迈达斯中弯桥模型的建立

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1、钢筋混凝土板桥（弯桥）概述这个例题介绍使用MIDAS/Civil模拟钢筋混凝土板桥并进行结构分析的方法。具体步骤如下。1.打开文件和设定操作环境2.定义材料和截面3.使用节点和单元建模4.输入边界条件5.输入车辆移动荷载和静荷载6.运行结构分析7.查看分析结果47结构概况钢筋混凝土板桥的结构概况如图3.1、3.2所示。图3.1板桥的模型47单位：mmA1P1P2A21,4003@1,900=5,7001,400CLofRoad整体坐标系的原点1,950单位:mm:约束Dx,Dy,Dz:约束Dz:约

2、束Dx,Dz:约束Dy,Dz边界条件遵循节点坐标系(a)立面图450单位:mm1,100沥青砼铺装t=80桥面板4506,1001,500CLofRoad8,5001,000(b)横截面图3.2板桥的尺寸桥台以及桥墩处的边界条件如图3.3所示。支座点的可移动方向与该点处弯桥的切线方向一致。图3.3支承条件47设计要求如下：区分:内容桥梁形式:钢筋混凝土板桥桥梁长度:15.0+20.0+15.0=50.0m桥梁宽度:8.5m铺装:沥青混凝土铺装(t=8cm)桥面板:钢筋混凝土板(t=100cm)设计

3、车道:2车道弯曲半径:R=130.0m荷载工况:恒荷载活荷载(城-A级车辆荷载、城-A级车道荷载)支座沉降材料:30号混凝土容重:混凝土沥青混凝土Wc=2.5t/m3Wp=2.3t/m3荷载组合:根据规范定义47荷载的详细情况如下。Ø恒荷载1.桥面板的自重:使用程序的自重输入功能2.铺装:给板单元输入压力荷载(2.3t/m3×0.8=1.84t/m2)3.栏杆:给板单元输入压力荷载(1.859t/m2)对栏杆荷载(图3.4)的计算方式如下表所示。450单位:mm1,080沥青混凝土铺装t=80桥面

4、板1,0003023070120700175205图3.4栏杆的细部尺寸号码计算式线荷载(t/m)0.23×0.7×2.50.40250.07×0.7×2.5/20.06130.3×0.175×2.50.13130.12×0.175×2.5/20.02630.42×0.205×2.50.2153合计0.8367面荷载(t/m2)=0.8367/0.45=1.859347活荷载桥宽:8.5m桥面净宽:Wc=7.6m设计车道宽度:3.6m·给2车道施加车辆移动荷载(城-A级车辆荷载、城-A级车道荷载)

5、·冲击系数L£5m,i=0.3L³45m,i=0单位：mmC-AD(20)C-AL图3.5活荷载的加载47支座沉降这里把因地基沉降而引起的支座沉降量假设为1cm。程序提供如图3.6所示的各种沉降组合的计算结果。1015,00020,00015,000单位：:mm图3.6支座沉降47利用节点和单元的建模首先建立新项目(),以‘板’为名保存()。在画面下端的状态栏上点击单位选择键()把单位设定为‘N’和‘mm’。这个单位体系可根据输入的数据随时变更。本例题主要用图标菜单来建模。为了使用图标菜单，用户可

6、根据需要将所需工具调出，其方法如下。1.在主菜单选择工具>用户制定>工具条2.在工具条选择钩选全部(图3.7)3.点击图3.7工具条编辑窗口47将调出的工具条拖放到用户方便的位置（图3.8）。²移动新调出的工具条时，可通过用鼠标拖动工具条名称(图3.8(a)的)来完成,对于已有的工具条则可通过拖动图3.8(a)的来移动。（a）调整工具条位置之前²查询节点单元结果激活影响线/影响面特性查询轴线和捕捉(b)调整工具条位置之后图3.8排列工具条47定义材料以及截面定义材料如下：Ø材料1:30–板考虑在支

7、座处板的厚度变化按下图来定义不同的厚度(图3.9)。Ø厚度(Thickness)1:1000-板(跨中)2:1050-板(支座1)3:1150-板(支座2)4:1250-板(支座3)5:1300-板(支座4)10001050115012501300支座单位:mm图3.9支座的厚度变化定义材料和厚度的方法如下。图3.10输入材料对话框图3.11输入材料数据471.点击材料特性2.点击（图3.10）3.确认材料号为‘1’(图3.11)4.在类型中选择‘混凝土’5.在混凝土的规范中选择‘GB-Civil

8、(RC)’6.在数据库中选择‘30’7.点击图3.12输入截面数据1.在特性值对话框(图3.10)选择厚度(在特性值工具条选择厚度)2.点击3.厚度号为‘1’(图3.12)4.面内和面外‘1000’5.点击6.按相同的步骤，输入厚度2~4(参考图3.9)7.确认厚度号为‘5’8.面内和面外‘1300’9.点击10.点击²为了建模把单位‘mm’改为‘m’。11.在规范中点击()把‘mm’改为‘m’²47输入节点和单元使用扩展单元功能建立梁单元。1.点击点格和捕捉点(关)2.点击建立点