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时间:2018-07-07
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1、就地沥青冷再生在国道208线路面大修中的应用论文.freel沥青砼面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm就地沥青冷再生底基层。2就地沥青冷再生概念在旧路面上加入一定规格、数量的新集料(本项目中采用碎石)及结合剂(本项目中采用无机结合料水泥),然后用冷再生机就地进行路拌整形、碾压,使其达到新结构层(本项目中冷再生作为底基层)技术要求的施工工艺。3施工前准备工作3.1技术交底培训开工前项目总工程师召集参加本工程的所有人员进行详细的技术交底,将该工程的施工方法、操作规程、技术要求、质量标准、安全注意事项进行认真的讲解和
2、说明,使所有参加本分项工程的人员思想一致,目标统一,职责明确,分别把关,团结协作,形成合力。3.2障碍物的清除清扫施工段落,清除各类杂物,保证下承层的表面平整和整洁,使再生施工不间断地连续进行,从而保证路面结构的连续性。3.3原路面处理对原路面结构现场钻芯取样,进行观测,由四方(施工单位、监理、设计代表、业主)确认是否处理,若基层完好,则不予处理,若有松散等病害则进行处理。3.4再生机组配备对再生施工中所需要的所有机械设备进行全面的检查,确保各项性能完好。再生机组配备为:水车6台,进口维特根2500型大型冷再生机1台,成都工程机械厂185平地
3、机1台,徐工XS-220型振动压路机4台,洛阳20t静碾压路机3台,神河自卸车6台,徐工50型装载机2台。3.5设立工地试验室选派具有合格资格的经验丰富的试验工程师负责试验室的工作,配备符合精度要求的试验仪器设备,用科学的数据指导施工。同时为正式开工做好各种试验准备工作。主要试验测量仪器配备为:全站仪2台,水准仪2台,钢尺2把,灌砂筒1套,脱模器1套,路强仪1台,压力机(2000kN)1台,灰剂量测定仪1套。4沥青就地冷再生施工工艺4.1准备工作(1)向驻施工现场监理单位报送“冷再生底基层开工报告单”。经同意后方可进行冷再生底基层施工。(2)
4、铺筑不小于200m的试验路段,从施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等方面进行检验,确定工艺参数。(3)各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场,材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查。其抽样检查结果,报驻地监理单位。特别注意3点:(1)水泥:采用监理工程师认可的终凝时间在6h以上325#水泥,实际采用的水泥终凝时间为7h5min,以保证有充分的时间摊铺、整平、碾压。整个施工过程中,严格控制水泥稳定粒料的配合比,工地实际采用水泥剂量可比室内试验室确定的剂量增加0.5%。(2)碎石:
5、洁净、干净,并具有足够的强度和耐磨耗性,不得含有软质和其他杂质,颗粒级配组成应符合设计及规范要求。(3)水:洁净、不含有害物质,未经监理工程师批准的水源不得使用。饮用水可直接作为拌和用水。4.2施工放样恢复中心线及边线,中心线及边线一侧按路面设计图每10m设标桩,在标桩上划出冷再生底基层设计高和松铺厚度,松铺厚度=压实厚度×松铺系数。这样做是为了使基层的高度,厚度和平整度达到质量标准。4.3再生拌和(1)局部铣刨,对由于车辙、拥包等造成的路面纵、横向较大变形进行局部铣刨,以保证再生层厚度均匀。(2)准备外掺剂,按照生产配合比计算出每延米需要添
6、加水泥量,添加10mm-30mm碎石513m。(3)摊铺新集料:为了使新添集料摊铺均匀,10mm~30mm碎石在施工段确定后进行网格化摊铺,然后用平地机摊平。施工段落按路线前进方向每延米为一格打灰线(宽度为10m)。(4)摊铺水泥:人工用平耙、并用扫帚扫平使水泥与集料均匀结合,使强度符合规范与设计要求。(5)拌和:采用冷再生机按预定厚度破碎,经过对拌和后的混合料进行筛分试验确定前进速度按照12m/min控制,转速按照2200rad控制。拌和时搭接宽度为20cm,考虑到水泥的初凝时间,以及各道工序的衔接问题,以50m施工长度为限。拌和同时电控加
7、水,水车挂空档依靠冷再生机顶推行驶,水车向冷再生机加水,其余2~3辆洒水车跟随保证拌和用水,为了弥补施工中水分的损失,确定加水比例比最佳含水量略高n5%.1%。4.4整平当冷再生机作业至施工长度时(50m),采用50t振动压路机(不开振)对刚拌和后的混合料进行稳压,碾压速度3km/h,碾压2遍。碾压顺序由外向内,由低到高(碾压时错轮为1/3轮宽)。接着采用185平地机进行整平,为了严格控制标高,采用挂线法进行整平,工程技术员检测拌和后的顶面高程,以10m为一段在距中桩1.5m处、7.5m处、和10m处进行高程检测,测出实际高程与设计高程的差距
8、,用白灰标出需要刮平或填补的数值,平地机司机从外侧起向内侧按照标出的数值进行整平,直至表面平整无松散。对局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm耙松,并用新拌混合料进行找
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