穿越河道顶管工程施工方案

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1、引江区域供水通久线输水工程（海门段）穿越河道顶管工程施工方案海门东方路桥工程有限公司引江区域供水通久线输水工程（海门段）项目经理部目录一、工程概况二、编制依据三、施工总体安排四、施工准备五、沉井施工六、顶管施工七、主要资源需用计划八、工期保证措施九、质量保证措施十、安全文明保证措施引江区域供水通久线（海门段）输水工程穿越公路河道顶管施工方案一、工程概况引江区域供水通久线（海门段）输水工程穿越公路河道顶管工程，顶管管径为DN2000钢管，顶进长度为150米。顶管的管中心标高为-5.0米，穿越河道工作井长度9.6米，宽5.6米，井壁厚度0

2、.8米；接收井尺寸满足施工需要。在本工程施工过程中，必须采取合理的施工围护措施，确保施工现场的安全。二、编制依据2.1引江区域供水通久线（海门段）输水工程可行性研究报告。2.2业主提供的相关资料和勘探测量文件。2.3相关国家、行业地方技术规程、规范等。2.4关于本工程的施工图纸。2.5本公司以往类似的施工经验。三、施工总体安排穿越河道顶管工程共包括1座工作井，一段150米长的顶管和1座接收井。根据甲方对施工进度的要求，结合现场场地情况，考虑工作井和接收井同时施工，沉井下沉具备顶管施工条件后安排顶管。计划64天内结束，具体安排如下：3.

3、1计划工作井制作30天，下沉4天时间。3.2计划工作井封底3天，顶管机具、后靠安装2天。3.3计划穿越浒通河顶管20天内结束，后续施工5天。四、施工准备4.1技术准备工程开工前，组织各部门技术人员熟悉图纸，踏勘现场，制定详细可行的施工方法，并对主要施工人员进行技术交底，编制施工组织设计文件。4.2临时道路工程施工临时道路，修筑道路宽6米，采用碎砖摊铺。4.3施工住房施工住房就近租用民房，并在施工现场搭设值班房，仓库设在租用场地内，同时该场地可以满足部分机械停放。4.4施工用水主要以接入沿线相关单位的自来水为主，以满足生活用水及施工用水

4、。4.5施工用电安装临时100KV变压器，以满足沉井制作及顶管施工需求。五、沉井施工5.1工程概况本工程沉井为矩形井，为钢筋混凝土结构。穿越公路河道的工作井的高度建议施工时分2次制作1次下沉。沉井制作前，对井体所在位置离建筑物的距离、地下管线走向作详细了解，制定详尽可行的支护方案并付诸实施后，方可实施下步工序。本标段主要注意点是穿越天三公路段沉井及顶管顶进。5.2主要施工工艺流程5.3基坑处理5.3.1采用在基坑中制作沉井的方法，基坑开挖在沉井施工区可采用LC—220挖掘机和10吨自卸车出土，边坡按1:0.7放坡，为防止超挖及扰动基底

5、面，在挖至坑地标高20cm时，采用人工修整坑底，基坑底部平面尺寸适当放大2.0m左右。基坑底部若有松软土体，全部予以清除，并回填砂性土，整平夯实。5.3.2基坑排水在沉井四周轮廓线外1.5m开挖300×400mm（宽×深）排水沟，坡度2%，内铺满碎石，形成滤水暗沟，在沉井两角设2只集水井，应比基坑低500mm以上，采用1寸潜水泵排水。5.3.3砂垫层砂垫层选用级配较好的中粗砂，分层洒水夯实，层厚控制在20～30mm，砂的干容重不低于16.5kN/m3。5.3.4砂垫层施工结束后在井壁及底梁下部位置浇筑C15素混凝土垫层。并在刃脚部位砌

6、筑砖胎膜，其表面铺设一毡两油。砌筑时，每隔0.9m预留一道20～30mm宽垂直缝，便于对拉固定外模及下沉前砖胎膜拆除施工准备基坑开挖刃脚、砖胎膜砂、素混凝土垫层测量放样沉井下沉钢筋绑扎立模混凝土浇筑、养护钢筋制作分节制作沉井封底底板混凝土浇筑5.4沉井制作5.4.1沉井分节沉井混凝土标号C35抗渗S6，沉井制作高度考虑2次制作1次下沉。5.4.2模板及脚手架沉井制作时采用定型钢模与木模配合使用，有插筋及不规则部位用木模板，模板固定采用Ф14mm对拉螺栓，螺栓中间设止水片三道━3×70×70，钢模表面涂润滑剂，木模板表面刨光。固定模板采

7、用2寸钢管用作围囹，纵、横向均0.9m布置一道，使模板整体固定牢，确保浇筑时不产生走动和变形。沉井内部脚手架满堂布置，井外沿井壁四周搭设双排脚手架，并设简易栏杆、安全网，所有脚手架与模板脱离，防止沉井下沉时拉开脚手架。沉井直壁模板在混凝土强度达到75%以上，刃脚斜面的模板应在混凝土达到设计强度的75%方可拆模。5.4.3.钢筋制作与绑扎（1）钢筋进场必须具备出厂合格证和质量证明书，否则不予进场，进场钢筋应分批验收，以同一炉号，同一截面尺寸的钢筋为一批，进场后，抽样送检合格后方可使用。（2）钢筋进场堆存在离地面20cm的干燥、通风的水平

8、托架上，不同型号的钢筋应分别堆存，做好标识，避免混用。（3）钢筋下料严格按下料单进行下料切割，钢筋加工前应平直，无局部曲折，表面洁净，加工后的钢筋经检验合格后进行标识堆放，以利安装绑扎。（4）钢筋接头采用闪光对焊，焊对前