gps技术在苏通长江公路大桥基础工程中的应用1

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1、GPS技术在苏通长江公路大桥C1标基础工程中的应用摘要：关键词：1．工程概述苏通长江公路大桥位于江苏省东部南通市（南通农场）和苏州市（常熟市）之间，工程北起南通境内小海互通立交，与连盐通、通启高速公路相接，南至常熟境内董浜互通立交，连接苏嘉杭、沿江高速公路。桥址江面宽约6公里。我局承建的C1标段位于主航道的北侧，离北岸约2.8公里，离南岸约3.2公里，且一年四季江面多雾。这对测量施工十分不利，传统的测量方法已无法满足施工要求。GPS卫星定位具有全天候、精度高和远程控制的优点。采用GPS卫星定位技术定位测量是较佳的选择。2．GPS原理GPS是英文“NavigationSatelliteT

2、imingAndRanging/GlobalPositioningSystem”的缩写词。其意为“卫星测时测距导航/全球定位系统”。GPS系统由空间卫星星座，地面控制和用户设备三大部分组成。GPS卫星定位基本原理是：GPS卫星发射测距信号和导航电文，导航电文中含有卫星的位置信息。用户用GPS接收机在某一时刻同时接收三颗以上的GPS卫星信号,测量出测站点(接收机天线中心)至三颗以上GPS卫星的距离并解算出该时刻GPS卫星的空间坐标,椐此利用距离交会法解算出测站点的位置。GPS卫星定位可分为：静态定位、GPS动态定位和差分GPS定位。GPS静态定位技术用于建立测量控制网和控制网的加密。GP

3、S动态定位和差分GPS定位技术用于碎部点的测量和工程放样。静态定位原理：接收机处于静止状态下，连续地在不同里历元同步观测不同的卫星，测定卫星至观测站的伪距，获得充分的多余观测量。测后通过数据处理得观测站的坐标。目前工程中所用的差分GPS定位技术是载波相位差分技术，又称RTK(RealTimeKinematic)技术，是实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法。一类是修正法，即将基准站的载波相位修正值发给用户，改正用户接收到的载波相位，再解求坐标。另一类为差分法，即将基准站采集的载波相位发给用户，进行求差解算坐标。3．首级施工控制网的检测苏通大桥首级施工控制网由国测一大队于2000年建造

4、布设。我部施工区域（北岸）共有8个网点（如图所示）。为了检测首级网成果的可靠性，我部对平面控制网采用GPS静态测量方法。平差采用后处理软件进行检测。执行«公路全球定位系统（GPS）测量规范»(JTJ/T066-98)二级网技术要求;采用的GPS接收机为LeicaSR530双频大地型接收机。⑴外业作业方案①利用五台GPS接收机进行作业。外业观测前，对接收机进行性能检测。②按照GPS接收机操作手册的规定进行观测作业。③根据点之记，应用随机软件提供的卫星可见性预报功能选择各测点最佳观测时间，最大限度地减少点位附近障碍物对卫星信号接收的干扰，编制出外业作业计划书。④外业作业模式采用静态观测模式

5、，卫星高度角设置为15度，数据采集间隔等其他参数采用随机默认值。观测时三台接收机流动，两台作为参考站，网型连接方式采用边连式，观测时段长度为一小时。⑤观测前严格对中整平仪器，利用罗盘对天线进行严格定向，以消除天线相位中心不一致的影响。观测前后精确量测天线高度，认真做好观测手簿记录。⑥观测过程中随时注意卫星信号接收和信息存储情况。当接收或存储出现异常时，随时进行调整，必要时及时通知其他接收机以调整观测计划。⑦除白天观测外，还按排一定数量的夜间观测，使网中有足够的多余观测基线数。⑵内业数据处理和平差外业结束后，即对观测数据进行预处理。基线数据处理采用随机软件SKI－Pro进行，计算出同步观

6、测环，异步观测环，重复基线的闭合差，看其是否超出规定限差值。若合格再进行三维无约束平差，否则对基线进行重新解算或者补测，需补测时则另外安排时间进行补测或重测。三维无约束平差结束后，选择网中的两个已知点的精确WGS－84坐标作为控制点进行约束平差，输出平差成果，然后再将平差后的WGS－84坐标成果进行坐标变换，转换成测区内的独立坐标系坐标成果。⑶平差结果①平面控制网预处理、环以及网平差结果报告迭代次数1；最后一次迭代的最大坐标改正0.0000m；Alfa(多维)0.5393；Alfa0(一维)0.0500；Beta0.80；W-检验临界值1.96；T-检验临界值(三维)1.89；T-检验

7、临界值(二维)2.42；F-检验临界值0.96；F-检验0.706接受坐标改正及标准差：测站坐标坐标改正数（m）标准差（m）st01纬度314847.35425经度1205936.75821高程32.99900.00020.0002-0.00000.00060.00170.0006st03纬度314844.82291经度1205850.91407高程32.84750.00000.00000.00010.00080.00060.0018st05纬