资源描述：
《上海轨道交通1号线上海南站站入地改造工程运营组织管理论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、上海轨道交通1号线上海南站站入地改造工程运营组织管理论文.freel;施工过程中,AFC(自动售检票)专业需要并网调试,可能存在的风险是中央控制系统瘫痪,会造成各个车站的票务数据流传送不畅;线路驳接需要在一个晚间地铁停运时间内完成,不能妨碍次日的正常运营,驳接时间很短,专业多,工序多。这些都给地铁的正常运营带来了一定风险。3改造工程施工组织方案3.1改造方案的施工组织思路整个上海南站站改建工程范围包括一个车站和两个区间。为保证轨道交通1号线的正常运营和车辆段列车出入库的正常作业,保证新建的正线结构和线路的施工,需要铺设临时正线和临时出入段线;并对梅陇基地后出库线进行改造,通过分阶段对临
2、时上行线和下行线、出入库线进行驳接,使列车在临时线路上运营。新建地下车站结构完工、各方面调试验收通过后,再进行第二轮驳接使得列车在新建线路上运营。第二轮驳接包括新建的正线上行线、下行线、出段线、入段线。由于每一次驳接都涉及到轨道路基、接触网和信号等方面的衔接,因此只能在晚间列车停运时间内进行,且受到时间上和多专业的交叉作业的限制,必需按不同部位分阶段驳接。这也形成了新建站和既有站并行运营的过渡阶段。3.2改造工程线路开通次序新建上海南站站为地下站。在施工中怎样保证地铁列车正常运营和保证列车正常的出入库功能,这与线路施工的顺序以及驳接顺序有密切的关系。所以,临时正线、临时出入段线,以及新
3、建的上行线、下行线、入段线和出段线的开通次序十分关键。1)第一轮驳接第一轮驳接的线路示意图如图2所示。(1)2003年9月19日开通临时下行线(临时下行线处于既有正线的北侧,线路全长772.704m,以替代既有线路的运营);(2)2003年11月14日开通临时出入库线;(3)2003年12月5日开通临时上行线。2)第二轮驳接第二轮驳接的线路示意图如图3所示。(1)2004年10月28日开通新建的入段线,将已停用的入段线顺接到新建的入段线,通过交叉渡线与新建的上、下行线连通。(2)2004年10月31日开通新建的上行线,同时新站启用试运营,将西端接入既有上行线,东端在预留盲肠段将既有线路
4、接入新建线路;同时既有临时正线上行线废除,新建站与既有站同时运营。此阶段利用新建入段线保证车辆段列车出库至新建上行线,利用临时出入段线保证既有下行线入库,同时利用后出库线保证列车出入库。(3)2004年11月30日开通新建下行线,在西端和既有下行线相接,东端在预留盲肠段处锯切既有线路接入新建下行线,临时下行线废除,临时出入段线废除。此时,利用新建入段线保证列车的出入库,利用后出库线保证列车出入库。(4)2004年12月31日开通新建出段线,将西端接入既有临时出入段线,东端接入新建出段线。开通后既可利用新建出段线保证列车的出入库,又可利用新建入段线保证列车出入库,还可利用后出库线保证列车
5、的出入库。4改造工程的运营组织管理本文以上海南站站至锦江乐园站区段的临时正线下行线驳接为例,阐述施工前后的运营组织方案。4.1施工前运营组织准备通过提前30min结束下行运营及改变运营方式的方法,为驳接作业提供了充裕的作业时间;同时为确保第2天的正常运营,对当日执行的列车运行图进行了修改。1)莘庄站上行末班车发车时刻不变,上海火车站站往莘庄站下行末班车提前30min,然后再下行5列车(11196、12496、10296、12196、12296次),其终点站为徐家汇站,以备次日运营使用。其中:11196次于徐家汇站清客后,折返运行至上海火车站站下行待命;12496次清客后折返至徐家汇站上
6、行待命;后续3列车在徐家汇站清客后分别至漕宝路、上体馆、徐家汇各站下行待命配合当日施工,准备驳接作业结束后进行热滑和信号调试。2)为尽早让施工人员进入上海南站站———锦江乐园站下行区间进行施工准备,同时保证下行最后3列车正常运行至莘庄站,在上海南站站———锦江乐园站采用倒“八”字运行,即上海南站站———锦江乐园站区间利用上行线反方向运行;同时在锦江乐园站加强引导乘客在上行线乘坐下行方向列车。如图4所示。4.2施工组织和安排1)为尽早让施工人员进入上海南站站———锦江乐园站下行区间进行施工准备,上行末班车过上海南站站后,施工单位即可进入上海南站站6#道岔外侧至锦江乐园站的下行线进行扒砟和
7、拨道工作。2)下行末班车通过莲花路站后,莲花路站———上海南站站下行线接触网停电,施工人员进行下行线停电后的验电、接地工作;待末班车回段后,莲花路站———上海南站站上行接触网、入段线和检修库接触网停电,施工便可正式开始。4.3驳接施工次日早晨的运营组织临时下行线的驳接施工,有可能对次日的运营产生影响。在正式驳接前,对不同的施工完成情况作了详细的运营预案。1)施工作业按计划完成,头班车时间不变若提早完成施工,且在4:40之前完成车辆段、莲花路站—
