润滑油是一种不挥发的油状润滑剂

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1、润滑油是一种不挥发的油状润滑剂，按其来源分为动、植物油、石油润滑油和合成润滑油三大类，广泛用于汽车和工业机械上。黄油（是一种通俗的叫法，比如就像一个人的别名一样）就是润滑脂,而润滑脂是属于石油润滑油中的一种，他是一种近似于固体的膏状物，主要用于不易流动的机械部件，如轴承，齿轮，轨道，转轴等。黄油只是润滑油的一种，用途也是不多的，确切点说黄油只是一种润滑脂，价格便宜；润滑油包括面较大，按状态分有润滑油、润滑脂，用途分有，汽车用、机床用、轴承用、空压机用等等，还有高温、常温之分，还有就是各种特种用途的润滑油、脂。黄油一般是润

2、滑脂的总称。。。。可以流动的称为油固体膏状的叫做脂，都是属于润滑用的材料。机油是液态的润滑油,使用方便,但容易挥发而干涸,一般用于日常润滑保养，黄油是固态的润滑油,使用不便,但作用时间比较长,一般用于长期维护或大修时使用，另外,两种油都是石油制品,是多种烃类的混合物,区别在于熔点的高低。食用黄油,是不能用于润滑的!机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油

3、的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同，对齿轮油的要求也不同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。两者应按说明书要求的品种加注，不能混淆。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。如美孚1号0W-40。现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变

4、质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。合格的润滑油无色透明的液体，粘度高的润滑油颜色略有浅黄色。（一般粘度高于20#才有此现象）若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。高级设备一定要使用。润滑油一般包括固体润滑油（黄油）和液体润滑油（机油、齿轮油）钙基润滑脂用动植物油与石灰制成的钙皂稠化润滑油而成，外观呈淡黄色至暗褐色的均匀油膏，有细小纤维或看不见纤维。俗称“黄油”，虽是老产品，但应用广泛。抗水性强，耐热性差。可用在底盘部位水泵离合器轴承分电离凸轮等处。锂

5、基润滑脂是用天然脂肪酸锂皂稠化低凝点润滑油并加有抗氧防锈添加剂制成，外观呈淡黄色至暗褐色发亮奶油状油膏。具有良好的机械安定性胶体安定性抗水性防锈性和氧化安定性。高温和低温性能好，可在-30摄氏度至+120摄氏度范围内使用。可用在汽车轮毂轴承，水泵，底盘等部位。以我个人的经验来看，锂基润滑脂用在重负荷的部位，对部件寿命好些。钙基润滑脂用在轻负荷的部位经济性比较好！~钙基润滑脂是采用动、植物脂肪酸钙皂稠化矿物油制成。具有良好的耐水性、机械安定性和润滑性。缺点是耐热性差，一般使用温度不超过60度。钠基润滑脂是采用动、植物油钠皂

6、稠化矿物油制成。耐热性较好，但耐水性差。一般用在不接触水的润滑部位，使用温度不超过110度。从润滑剂的形态来看，有气体、液体、半固体及固体之分。常用的润滑油为矿物油、合成油，属液体类，也称稀油；常用的润滑脂为半固体塑性类润滑剂，也称干油；石墨、二硫化钼等粉状类为固体润滑剂。稀油润滑和干油润滑顾名思义，采用稀油的润滑就叫稀油润滑，采用干油的润滑就叫干油润滑。润滑剂的选择应综合考虑摩擦接触面的工作条件、环境、摩擦面加工情况及摩擦面之间的间隙，以及润滑方式与装置特点等因素。选用的一般原则是：1.高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度

7、润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂。反之，低速、重载荷、有冲击载荷，或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂。在边界润滑的重负荷运动副上，宜选用极压型润滑油。2.工作及环境温度低宜选用粘度较小的润滑油、针入度较大的润滑脂。反之，温度高则应采用粘度较大、针人度小及滴点较高的润滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高温条件下的润滑应考虑润滑油的闪点、润滑脂的滴点，在很低温度条件下的润滑应考虑润滑油的凝固点。温度范围变化大的，可采用增粘剂以改善润滑油的粘温性。3.潮湿条件应选抗乳化性较

8、强和油性、防锈性好的润滑剂，不能选用无抗水能力的钠基脂。4.摩擦面之间的间隙愈小，润滑油的粘度应愈低。一般新零件跑合期应比正常使用期的润滑油粘度低一些。5.摩擦面加工粗糙，要求使用的润滑油粘度大、润滑脂的针人度小。反之，表面光洁度高使用的润滑油粘度小、润滑脂针入度大。6.采用循环润滑系统、油绳或油垫润滑装置的润滑，应