汽车主要操作功能的使用技巧

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1、离合器的使用技巧离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件，其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动，通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统，来实现汽车的起步、换挡等功能。离合器的作用有三：一是保证汽车平稳起步，二是保证传动系换挡时工作平顺，三是防止汽车传动系过载。    起步时，踩离合器踏板要一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，开始要快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，开始放慢速度。在慢慢抬起的同时，根据发动机的实际反映情况，逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。离合与油门的使用配合需要一定的技巧，对

2、于新手很难马上掌握，不过有了一段时间的驾驶经验以后，脚下自然就有“分寸”了。行车中换挡时，应迅速踩下离合器踏板并抬起，不要出现半联动现象，避免增加离合器的磨损。在减速停车时，要踩离合器踏板，最好在车速降到20km/h以下。操做方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。有些司机习惯于遇到紧急情况先踩下离合，再进行制动，这样会加剧离合器的磨损，而且也更费油。踩着离合器踏板高速惯性滑行的做法也非常不可取，因为发动机本身有制动功能，这样做不仅使汽车行驶状况难以控制，而且会损坏离合器，同时也容易发生危险。　　新手由于缺乏驾驶经验，或者害怕熄火总是习惯性地踩离合，这是一个不好

3、的习惯，长时间如此，不仅会加剧离合的磨损，而且容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀、压紧弹簧退火等现象。所以新手应该从开始驾车的时候就养成良好的驾驶习惯：除起步、换挡和低速制动时以外，其他时间都不要没事踩离合，也不要把脚一直放在离合踏板上。　　汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。　　行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。　　起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是：一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；

4、当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。　　换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。　　在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的

5、操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。　　刹车的使用技巧刹车的目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，刹车有尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。二是A

6、BS防抱死刹车系统，遇到紧急情况刹车必须一次性用力踩到底，同时注意控制好方向。踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。答案补充紧急刹车的时候，注意两个要点，第一不顾一切踩死刹车，不要管离合器；第二就是眼睛不要盯着目标，而是看着有空档的方向，迅速打方向盘。你会正确使用手刹车吗?汽车在使用过程中，手刹的使用率是非常高的，可手刹并不是“万能保险”，它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，

7、从而造成事故，因此车主应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。　　木子就试过，因为不定期保养，爱驹小姿的手刹往往要抬两次才能将车刹住，一旦停车的时候漫不经心，车子就会微微往后移动，好几次差点和后面的车“亲密接触”，所以手刹的使用和维护不能小视。　　确定手刹手柄的工作位置　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的