gps全球定位系统在电力线路测量中应用

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时间:2018-07-07

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1、GPS全球定位系统在电力线路测量中应用提要:本文简要介绍了GPS全球定位系统在电力线路测量中的应用,提出了一些测量方法。关键词:GPS全球定位系统、电力线路、测量、应用中图分类号:TM726文献标识码:A文章编号:1.GPS全球定位系统在电力线路测量中应用的必要性而随着人们生活水平的提高,大部分农民日常燃料已经有传统的柴禾改为煤或液化气、沼气等,由于无人砍伐,在南方大部分地区,地表植被越来越茂盛。在电力线路测量中,由于通视问题需要沿整条线路路径砍伐通道,使用传统的测量仪器(如全站仪、经纬仪等)进行测量越来越显困难

2、。一方面,随着国民经济发展,环境保护越来越受到重视,砍伐通道因不符合环保要求,越来越难以获得林业部门的审批;另一方面,由于人们法律和维权意识的增强,砍伐通道的赔偿费用也越来越高,设计部门难以承受。由于GPS测量方式无须通视,不需要砍伐通道,实际上在大部分地方无须砍青或只需在测点周边砍掉少量的遮挡物,因此符合环保要求,也最大程度避免了青苗赔偿问题,也符合国家电网公司提出的输电线路设计“两型三新”的要求。8实际上,如果采用GPS测量配合动力伞放引绳和张力放线等技术,在施工过程中也可以完全避免砍伐通道,可大大降低赔偿费

3、用,这种方式在经济林密集青苗赔偿费用高的地区可以凸显其经济上的优越性,在环保上的优势更加明显。2.GPS进行线路测量的一般测量方法设计阶段的测量工作主要包括选线、平断面测量和定位、塔基断面测量三个部分;施工复测则较简单,根据设计单位提供的平断面图对档距、高差、转角角度进行复核即可。选线时一般是事先确定线路路径沿线各个转角桩的位置,通过GPS测量获得各个转角桩的坐标和高程,然后通过室内计算或手簿的计算功能确定线路在各个转角桩上的转角度数。在进行平断面和定位测量时,事先将各转角桩的坐标及高程输入手簿,然后通过GPS直

4、线放样功能根据前后两个转角桩的坐标确定直线方向,在直线方向上和直线两侧一定范围内采集地形点数据,并在直线上合适的塔位打桩并测定桩位的坐标及高程数据,这样逐个耐张段进行测量,就完成了整条线路的平断面和定位测量。8平断面测量和定位测量完成后,通过排位确定杆塔位置,然后在各杆塔中心桩周边一定范围内(根据选用杆塔的根开不同确定测量范围,一般测量范围为杆塔根开外5m范围内)均匀地测量地形数据,就完成了塔基测量。通过室内工作生成塔基地形图并根据基础摆放方位切断面,即可生成塔基断面。在施工复测阶段,一般是根据设计部门提供的平断

5、面图和杆塔坐标数据,逐塔测量坐标和高程,并与设计部门提供的数据进行校核,无误后在各塔位前后与中心桩通视的位置打上方向桩,给分坑测量提供参照点。3.不同地形情况下应用GPS进行选线测量时方法的选择GPS测量虽不要求通视,但进行动态测量时由于基站和流动站之间的电台数据链为甚高频,其波长一般只有十几厘米,基本无绕射能力,要求基站和流动站之间不能有高山遮挡;而动态测量时基站一般要求摆放在坐标和高程已知的点位上,为获得较高的精度,基站点最好摆放在进行过静态测量的点位上。基于以上特点,GPS选线测量在不同地形地区需要采用不同

6、的测量方法,下面将分别按照平原及一般丘陵地区和山区的GPS选线测量方法进行论述。1)、平原及一般丘陵地区GPS的选线测量方法平原及一般丘陵地区由于地形缓和,运输方便,可直接选取转角塔位作为静态测量控制点;线路转角之间的直线上无高的遮蔽物,动态测量较方便,一般一个基站可控制两侧各6~8km的直线。因此采用GPS动静态选线均较方便,一般可采用动静态结合的方式进行选线工作。8具体测量时可根据杆塔坐标测量的允许误差来确定静态测量点位的数量和间距,并非每个转角位置均需进行静态测量。一般可每隔5km左右选择一个转角位置进行静

7、态测量以得到精确的坐标和高程数据并求得转换参数,其间的直线塔位和转角塔位均可采用动态测量方式进行测量。由于GPS动态测量的误差一般在20mm+1ppm边长,且两个静态控制点之间的动态测量误差不传递,在5km的范围内采用动态测量的方式获得直线和转角塔位的坐标和高程数据其精度完全可以满足要求。在实际测量过程中,在两个静态测量的转角塔位之间确定转角塔位并测量其坐标、高程数据,然后进行每个耐张段的断面、定位测量工作,这些工作可一次性完成,提高了工效。最后采用GPS动态测量方式进行塔基断面测量,采用测高仪或全站仪补测跨越。

8、2)、山区GPS测量山区线路受地形限制,往往无法保证所有转角均位于沿线制高点,可能转角之间的直线上有很高的高山,而GPS动态测量要求基站和流动站之间无高山遮蔽基站和流动站之间的数据链连接,并且基站电台功耗较大,常要求采用较大的蓄电池以提供稳定的供电,而大蓄电池往往较重,较难运上高山,在山岭密集地区即使在一个山顶制高点也控制不了多远的距离,因此,山区线路宜采用GPS动态测量

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