铁路路基施工工艺

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1、目录第一章施工准备1第二章路堤2第一节一般规定2第二节基床3第三节基床以下路堤5第四节地基表层处理7第五节预留沉降量及观测8第六节改良土施工9第七节低温施工10第八节雨季施工10第三章路堑11第一节一般规定11第二节路堑各部13第三节弃土14第四章特殊路基15第一节软土路基15第二节膨胀土(岩)路基18第三节黄土路基1924第一章施工准备第1.0.1条施工前应结合现场调查,核对设计文件及其内容是否符合现场实情。第1.0.2条路基工程施工调查,应根据工程特点着重调查收集下列内容的资料,并写出调查报告。1、特殊路基的地质情况、地下水位、

2、冻结深度等情况。2、核对土石的类别及分布,进行填料初步复查和试验。调查高填、深挖和站场的施工环境及取土、弃土困难地段的填料来源,弃土位置和运土条件等。3、大量石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近的居民、建筑物、交通与通信设施等情况。4、大型土石方施工机械的运输及组装场地。5、各项临时工程和施工防排水所需的资料。第1.0.3条交接桩应在现场进行,并办理书面交接手续。第1.0.4条复测线路中线、水准及界桩应符合下列要求:1、复测线路中线、水准必须与相邻工段的线路中线、水准贯通闭合。2、每次测量结果必须进行复核。测量的原始记录应完整地保存

3、至竣工测量完毕之后。3、对主要的中线控制桩应设置护桩,并做好记录。4、路基边桩应根据复测后的中线、水准按横断面施工设计图测设;在地形、地质变化处应加测横断面和边桩。第1.0.5条路基工程施工前,应根据设计文件和施工调查资料,按工期要求编制实施性施工组织设计,确定施工方案,提出切实可行的安全、环保措施,合理地组织、调配劳力、机械和材料。第1.0.6条路基工程施工前,应组建工地试验室和健全安全、质量保证体系。第1.0.7条施工前应办好铁路用地及界内设施的拆迁、补偿等工作。施工影响范围内如有道路、平交道、水渠、管路、线路、文物、永久性测量

4、标桩、地质或地震观察设施等需要拆除、改道、迁移或进行防护时,应与其主管部门协商,妥善处理。第1.0.8条临时运输道路、施工管道与电线路、机械组装及维修设施等,均应满足开工需要。24利用原有公路运输大型机械,应先实地调查,当路基、桥梁宽度和载重等级及最小曲线半径不适应时,应采取临时加宽或加固等措施。第1.0.1条路基填、挖范围内的树木应予砍伐或移植。在挖方地段砍伐,应拔除树墩及主根。在填方地段砍伐,可留置露出地面不大于0.2m的树墩,当树墩侵入基床时,应拔除树墩和主根。第1.0.2条路堤开工前,应根据该工点采用的填料种类和压实机械,选

5、择一定长度的路堤按以下要求做填筑、压实试验,以确定合理的铺填厚度,压实遍数和填筑工艺。1、应根据填料的种类、性质、压实标准及施工条件,选定合适的压实机具。2、应安排30~50m长的路堤试验,在其各部位的全宽度内进行填筑压实试验,确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量及填筑工艺。3、填层的松铺厚度应能满足压实后不大于检测方法所控制的最大层厚,并能达到设计要求的压实标准,填层最佳厚度和相应的压实遍数,应通过逐渐调整填层的松铺厚度获得。4、每层的压实效果应分别采用核子密度湿度仪、灌砂法和K30荷载板试验进行检测。当采用K30荷载板试

6、验检测时基床以下的填筑试验不宜在3层以前取值;基床的填筑试验应在合乎要求的层位取值。第二章路堤第一节一般规定第2.1.1条路堤各部分及护道,应分层填筑并压实到规定的密实度。填层的铺填厚度与压实遍数应通过压实试验确定。第2.1.2条填料含水量控制范围应根据填料性质、要求的压实度和机械压实能力综合确定。细粒土和粉砂、黏砂填层的压实,应在接近其最优含水量时进行。当含水量过高时,应采取排水疏干、松土晾晒或其他措施;当含水量过低时,应加水润湿,也可先挖弃表土,取用含水量适当的下层土。第2.1.3条路堤施工前应及时做好下列防、排水工作:1、基底

7、、坡脚、填层面不得积水;241、傍山修筑路堤时,应防止地表、地下水流入路堤结构各部;2、在多雨地区或雨季,施工期间应防止地表水流入细粒土和粘砂、黏砂的取土坑、场内,并应随时排除其中的局部积水。第2.1.1条填筑路堤应符合下列规定:1、施工前,必须对地基进行复查及处理,并随即填筑。发现地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等,应及时向设计、监理部门反映,不得任意填塞。2、填筑路堤宜按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。3、填料的挖、装、运、填及压实应连续进行。在作业过程中,对细粒土和粉砂、黏砂填料,应防止其含水量的不利变化,对粗粒土和软块

8、石,应防止产生颗粒的分解、沉积和离析。4、不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。5、细粒土和粗粘土填料中不得夹有大石块或其他大块体。6、路

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