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时间:2018-07-08
《液压传动课程设计设计说明书---镗床液压系统设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、液压气动技术课程设计镗床液压系统设计一、绪论为了满足机床对液压系统的工作要求,液压系统中采用双泵供油、多缸动作互不干扰回路,综合考虑选用液压元件、管件、标准紧固件,及电动机、油箱等。同时在设计液压站时考虑到结构上的合理布置,以便于安装与维护。绘制液压站装配图时,应用CAD软件进行操作。镗床液压系统设计,被加工零件是缸体,机床循环时间为5分钟,机床要完成的动作为:装入工件,按启动按钮,油泵工作,定位夹紧后,右头镗杆快进,工进,同时立头和左头快进,工进、快退到原位,右头工进后,慢退20,快退300,夹紧松开
2、,同时定位缸复位,卸工件,一个循环完成。各头能单独调整,先定位,后夹紧,工件不夹紧时不能工作。本设计中共有六个油缸,分别为两个夹紧油缸,立头油缸、左头油缸、右头油缸、定位油缸各一个。在镗床液压系统设计时,首先要明确镗床对液压系统要求,对液压系统的工作进行分析,拟定液压系统原理图,并计算和合理选择液压元件,其目的是为了选择液压泵、控制阀、液压辅件等二、镗床液压系统设计(一)明确对镗床液压系统设计要求及工作环境镗床液压系统的动作和性能要求主要有:运动方式、行程、速度范围、负载条件、运动平稳性、精度、工作循环
3、和动作周期、同步等等。对于工作环境而言,有环境温度、湿度、尘埃、防火要求及安装空间的大小等。所设计镗床液压系统不仅能满足“定位—夹紧—快进—工进—快退—停止”工作循环要求,还要有较高的可靠性、良好的空间布置。为了实现上述工作循环,并保证零件一定的加工长度,采用行程开关及电磁换向阀实现顺序动作。拟采用液压缸作为执行元件。(二)液压缸的负载分析取静摩擦系数为=0.2,动摩擦系数为=0.1。取液压缸重G=4900N,液压缸的机械效率取ηm=0.9。1.夹紧油缸负载分析⑴工作负载:=3700N⑵静摩擦阻力:==
4、0.2×4900N=980N⑶动摩擦阻力:==0.1×4900N=490N第16页共16页液压气动技术课程设计⑷惯性负载△v取0.045m/s,△t取0.5s,=ma=﹙﹚×﹙﹚=﹙﹚×﹙﹚N=45N2.立头油缸负载分析取滑台的重量为1000N。⑴工作负载:=13000N⑵静摩擦阻力:=﹙G+﹚=0.2×﹙4900+1000﹚N=1180N⑶动摩擦阻力:=﹙G+﹚=0.1×﹙4900+1000﹚=590N⑷惯性负载△v取0.045m/s,△t取0.5s,=ma=﹙﹚×﹙﹚=﹙﹚×﹙﹚=45N立头油缸在各
5、工作阶段的负载表如表1表1立头油缸在各工作阶段的负载值工况负载分析负载值F/N推力/N启动F=11801311.11加速F=+635705.56快进F=590655.56工进F=+1305914510快退F=590655.563.左头油缸负载分析⑴工作负载:=18000N⑵静摩擦阻力:==0.2×4900N=980N⑶动摩擦阻力:==0.1×4900N=490N⑷惯性负载△v取0.055m/s,△t取0.5s,=ma=﹙﹚×﹙﹚=×N=55N左头油缸在各工作阶段的负载表如表2第16页共16页液压气动技术
6、课程设计表2左头油缸在各工作阶段的负载值工况负载分析负载值F/N推力/N启动F=9801088.89加速F=+545605.56工进F=+1849020544.44快退F=490544.444.右头油缸负载分析⑴工作负载为:=28000N⑵静摩擦阻力:==0.2×4900N=980N⑶动摩擦阻力:==0.1×4900N=590N⑷惯性负载△v取0.1m/s,△t取0.2s,=ma=﹙﹚×﹙﹚=×N=250N右头油缸在各工作阶段的负载表如表3表3右头油缸在各工作阶段的负载值工况负载分析负载值F/N推力/N
7、启动F=9801088.89加速F=+740822.22快进F=490544.44工进F=+2849031655.56快退F=490544.445.定位油缸负载分析⑴工作负载:=3500N⑵静摩擦阻力:==0.2×4900N=980N⑶动摩擦阻力:==0.1×4900N=490N第16页共16页液压气动技术课程设计⑷惯性负载△v取0.045m/s,△t取0.5s,=ma=﹙﹚×(﹚=﹙﹚×﹙﹚N=45N6.负载图和速度图的绘制负载图按上面的数据绘制,速度图按右头油缸v1=v3=0.1m/s,v2=0.0
8、008m/s,立头油缸v1=v3=0.045m/s,v2=0.0004m/s,左头油缸v1=v3=0.055m/s,v2=0.0004m/s,各缸行程由液压设计任务书可以知道。图1右头油缸速度负载随位移变化的曲线图第16页共16页液压气动技术课程设计图2立头油缸速度、负载随位移变化的曲线图图3左头油缸速度、负载随位移变化的曲线图由以上图可以看出,右头油缸在快进和快退时速度是一样,工进时所受负载最大,速度在整个过程中最小,保证运动平稳。立头油
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