕还林政策以及三峡工程的成功蓄水等，导致耕地和未利用地不断减少。2.2单一土地利用动态度是指某一地区在某一时段内某种土地利用类型能够反映的数量变化情况，其土地利用动态度公式[4]：k=（ub-ua）/（ua×t）式中，k为t时段内某种土地利用类型的的动态度，ub表示研究期初某种土地利用类型的数量、ua表示期末其土地利用类型的数量，t表示研究时段，若设t为年，k表示的是某种土地利用类型的年变化率。由以上公式可得出重庆市（1997-2010年）的不同

6、土地利用类型的单一土地利用动态度，计算结果如表1。由表1得出，在1997-2010年的13年间，重庆市土地利用变化具有较高的年变化率。耕地呈现减少趋势，其动态度达到-0.54，这主要是由于经济高速发展和城镇化带来的占用耕地现象；全市的园地、林地、牧草地的需求都越来越多了，究其原因主要是重庆近年来大力发展柑橘产业，退耕还林、还草工作开展的也很好。建设用地呈现增加趋势，其动态度达到2.40，而且由于房地产开发及城镇建设、商业投资等的加大，高速公路及铁路的快速发展，三峡工程的成功蓄水，导致居民点及工矿用地、交通用地、水利设施用地动态度分别达到2.14、

7、4.67和3.11。2.3综合土地利用动态度是指在某一时段土地利用变化的强度，它反映了人类与土地之间进行物质、能量、信息交流的强度。我们可用下面的公式表示某一研究区域的综合土地利用动态度：lc=■×■×100%式中，lui为监测起始阶段第i类土地利用类型面积，△lu■为监测时段内第i类土地利用类型转化为非i类土地利用类型面积的绝对值，t为监测时段长度，当t的时段设为年时，lc的值就是研究区土地利用的综合土地利用年变化率。通过计算得出，1997-2010年重庆市综合土地利用动态度为0.55，反映出整个重庆市人类与土地之间进行的物质、能力、信息交流强

8、度大，但由于重庆的各个区域不一样，有些地区交通不发达，经济、文化、产业还不成熟，受这些方面的影响，综合土地利用动态度不高，这些年，交通及