捞渣机b型液压张紧中文说明书

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1、液压张紧系统说明书全自动液压张紧系统DD.GBL-QLY.0B型使用说明书液压张紧系统说明书湿式捞渣机链条液压涨紧系统使用说明书目录本资料包括：页次●液压系统概述及主要性能参数1●系统原理说明2●机构特点及各机构设定值3●运转前的准备与调整4●调试方法及工作情况说明5●维护、保养管理6●附件液压系统元件明细表7液压系统总装图8液压系统原理图9电气原理图10电气接线图11液压张紧系统说明书液压张紧系统说明书液压张紧系统说明书第一部分液压系统概述及主要性能参数一、系统概述：该液压系统是根据中国现实的状况，专为湿式捞渣机链条涨紧控制设计的液压方案之一，能够满足链条涨紧动作要求。本系统是一个较

2、为精密的设备，对它精确调试、合理使用、正确操作和精心保养，就可以获得满意的工作效率并提高其使用寿命。为此，希望用户在调试、使用、维护本液压系统的过程中，参照此说明书的要求进行。二、主要性能参数：1、系统压力额定工作压力/系统可设定最高压力10Mpa/18Mpa负载最高压力21Mpa2、齿轮泵最高可连续使用压力/理论排量20Mpa/3.5mL/r3、电机三相异步电机功率/转速1.5KW/1430rpm4、油箱容量30L5、环境室内环境温度15-40℃环境湿度<50%6、工作介质HM46或同等级抗磨液压油液压张紧系统说明书7、系统清洁度等级NAS9或同等级8、供电三相三线制AC380V50

3、Hz9、控制电压DC24V10、液压站外形尺寸（mm）800(长)X550(宽)X1050(高)11、设备防护等级IP54-1-液压张紧系统说明书第二部分系统原理说明蓄能器充液状态，即M6液压张紧系统说明书压力低于蓄能器设定，液压油由油泵经单向阀10、换向阀22、单向阀15对蓄能器充液，当达到M7压力充液停止（电机停）。自动涨紧状态，当M3压力低于涨紧力设定M4,电器控制换向阀21得电,打开蓄能器出口液控单向阀，油液进入油缸无杆腔，提高涨紧压力；当M3压力高于设定后，换向阀21失电，M3压力不再升高维持设定的范围。当蓄能器压力低时，电机泵开启，对蓄能器充液（同上）。检修手动回缩，电机泵

4、开启，换向阀22得电，液压油经液压油由油泵经单向阀10、换向阀22进入油缸有杆腔，同时打开油缸无杆腔液控单向阀泄荷，实现油缸回缩。-2-液压张紧系统说明书第三部分机构特点及各机构设定值该系统采用集成化设计，体积小巧，便于维护。其机构特点及设定如下：湿式捞渣机链条液压涨紧系统由油箱装置（液压站）、外挂蓄能器和电控箱组成。1.油箱采用半封闭式和带防尘罩结构，以防止灰尘等杂质的大量进入。2.油箱上部设空气滤清器，可以通过滤清器向油箱注油。3.油箱正面装有液位液温计，便于日常观察油箱中液压油的容量及温度。4.油位低于液位液温计最小刻度（或看不到油液），即油箱液位低（异常）。5.油位高于液位液温

5、计最大刻度（或溢出油液），即油箱液位高（异常）。6.温度高于70℃，即油温高（异常）。7.油箱上设有油泵吸口滤油器，需要定期更换。8.动力源由电机齿轮泵组成，对蓄能器供油。正常系统涨紧状态由蓄能器、开关电磁阀和油缸组成液压弹簧，保证链条处于长时间涨紧状态。9.油缸检修回缩时，电机泵组运行，油缸有杆腔进油，完成手动回缩。10.系统压力设定，由溢流阀完成，设定值为0bar（最大不超过200bar）。11.电气控制设运行控制、运行停止、自动涨紧、手动回缩按钮，运行指示、涨紧正常、涨紧力低、故障指示（电机过载、滤油器堵塞），并提供远程涨紧正常、故障报警（两开关量）。12.安全阀（涨紧负载超压溢

6、流保护）设定为200bar。13.蓄能器充液压力及停止充液压力设定值（压力继电器）如下：蓄能器充液压力：60bar（出厂设定，非现场设定）蓄能器停止充液压力：140bar（出厂设定，非现场设定）14.蓄能器采用挂壁式安装，充气压力为45bar，检测更换更加方便。注：压力单位1MPa≈10bar。-3-液压张紧系统说明书第四部分运转前的准备与调整运转前的准备和调整，主要包括液压站、油缸装置、电控箱的安装以及液压管路的连接和电气线路的连接。一、液压站、油缸装置、电控箱的安装1.起吊运输时应避免液压站、油缸装置和电气箱内器件、接头和管路承受外力而损伤。2.油缸安装应保证线性度要求，严格避免油

7、缸运动中出现蹩劲或承受切向载荷。3.安装、连接后应重新检查所有各连接部件的紧固螺栓、螺钉、法兰、管接头及其密封确实牢固、可靠。二、液压管路的布置、安装和冲洗。1.为减少摩擦损失，管子长度应尽可能最短；同时保证固定点之间的连接段至少有一个松弯以适应热胀冷缩。管路上需要弯曲的部位应采用冷弯处理，弯管半径不得小于150mm。2.管路焊接应采用气体保护焊接方式。所有焊缝应进行打磨并进行检查。3.管与管之间应采用直接对焊，不可采用套焊。4.出现管路焊接，