好盈电调中文使用说明书

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1、无刷马达电子调速器（ESC）说明书感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。为此，我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。产品特色：ü全球首创“锂电平衡放电保护”功能，实时监测每个锂电单体的放电情况，一旦单体达到保护电压阈值即采取相应保护措施，有效防止电

2、池组损坏，降低玩家消费支出（备注：仅“守护神”系列无刷电调具有本功能）ü首创开机奏乐功能，炫出您的个性。（选配编程设定卡后，您可以从15首乐曲中任选一首写入电子调速器，也可以关闭奏乐功能）ü采用超低阻抗PCB（印刷线路板），具有极强的耐电流能力。ü电源输入端采用日本名牌超低阻抗大容量电容，大大提升电源稳定性，同时对电池具有保护作用。ü具备电压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。ü具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式，适用于固定翼飞机及直升机。ü可设定油门行程，兼容市面上所

3、有遥控器。具备平滑、细腻的调速手感，一流的调速线性。ü微处理器采用独立的稳压IC供电，而不是从BEC输出取电，具有更好的抗干扰能力，大大降低失控的可能性。ü最高转速可以达到210000RPM（2极马达）、70000RPM（6极马达）、35000RPM（12极马达）。ü具备完整的自主知识产权，产品可持续升级更新，用户更可以享受原厂软件升级服务。ü配合小巧易携带的编程设定卡（注：选配件），具有简单直观的界面，使您随时随地修改各项编程参数。（详见设定卡说明书）模型飞机用无刷电机电子调速器产品规格：**BEC驱动能力：pa

4、ge4无刷马达电子调速器（ESC）说明书接线示意图：锂电平衡放电监测保护接头示意图：各个厂家推出的锂电池配备有不同的平衡充电接口，因此我们提供了两种平衡放电监测保护接头供用户选用：平衡放电监测保护接头（类型一）：平衡放电监测保护接头（类型二）：适用于台湾亚拓等品牌锂电池适用于Ployquest、E-tec、ThunderPwer等品牌锂电池产品功能简要说明：1.刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。2.电池类型：Li-xx（锂电池）/Ni-xx（镍镉或镍氢）两大类电池，默认值为Li-xx（锂电池）。3.低压

5、保护模式：降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。4.低压保护阈值：低/中/高，默认值为中截止电压。Ø不使用锂电平衡放电监测保护功能时（当您使用“飞腾系列”或“神剑系列”无刷电调，或者使用“守护神”系列无刷电调但是将锂电平衡放电接口空置时，电调自动采用对电池组整体电压进行监测的保护方式）1)当设定使用的是Li-xx电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为：2.5V/2.75V/3.0V。例如使用3节锂电，设定为中截止电压，则低压保护阈值为：2.75X3=8.25V。2)当设定使用的是Ni-x

6、x电池，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的60%/65%/70%。例如：使用6节镍氢电池，充饱电时电压为1.44X6=8.64V，当设定为低截止电压时，则截止电压阈值为：8.64X60%=5.2V。（注：40A、60A、80A、100A无刷电调在使用Ni-xx电池时，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的0%/50%/60%）Ø使用锂电平衡放电监测保护功能时（当您将电池组的平衡充电接头插入“守护神”系列电调上的锂电平衡放电接口时，电调自动采用对锂电单体电压进行监测的保护方式）：此时在低/中/高情况下每颗锂电

7、单体的截止电压阈值仍然为：2.5V/2.75V/3.0V，但此时电调除了监测电池组整体电压外，还增加了对每个锂电单体电压的监测，一旦单体电压低于设定值，即启动保护程序。5.启动模式：普通/柔和/超柔和启动，默认值为普通启动。普通启动适用于固定翼，柔和启动/超柔和启动适用于直升机;柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低，从启动到全速分别需要1秒和2秒钟，但启动后若关闭油门，3秒内再次启动时则均以普通模式启动，以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。6.进角：低/中/高，默认值为低进角。一般情况下，低进角可以适

8、应更多的马达，但为提高效率，建议2极马达使用低进角，6极以上马达使用中进角。为提高转速，可以将进角设为高进角。改变进角设置后，建议先在地面进行测试，然后再飞行。特别提示近期不少厂家推出了一些KV值较高、结构比较特别的外转子无刷电机，其磁铁间隙相当大，因此市面上很多品牌的无刷电调无法适应这类电机，常见的现象有：无法启动、启动不良、启动后堵转等。我们针对上述问题