物流运输包装课程设计

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1、《物流运输包装》课程设计说明书学生姓名：王军学号：08195136专业：包装工程指导教师：舒祖菊完成时间：2011年6月1010目录摘要1、引言·····································································`32、确定产品与流通环境··················································`32.1产品信息······························································`42.2产

2、品主要运输方式···················································`42.3装卸与搬运···························································`52.4贮存环节······························································53、具体设计方案·························································`5103.1缓冲包装设计····

3、····················································`53.2外包装设计···························································`63.3运输包装设计························································`7四、总结··································································`8参考文献···············

4、···················································`9节能灯的运输包装设计摘要：通过分析飞利浦ES104U/35W节能灯的物态，外形，质量等一些因素，对该产品保护的缓冲包装采用充气包装袋，外包装采用白卡纸，运输包装采用瓦楞纸板并计算了尺寸和强度关键词:白卡纸;瓦楞纸板;节能灯;尺寸1、引言近年来，随着经济的高速发展，人们物质生活的不断提高，带来的是对资源的不断消耗。所以，现如今人们不断提倡绿色环保，建设一个节约型社会。节能灯就是符合这种理念的一种产品。节能灯，又称为省电灯泡、电子灯泡、紧凑型荧光灯及一体式

5、荧光灯，是指将荧光灯与镇流器（安定器）组合成一个整体的照明设备。电子节能灯，又称为省电灯泡、电子灯泡、紧凑型荧光灯及一体式荧光灯，是指将荧光灯与镇流器（安定器）组合成一个整体的照明设备。节能灯的尺寸与白炽灯相近，与灯座的接口也和白炽灯相同，所以可以直接替换白炽灯。这种光源在达到同样光能输出的前提下，只需耗费普通白炽灯用电量的1/5至1/4，从而可以节约大量的照明电能和费用，因此被称为节能灯。2、确定产品与流通环境2.1产品信息图1产品实物图10产品型号：飞利浦ES4U/35W标准型电源电压：170V-250V功率：35W灯头型号：E27外形：4U光通量：2

6、345lm色温：2700K-6500K平均寿命：6000h质量：320g直径：78mm长度：228.5mm产地：中国2.2产品的主要运输方式铁路运输和公路运输由于产品销往全国各地，既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输，从发货站到全国各地的代理商使用火车运输，而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关，但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ，

7、实验测得，汽车运输发生二次共振时其基频为8.2～8.5HZ，二次共振频率范围为17.3～18HZ，共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大，汽车运输振动能量绝大部分分布在0～200HZ，其中能量最集中处于0～50HZ频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大值，所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。10铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击，在普通路轨上为80～120次/分，加速度最高为1g；另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击

8、，加速度可达2～4g。若速度为14.5km/h时作溜放挂钩，车体撞