沥青混凝土下面层试验段施工技术交底

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1、沥青混凝土下面层试验段施工技术交底一、  工程概况本合同段下面层设计为沥青混凝土（AC-25C型），设计厚度8cm。摊铺总面积为587793㎡，需沥青混凝土47023m3。二、试验段施工段落及目的试验段选在主线左幅K36+500～K37+000段,长度为500m，约需沥青混凝土（AC-25C型）430m3，计划于2009年12月2日进行，当天完成铺筑。试验段的试铺目的主要确定以下内容:1、验证施工配合比。2、验证沥青拌和站的拌料速度及质量，摊铺机的摊铺质量。3、主要确定施工机械数量能否满足施工要求；确定压路机具的组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度

2、及遍数。4、沥青下面层的松铺系数。5、厚度及平整度的控制方式及效果。6、施工缝处理方法。7、质保体系是否完善，确定施工工艺的可行性。三、施工准备1、材料准备沥青、粗集料、细集料等应符合《公路沥青路面施工技术规范》中的有关规定，并经检验合格。2、施工配合比 配合比5#仓18-32mm4#仓11-18mm3#仓7-11mm2#仓4-7mm1#仓0-4mm矿粉油石比23%25%15%9%26%2%3.9%拌和时间:干拌5s，湿拌30s。3、主要设备主要施工设备一览表机械名称型号数量备注沥青拌和站玛莲尼4000型1套产量320T/h沥青存储罐70t5个自

3、带搅拌系统摊铺机ABG88202台幅宽2.5-9m双钢轮压路机戴纳帕克CC622型2台13T胶轮压路机XP3012台30T自卸汽车35T以上15台-装载机ZL505台龙工清扫车-1台-洒水车8t2台-4、人员组成试验段人员组织及分工姓名职务主要职责孙国一项目经理全面组织协调郑育林项目总工负责各项技术工作张磊副经理前场施工总协调郝俊友副经理后场总负责江小鹏工程部长负责质量控制李世杰试验室主任试验检测、配合比控制及现场质量检测黄俊松质检工程师收集、整理施工资料邵兴荣现场工长摊铺现场施工负责张俭成现场技术主管摊铺负责人王宇现场技术员碾压负责人从健现场技

4、术员负责检测温度朱继芒测量组组长测量放样、平面位置控制及资料整理肖传刚材设部部长材料供应保障冯宝泰安保部部长生产过程中安全与环境保护刘柱华外协办主任交通管制四、施工工艺1、工艺流程图作业面准备施工放样混合料拌和混合料运输开放交通混合料摊铺     成品保护接缝处理混合料碾压2、作业面检测施工前对封层按质量验收标准进行验收，同时检查有无破损或被油滴破坏之处，不符合要求的及时处理。对检验合格的封层表面进行清理，必要时先进行水洗再用森林灭火器吹干表面，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，人工用钢丝刷清理。确保表面干燥、洁净，无杂质、无污染。3、施工放样

5、：根据设计图纸尺寸要求，放出试验段下面层的设计中桩和边桩点（曲线段每5m各放一个中桩和边桩点，直线段每10m各放一个中桩和边桩点）。再通过尺量确定下面层的设计边线，支设模板，确定平面位置及宽度（注意线形控制）。试验段设计宽度为10.75m，厚度8cm。根据松铺系数（暂定1.25），松铺厚度10cm，采用挂线走钢丝的方法来控制摊铺厚度、平整度及横坡。4、混合料拌和（1）混合料应严格按照生产配合比进行拌和，控制各种材料用量及其加热温度。拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、离析和结团成块现象。现场抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。拌和

6、结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。作好各项检查记录，施工过程中发现不符合技术要求的沥青混合料禁止出场。（2）拌和质量检测①拌和质量的直观检查。质检人员在料车装料过程中经常进行目测混合料是否存在冒黄烟或花白料现象。②拌和质量测试。沥青混合料的出场温度在运料汽车称重时用热电偶式温度计测量。由有经验的试验人员在拌合站抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验，并及时统计试验数据。如发现质量问题，及时分析原因，并采取适当的调整措施。由有经验的试验人员在拌和站热料仓分仓取样，筛分结果与生产配比设计时的筛分结果对比，出现偏差较大时及时报告服务单位

7、以便做出相应调整。拌和过程温度控制见下表:沥青加热温度矿料加热温度混合料温度混合料目测情况150—160℃170—180℃155—165℃无花白料、无离析、落料成堆5、混合料的运输：（1）运输车辆不少于15台，以确保连续施工。（2）采用热电偶式温度计检测到现场温度。在每台汽车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约30cm,插入深度要大于15cm。（3）运输车辆装料前，彻底清扫车箱，车箱底板及周壁涂一薄层隔离剂（植物油），易于卸料，但喷洒不得过量。（4）装料时汽车前后移动，先在料斗前部，再在后部，最后在中部，分三堆装料 ，并保证成品仓中有一定量的成

8、品料，以减少粗细集料的分离现象。运输车用苫布夹棉被双层覆盖以资保温防雨或避免污染环境。（5）在摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm