高速公路隧道工程施工组织设计

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1、xxx施工组织设计第1章编制说明根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。1.1编制依据（1）《xxx施工招标文件》。（2）招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。（3）xxx工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。1.2编制原则（1）充分遵循招标文件条款的原则。（

2、2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。（3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。（4）“严格贯彻安全第一”原则。5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。1.3编制目的在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。第2章工程概况2.1工程地理位置及范围2.

3、1.1工程位置xxx工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A主线331.502m，B主线335.252m及其他支线道桥。如附录1所示。2.1.2工程范围（1）道路部分:A主线自A0+000～A0+184.902；B主线自B0+000～B0+214.952。（2）桥梁部分:A主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)；B主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。匝道C、D、E、G、H；F线桥。排水部分:宁镇路边排水暗渠一条。2.2设计概况2.2.1桥梁工程A主线桥:里程桩号A0+184.

4、902～A0+331.502，长146.6m。墩基础:钻孔浇筑端承桩，8根桩径1.2m、12根桩径1.5m，桩长范围15.0～20.0m，4个6.0m×2.4m矩形承台、3个5.2m×2.2m矩形承台，桥台处13.25m×5.2m矩形承台。下部结构:6个T型墩柱。上部结构:箱梁146.6m，一联5跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。B主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。墩基础:钻孔浇筑端承桩，16根桩径1.2m、6根桩径1.5m，桩长范围15.0～20.0m，4个5.2m×2.2

5、m矩形承台、3个6.0m×2.4m，桥台处16.75m×5.2m矩形承台。下部结构:7个T型墩。上部结构:箱梁120m（20+4×25），一联5跨高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。F线桥:里程桩号:F7（F0+167.943）～F11（F0+269.584），长101.642m。墩基础:8根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，4个5.2m×2.2m矩形承台、桥台处9.0m×5.2m矩形承台。下部结构:4个T型墩。上部结构:箱梁101.641m（26.3+31+22.341+22）等高预应力混凝土连续箱

6、梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。匝道桥H:里程桩号H0（H0+004.423）～H6（H0+139.423），长135m。墩基础:16根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，6个5.2m×2.2m矩形承台、桥台处8.0m×2.2m矩形承台。下部结构:6个T型墩。上部结构:箱梁60m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m；另一联箱梁75m（3×25），等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。匝道桥G:里程桩号G0（G0+120.846）～G6（G0+280

7、.846），长160m。墩基础:18根桩径1.2m钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，7个5.2m×2.2m矩形承台、桥台处9.0m×5.2m矩形承台。下部结构:7个T型墩。上部结构:箱梁100m（4×20），等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m；另一联箱梁60m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m。桥面系:7cm的C25防水混凝土找平层、3cm中粒式沥青混凝土。2.2.2道路工程A主线:里程桩号A0+000～A0