汽车车桥油封知识简介

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1、一．旋转轴唇形密封圈的胶料和基本性能1.旋转轴唇形密封圈的胶料简介目前生产旋转轴唇形密封圈的胶料主要是丁腈橡胶、氢化丁腈胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶。丁腈橡胶主要由丁二烯和丙稀腈组成。其中，根据丙稀腈的含量分为五个系列：极高丙稀腈含量（43％以上）、高丙稀腈含量（36-42％）、中高丙稀腈含量（31-35％）、中丙稀腈含量（25-30％）、低丙稀腈含量（24％以下）。氢化丁腈胶是将聚合物链上的不饱和双键经氢化还原成饱和键而成，因此又称高饱和丁腈橡胶。它除了具有丁腈橡胶的性能外，还具有耐高温接近丙烯酸酯橡胶的特点。丙烯酸酯橡胶主要由丙烯酸乙酯或丙烯酸丁酯或其它丙烯酸酯与丙稀

2、腈聚合而得。乙烯丙烯酸甲酯橡胶（AEM）由乙烯、丙烯酸甲酯和少量有机羧酸三元共聚物，其低温性能比ACM要好，主要应用于旋转轴油封。氟橡胶主要由偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚的23型氟胶、偏氟乙烯和六氟丙稀共聚的26型氟胶、偏氟乙烯和四氟乙烯与六氟丙稀三元共聚的246型氟胶。2.常用胶料性能要求及检验情况表1京汕油封常用胶料性能表2橡胶密封材料物化性能检测表表3油封唇口材料对密封介质的适应性-22-表1油封常用胶料性能机械物理性能NBR-ⅠNBR-ⅡNBR-ⅢACMHNBR-ⅠHNBR-ⅡFKMFKM硬度(A°)70±580±570±57070±580±570±580±5拉伸

3、强度(MPa)≥12≥14≥12≥9≥15≥15≥10≥11扯断伸长率(%)≥250≥160≥200≥170≥250≥160≥170≥130压缩永久变形B形试样%100℃×70h≤40100℃×70h≤40120℃×70h≤45150℃×70h≤60120℃×70h≤40120℃×70h≤40150℃×70h≤50150℃×70h≤50热空气老化硬度变化(A°)拉伸强度变化率(%)扯断伸长率变化率(%)100℃×70h0～+10≤-20≤-40100℃×70H0～+10≤-20≤-35120℃×70h0-+10≤-20≤-35150℃×70h0～+8≤-35≤-401

4、20℃×70h0～+8≤-20≤-35120℃×70H0～+8≤-20≤-35200℃×70h0～+8-20-30200℃×70h0～+8-20-30耐液体1#标准油体积变化率(%)3#标准油体积变化率(%)100℃×70h-10～+50～+25100℃×70H-8～+50～+25120℃×70h-8～+50～+25150℃×70h-5～+100～+40120℃×70h-10～+50～+25120℃×70H-8～+50～+25150℃×70h-3～+50～+12150℃×70h-3～+50～+12脆性温度不高于(℃)-40-35-30-20-50-45-25-20-2

5、2-表2橡胶密封材料物化性能检测表胶种项目N701N702N704N802F70F70HN701A701A703胶种NBRNBRNBRNBRFKMFKMHNBRACMACM外观黑色黑色兰色黑色棕色黑色黑色黑色黑色邵尔硬度（度）727070787172757475拉伸强度（%）181712201113241314扯断伸长率（%）250270300210260260240260270压缩永久变形（%）120℃×70h100℃×70h100℃×70h100℃×24h200℃×70h175℃×24h150℃×70h150℃×70h140℃×70h262137194245225

6、058热空气老化120℃×70h100℃×70h100℃×70h100℃×24h200℃×70h175℃×24h150℃×70h150℃×70h140℃×70h硬度变化率(度)+5+4+5+2+3+3+2+4+6强度变化率(%)+11+6+5+2+6+6+5+1-7伸长率变化率(%)-8-10-12-5-17-15-5-5-18耐油体积变化率120℃×70h100℃×70h100℃×24h100℃×24h150℃×70h150℃×70h150℃×70h150℃×70h140℃×70h1＃标准油(%)-7.6-9.2-9.5-6+0.5-0.5+4-1.4-2.13＃标

7、准油(%)+11+11+2.6+8.5+2.8+5.2+23+14+11脆性温度(℃)GB/T15256-96-40-40-35-35-29-30-55-20-20-22-表3油封唇口材料对密封介质的适应性密封介质种类唇部材料NBRACMHNBRFKM可使用温度℃-50～100，120-20～150-50～150-25～225发动机油SAE30优优优优SAE10W优优优优齿轮油平齿轮油良良良优双曲线齿轮油良良良优2号透平油优优优优2号机油优优优优锭子油1号良良良优2号良良良优石油系工作油1号优优优优2号优优优优切削油可不可可优难燃性工作油磷酸脂类不可