罗行大桥48.5mt梁施工方案

《罗行大桥48.5mt梁施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、目录一、工程概况21、设计情况22、地质情况2二、48.5mT梁预制横移架设施工方案3(一)、48.5mT梁预制31、基础处理32、钢管平台预压53、T梁台座设计64、高空支架上制梁6（二）、T梁横移就位171、设置移梁滑道182、抬梁穿滑靴183、移梁204、落梁205、T梁稳固21（三）、安全施工方面21（四）、湿接缝、桥面铺装和桥面系施工22三、施工工期221、桩基、承台、墩身及盖梁222、48.5mT制梁及横移22四、 质量保证措施231．质量保证体系及质量管理机构232.过程质量管理233、质量管理制度26五、T梁施工安全保证措施291、安全保证体系（框图）292、安

2、全管理机构（框图）303、安全施工管理制度3130罗行大桥跨南沙涌河南铁鼎48.5mT梁施工方案一、工程概况1、设计情况罗行大桥跨越南沙涌河南铁鼎围堤坝位于东河堤里程16+465处，设计采用一孔49.62mT梁跨越，跨越的墩号为：坝内13#墩，里程为K0+773.926，坝外为14#墩，里程为K0+823.546。下部结构每个墩各采用8根φ1.5m钻孔桩基础，桩长50~54m，均为摩擦桩桩型，承台为弧状的流线型设计，墩型为门形柱式墩，13#墩小里程侧接小箱梁，大里程侧接T梁，14#墩小里程侧接T梁，大里程侧接小箱梁；上部结构为49.62mT梁，分左右幅，每幅8片，共16片T梁；

3、桥面总宽34m，分独立的左右幅墩身、承台、桥面铺装和桥面系。49.62mT梁跨越南铁鼎围纵断面图见图1。2、地质情况本段范围内其地层由地面往下分别为填筑土、淤泥质粘土、细砂层、圆砾层、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。钻孔桩穿透8~25m厚的圆砾层进入中风化泥质粉砂岩约10~15m。30图1：49.62mT梁跨越南铁鼎围纵断面图二、48.5mT梁预制横移架设施工方案(一)、48.5mT梁预制T梁高空预制横移架梁法的工艺原理：在桥梁左右线之间打入φ50钢管，在φ50钢管上铺设工字钢做为横梁，制梁区横梁采用I40a工字钢，顶梁和横移两排钢管处采用2I60a工字钢，横梁上纵向铺设1

4、0#槽钢，再铺设10mm厚钢板形成单片T梁的制梁台座。在台座上预制T梁，待混凝土强度达到设计要求后进行预应力张拉和梁体横移就位，让出制梁台座，进行下一片T梁的预制。301、基础处理⑴、基础为Φ500δ8的钢管桩基础，南铁鼎围内外河堤内为了保证河堤受到打入钢管桩的扰动，先在河堤坡面及河堤路面上浇筑钢筋砼台座，再在台座上直立Φ500钢管，为保证台座上钢管（纵向共5排钢管）的稳定性，每排纵向钢管焊接2排40a工字钢加固。每个平台纵向12排钢管，横向2排钢管，共打入16根Φ500钢管桩，再台座上竖立8根Φ500钢管，2排设置，钢管与钢管间均焊接10#槽钢做为剪刀撑。平台宽度5m，长度4

5、8.44m，详见《48.5mT梁台座平面图及立面图》。①、荷载分析台座I40a工字钢分担的施工荷载为T梁重q=59.33m3×2.65t/m3/48.5=3.242t/m；T梁钢模板重量7.1×100kg/m2×1m=710kg/m合计q=3.242+0.71=3.952t/m=39.52N/mm②、安全验算A、φ500mm钢管单根管桩基础荷载6000×39.52/2=118560N=11.8吨，有加力剪力撑后钢管的最大自由长度为11.14m，Φ500δ8管惯性矩I=π【（5164-5004）/64】π=4.12×108mm4Φ500δ8管的自由长度11.14m，a失稳时的轴向

6、压力为Fcr=3.142×2.1×105×4.12×108/(2×11140)2=1718483N=171.8吨30则安全系数=171.8/11.8=14.5→结论安全。b钢管的竖向压应力δx=N/A=118560/12761=9.3N/mm2压应力允许值[δ]=205N/mm2则安全系数=205/9.3=22.04→结论安全。B、台座工字形钢安全验算（按标准的I40a工字钢验算）：M=1/8×39.52×(5500-140)2=1.41×108N/mm,[W]=217140000/200=1085700mm3a弯应力δx=M/[W]=1.41×108/1085700=130N

7、/mm2应力允许值[δ]=205N/mm2则安全系数=205/130=1.58→结论安全。b最大变形fmax=5×39.52×53604/384×2.1×105×217140000=9.25mm允许变形[f]=[1/250×5360]=21.44mm则安全系数=21.44/9.25=2.32→结论安全。⑵、钢管的打入深度：采用60个振动锤打入到钢管不动为止，依靠钢管与砂层的摩阻力托起平台的施工荷载；2、钢管平台预压为了减少非弹性变形并确保钢管平台的承载能力，在设计过程中按照梁体施工的加载情况