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《别克 新世纪热车灭火后不着车》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、别克新世纪热车灭火后不着车..降温后正常,急急急急急急急急救.!!!!!!!!!!!!2008-09-0319:57提问者：6068255
2、浏览次数：1730次本车跑十公里后水温上升至90°,灭车后再打车时,不着车,!!如果一直跑,几百公里也没事,一切正常,一灭车就再难启动,,,停半小时后,又能着车,,!电脑测故障为:进气支管压力传感器间歇电压高或高电压，，自己更换了水温传感器，水箱问题依然存在，,,高手速来支招!高分重谢.!!!急急急急急急急急急急急急急急急急另追加高分,!我来帮他解答满意回答2008-09-0413:05没
3、看到你的车也不知道具体的情况,按你这么说,电脑测故障为:进气支管压力传感器间歇电压高,间歇电压高说明线路有问题.第二,你为什么要更换了水温传感器？还有仪表那里有没有着灯啊？水箱有什么问题？风扇转不转啊？着不了车的时候有没有油上来啊？先检查一下进气支管压力传感器的线路吧。还有就是油泵。进气歧管压力传感器有没有进水啊?希望能给你参考一下。我是别克4S的。赞同3
4、评论(2)求助知友aegis007
5、四级采纳率12%擅长领域：购车养车购车养车提问者对回答的评价：谢谢大家对我的帮助，你们说的都很对，。！最后是泵的问题，所以就选你了.!!
6、感谢大家帮我~！按默认排序
7、按时间排序其他回答共10条2008-09-0409:14什么芝麻盐
8、十四级一,先看看是不是油面低不低二,检查一下点火线圈是否正常三,到4S站更换一个进气歧管压力传感器进行试车。赞同0
9、评论2008-09-0321:32pradolai
10、六级首先从楼主提供的信息来看，不是水温传感器的问题，一般发动机的水温达到85-90度之间是正常的工作温度，况且水温传感器坏了的话不会导致发动机无法启动的情况发生。另外，从读取到的故障码来看，进气歧管压力传感器间歇电压高，说明这个故障是由于进气歧管压力传感器内部电路接触
11、不良造成的，进气歧管压力传感器在进气压力大的情况下电压是低的，进气压力小的情况下电压高，当汽车电脑检测到进气歧管压力传感器传输的电压信号过高，那么系统就会认为进气量不足，于是这个时候发动机容易熄火，当然，熄火之后马上着车是不行的，因为电路可能因为发动机温度的关系还处于故障状态，因此会出现楼主说的熄火一段时间之后又能着车的情况，建议楼主到4S站更换一个进气歧管压力传感器进行试车。如果有问题请给我留言。赞同0
12、评论2008-09-0409:53lon_zh
13、七级是进气歧管压力传感器输出电压的问题，那你就要具体的看看你的情况了。下面
14、这些只是理论，看看你的检测码，然后对照这些说明看看吧：A进气歧管压力过低或断路1.歧管压力/温度传感器端子A、B或D线路断路2.歧管压力/温度传感器端子A与D短路3.歧管压力/温度传感器有故障4.发动机ECM有故障5.MAP与ECM之间开路A进气歧管压力过高1.歧管压力/温度传感器端子A或端子B与其它+12V短路2.歧管压力/温度传感器有故障3.发动机ECM有故障进气歧管温度过低或断路1.歧管压力/温度传感器端子C与端子B或其它+12V短路2.歧管压力/温度传感器端子C与ECM开路3.歧管压力/温度传感器有故障4.发动机ECM
15、有故障5.温度传感器与ECM之间开路进气歧管温度过高1.歧管压力/温度传感器端子C与端子D短路2.歧管压力/温度传感器有故障3.发动机ECM有故障4.故障码表（续）故障码故障说明故障原因PO117A冷却液温度传感器电路电压过低或断路1.冷却液温度传感器端子A与C短路，或与ECM开路2.冷却液温度传感器有故障3.发动机ECM有故障4.冷却液温度传感器与ECM之间开路P0118A冷却液温度传感器电路电压过高1.冷却液温度传感器信号线与地短路2.冷却液温度传感器有故障3.发动机ECM有故障P0123E节气门位置传感器电路电压过高1.
16、节气门位置传感器端子C与A或＋12V短路，或与ECM开路2.节气门位置传感器有故障3.发动机ECM有故障P0122E节气门位置传感器电路电压过低或断路1.节气门位置传感器端子C与B短路2.节气门位置传感器有故障3.发动机ECM有故障赞同0
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