船舶原理课程教学大纲

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1、《船舶原理》课程教学大纲适用于高中后三年制船舶工程技术专业（舾装方向）一、课程的性质、任务和基本要求《船舶原理》是研究船舶航行性能的一门学科，是船舶工程专业技术人员处理生产技术问题必须具备的基础知识，是本专业的必修课之一。本课程的任务是：使学生系统的掌握船舶航行性能，并具有为保证良好航行性能而采取有效措施的能力，学习本课程能为后续课打下基础。本课程教学应达到的基本要求是：本课程主要讲述船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵性和船舶耐波性，学生通过本课程的学习要求达到:　　1、掌握船舶浮性、稳性和抗沉性的基本理论和计算方法。　　2

2、、掌握船舶阻力的成因、船模换算和阻力估算的方法。3、掌握螺旋桨几何特征、水动力性能和船体的相互作用，螺旋桨图谱设计的方法、技能和船、机、桨三者配合的基本知识。4、了解船舶摇摆规律、减摇装置和船舶操纵性的概念。5、能计算、绘制和应用各种浮性曲线、静稳性曲线和动稳性曲线。二、课题和课时分配表本课程总学时为60学时，具体分配参照如下表：课时分配表序号课题课时分配讲课实验实训小计1船体形状及近似计算662浮性663初稳性664大倾角稳性665抗沉性446船舶阻力887船舶推进888船舶操纵性669船舶耐波性6610机动2211合计6060

3、三、课程内容课题一　船体形状及近似计算船体主尺度、船型系数和尺度比；船体型线图；船体近似计算方法。重点：船型系数与航海性能的关系，船体近似计算方法与计算精度。课题二　浮性浮性基本概念；船舶重量和重心坐标计算；正浮时排水体积和浮心坐标计算；船舶纵倾状态排水体积和浮心坐标计算；船舶纵倾和横倾状态排水体积和浮心坐标计算；水的密度改变时船舶浮态的变化；储备浮力及载重标记。重点：垂向计算法与纵向计算法计算排水量曲线与浮性曲线。课题三　初稳性初稳性的一般概念；船舶静水力曲线图；重量移动对船舶初稳性和浮态的影响；装卸载荷对船舶初稳性和浮态的影响

4、；自由液面对船舶初稳性的影响；悬挂重物对船舶初稳性的影响；船舶进坞及搁浅时的稳性；船舶在各种装载情况下初稳性和浮态的计算。重点：稳心的概念，初稳性公式的应用。课题四大倾角稳性静稳性曲线的变排水量计算法上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响；上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响动稳性；静稳性曲线的特征；动稳性；船舶在各种装载情况下的稳性校核计算；极限（许用）重心高度曲线；船体几何要素对稳性的影响。重点：静稳性曲线的计算原理和方法，各种装载情况下的稳性校核计算。课题五　抗沉性进水舱的分类及渗透率；船舶破舱进水后的浮态和稳性计算；可浸长度

5、的概念；分舱因数及许可舱长；客舱分舱和破舱稳性计算；货舱分舱和破舱稳性计算；有关公约和法则；重点：船舶分舱和破舱稳性的规范要求。课题六船舶阻力船舶阻力的分类；摩擦阻力；粘压阻力；兴波阻力；船型对阻力的影响；阻力的近似估算重点：船舶阻力的分类；阻力的近似估算。课题七船舶推进螺旋桨几何特征；螺旋桨基础理论；螺旋桨与船体相互作用；螺旋桨的空泡现象；螺旋桨的强度校核；螺旋桨图谱设计。重点：螺旋桨几何特征；螺旋桨图谱设计。课题八船舶操纵性船舶操纵运动方程；航向稳定性；船舶的回转运动；操纵性试验；舵设计；改善操纵性的措施。重点：改善操纵性的措

6、施。课题九船舶耐波性概述；船舶横摇；船舶纵摇和垂荡。重点：船舶横摇。四、说明1、本课程应在《工程力学》、《船体结构与制图》等课程结束后开设。2、本课程以静力学计算、阻力估算、螺旋桨设计为重点。3、教学法建议　　根据专业培养目标以及学生毕业后从事的工作，考虑如下：　①近似计算以求取排水体积，浮心位置为主。③适当布置课外作业，以利于对计算过程的理解。