中国和赤道几内亚两国关系初探

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1、中国和赤道几内亚两国关系初探赤道几内亚，位于西非几内亚湾，国土分两部分，一部分为巴塔，在非洲大陆西部，另一部分为比奥科岛(ISLADEBIOKO)。这是一篇中国和赤道几内亚两国关系，接下来让我们一起看看吧!一、发展中国和赤道几内亚关系的意义(一)中国和赤道几内亚在当今世界所处的地位中国位于东亚，有着几千年的悠久历史。新中国成立以来，在全国人民的共同努力下，综合国力不断增强，在国际舞台上的地位日益提高，发挥着越来越重要的作用。中国为维护世界和平、推进世界经济共同繁荣作出了卓越的贡献。中国是当今世界

2、重要的政治力量，是维护世界和平和地区稳定的坚定力量。中国不仅是地区性的也是具有全球性影响的大国，在国际事务中发挥自己独特的作用具体表现在：中国综合国力的增强，推动着人类进步事业的前进与发展，对世界进步、和平与发展的重大贡献，对建立和平、稳定、公正、合理的国际政治经济新秩序起着不可忽视的作用。赤道几内亚，位于西非几内亚湾，国土分两部分，一部分为巴塔，在非洲大陆西部，另一部分为比奥科岛(ISLADEBIOKO)。该国的经济以种植业为主，出口原木，1996年在赤道几内亚领海内探明大量的石油资源，现在以

3、石油出口为主要经济支柱，经济快速增长。BATA市是该国一个重要城市，虽然很小，地位却相当于中国的上海市。赤道几内亚奉行不结盟、睦邻友好和多元化的外交政策。主张在和平共处、平等互利的基础上加强与各国的友好合作关系。反对霸权主义和强权政治，要求建立国际政治经济新秩序。反对外国势力干涉非洲国家内部事务，主张非洲国家制定共同战略，争取正常的发展环境。反对西方借人权问题干涉别国内政。积极参与国际和地区事务。系非洲联盟、中部非洲国家经济共同体和中部非洲经济与货币共同体成员。近年，赤道几内亚举办了多次国际会议

4、，如在2011年6月，非洲联盟第17届首脑会议在赤几首都马拉博举行。2012年8月，第9届莱昂•苏利文峰会在马拉博举行。2013年2月，第三届南美洲-非洲峰会在马拉博举行。(二)中国需要赤道几内亚中国经济的持续高速发展，能源紧缺的情况非常严峻，缺煤、缺电、缺油几乎同时出现，国家发改委主任和中国石化工业协会的秘书长就这样一些问题都做了一些统计。其一，预计到2020年，中国石油需求量将会增长的非常快。另外天然气的消费也将会增加，这里有一个问题，中国石油对外的依存度将会大幅度的增加，去年的时

5、候已经达到了40%几，我们近一半的石油必须来自外部，国际的能源机构和中国自己的有关部门也有统计，2020年石油对外依存度可能接近60%，中国的能源是不是安全的。1993年中国步入石油净进口国行列，党中央决策层明确提出走出去、开发海外石油资源的战略。这是近20年来，中国石油净进口量的变化，这净进口量，从83年到93年这一段时间里面，实际上我们的石油出口大于进口，93年开始以后，我们的石油和成品油都处于净进口状态，形势发展比较快，2003年的时候，把这样的增幅叫做陡然上升。能源紧缺情况不容乐观，因为

6、中国人均常规能源可开采量是低于世界的平均水平。而根据世界石油报告，赤道几内亚是非洲第三大石油生产国，到2005年1月份已探明总石油储量为17.7亿桶，这些储量大多数位于石油丰富的几内亚湾。自从1995年发现Zafiro油田以来，该国石油产量已增加10倍多。1995年，该国平均石油产量为5000桶/日，而2005年增至35.6万桶/日。中国通过投资入股，直接购买等方式从赤道几内亚获取石油资源。2006年2月，中海油与赤几国家石油公司签署了赤几南部海上S区块的PSC合同，合同规定的赤几国家石油公司所

7、占股份是目前该公司所签合同中占有股份最多的，充分体现了中方对非洲石油资源国家利益的尊重。同年4月20日，该合同正式生效。5月，中海油从赤几矿能部获得S区块的勘探许可证并与赤几国家石油公司正式签署了联合作业协议，标志该项目进入合同执行阶段。目前，该项目处在落实、收集和整理技术资料阶段。(三)赤道几内亚需要中国中国政府和企业为赤几经济发展提供了的最负责任、最有成效的支持。赤道几内亚有着丰富的石油资源，却没有大型港口承载运输能力，影响了其自身的经济发展。2008年在其港口城市巴塔举行隆重的奠基仪式，由

8、中国路桥工程责任有限公司总承包的巴塔港改扩建工程正式开工。该工程为赤几充分利用石油资源，实现经济转型、达到2020年经济发展远景目标奠定基础。巴塔港始建于上世纪60年代末，1971年投产，仅有4个泊位，年吞吐能力不足60万吨。码头没有现代化的大型装卸设备，装卸效率低，且破损严重，远不能满足赤几经济发展的需要。而一个现代化的巴塔港不仅能够大大提高赤几的商品集散能力，推动赤几大陆沿海地区走向繁荣，还将对中部非洲地区的发展发挥重要作用。改扩建一期工程于2008年8月7日开工，工期36个月，以设计、采购