10号风机液压泵反馈丢失故障分析

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1、10风机液压泵反馈丢失故障分析 一、压力继电器工作原理：压力继电器是一种将液压系统的压力信号转换成电信号输出的元件，是控制系统最低压力和最高压力，当系统压力达到压力继电器设定值时，发出电信号，使电气元件动作，油路卸压、换向，执行元件动作，液压泵停止工作。反之当系统压力低于继电器的最低压力时，压力继电器发出告警，辅助触点闭合，启动液压系统。二、故障现象5号机组是在2013年5月28日下午报出故障，在机组偏航完毕后液压站在建压过程中突然报出液压泵反馈故障，维护人员将机组打到维护状态后，携带工具、图纸上到机舱进行处理，首先手动测试液压泵工作，使用机舱维护手柄手动偏航、手动刹车，观察

2、发现正在建压途中106K3液压泵接触器跳开，然后反馈触点到模块119DI9：5的灯熄灭。 2.1.1分析过程：分析机舱柜液压站图纸，液压泵反馈故障发生有两种情况：1、系统压力达到整定值（140-160Bar）后持续4s液压泵反馈信号没有消失。2、系统压力低于整定值持续4s液压泵还没有动作反馈。 根据以上两种情况我们从故障现象上明显可以排除第一种情况，因为当压力被释放后液压站就又开始重新建压了，液压泵也有动作声音，故问题就出现在后者了，通过查看电气图纸4我们发现：机组液压泵的动作受系统压力继电器105S4、断路器105Q2、继电器106K4、接触器106K3影响，此时用万用表检

3、查了断路器105Q2、继电器106K4、接触器106K3的接线情况，均未发现接线松动、线圈、触点不动的情况，于是问题就缩小到了压力继电器上。 那么为什么液压泵正在工作的时候会跳开？这里首先怀疑压力继电器105S4触点损坏的可能性最大。压力继电器可以感知系统的压力，并且发出开关信号。压力到了，常开触点闭合，常闭触点打开。我们便可以在程序上加以利用。但是在实际使用的时候，我们会碰到一些问题。4比如动作不灵敏，压力到了还没有信号输出，此台机组就是很可能就是这样的现象：压力继电器105S4感知到当压力低于160bar时动作，24V回路接通，在105Q2、106K4都正常闭合的情况下，

4、接触器106K3动作，液压泵开始建压。当压力到了160bar时，压力继电器触点没有断开，106K3持续吸合，当反馈给119DI5的信号持续4秒后，机组报出故障。于是一个人在机舱柜侧面通过手柄刹车后然后松开，观察106K3跳开的时间，一个人在液压站旁边观察压力表的指示，于是发现结果是压力达到160Bar后，液压站还在动作，然后几秒钟后跳开，这样看起来问题比较明朗了，的确是压力继电器的问题，在压力达到额定值后触点1、2没有跳开导致，为了进一步确认，从端子排X105.2处测量结果也是一样---X105.2：2端子一直有24V电存在，故根据情况我们次日带上了备件更换了压力继电器。2.

5、1.2故障后续观察 问题虽然已经处理，日子也已经到现在过去多日，没有再报，但是总是觉得有点疑问，为什么压力继电器后手动测试很多次都正常，而机组自动运行就不行呢。需要多多关注。二、结束语   由于机组平时液压泵故障比较少，本次故障处理花费时间还是比较长，多次尝试才解决问题，需要我们不能完全从现象上缩小故障范围，此次虽然是液压泵反馈故障，但是实际中119DI9模块液压泵启动信号模块出了问题，这是值得思考的。还有对于弱电系统接地要好好注意，因为受干扰影响增加故障发生源。4另外，在处理故障是，首先要对设备的结构和工作原理有大概的了解，与便于更好的操控液压站和处理液压站故障。4