大连市产业园现状

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1、大连市重点工业园区介绍党中央、国务院历来重视大连的对外开放及发展。在大连市20余年开放的基础上，2003年，中央政府提出实施振兴东北老工业基地战略，战略中指出：把大连建成东北亚重要的国际航运中心，之后又批准大连为区港联动试点城市，再次给予大连相关优惠政策。“十一五”期间，大连市政府在大力支持开放先导区跨越式发展的基础上，又规划、投资和扩建了重点工业（园）区，提出了“一城、一岛、十区”的产业分布规划。一城（以开发区、金州区为主的大连新城区）、一岛（长兴岛）、十区（旅顺经济开发区、双岛湾石化工业区、营

2、城子工业园区、三十里堡临港工业区、登沙河临港工业区、海湾工业区、松木岛化工区、皮杨陆岛经济区、瓦房店工业区、花园口工业区）。2006年初，大连长兴岛临港工业区和大连花园口工业区分别被辽宁省纳入沿海“五点一线”对外开放重点发展区域，成为辽宁省对外开放的新窗口和承接产业转移升级的新载体，享受省级经济技术开发区经济管理权限和辽宁省、大连市给予的特殊优惠政策。“一岛、十区”，远期总规划面积达422.41平方公里。目前，除皮杨陆岛经济区、双岛湾石化工业区尚未启动外，其它9个总规划面积260平方公里的重点工业

3、（园）区都已启动。大连市政府采取市财力投资牵动和申请国家开发银行软硬贷款两种模式推动重点工业（园）区基础设施建设，近两年多的投资规模几乎相当于1992年工业（园）区建立至2003年间的投资总额。基础设施配套建设已达到“五通一平”或“六通一平”，具备良好的区位优势，交通四通八达，分别处在沈大高速公路、丹大高速公路、哈大铁路以及即将建设的哈大客运专线、东北东部铁路通道和烟大铁路轮渡沿线上，都处在大连一小时经济圈之内。今后，市政府对重点工业园区建设用地指标、基础设施外围配套、企业技术工人培养和人才落户等

4、方面将给予更多的优惠政策。 大连长兴岛临港工业区一、概况长兴岛位于辽东半岛中西部，大连渤海东侧岸线中端，瓦房店市西侧，是中国第五大岛，长江以北第一大岛，四面环海，仅一桥与陆地相连。南距大连市中心130公里，东西长30公里，南北宽11公里，陆域面积252.5平方公里；15年内开发面积129.7平方公里,由港口区（21.1平方公里）、产业区（71.7平方公里）和居住及旅游区（36.9平方公里）组成。2002年1月被辽宁省政府批准为省级经济开发区，2005年8月大连长兴岛临港工业区管委会成立，2006年

5、1月，被辽宁省纳入沿海“五点一线”对外开放战略重要一环。大连市将长兴岛规划为大连正在建设的东北亚航运中心的组合港，承接国外临港产业和东北老工业基地重大产业转移升级的新载体。二、配套情况交通：省一级快速公路连接沈大高速公路贯穿全岛，2007年底沈大高速海湾桥北至长兴岛38公里高速公路将建成通车。连接哈大铁路的入岛复线铁路2006年9月开工，2007年底投入使用。港口：拟在八岔沟区域建设5个5—7万吨级的多功能泊位。现有1万吨码头已经投入使用，在建的1个5万吨、2个7万吨通用散杂货泊位将于2007年底

6、竣工。供水：现已具备10万吨/日供水能力。供电：有66千伏变电所两座，2006年新建220千伏变电所一座。通讯：对外通迅联络设备完善，已建成移动通讯、国际互联网宽带等现代通迅网络。二、功能定位：将建成大连国际航运中心重要组合港和临港产业区。重点引进和建设装备制造和能源、原材料加工等产业。三、投资优势  建港条件优越：环岛岸线91.6公里，其中深水宜港及临港产业岸线约40公里，离岸400米即可达到负20米等深线，离岸1000米即可达到负30米等深线，是环渤海经济圈的最佳出海口。地理条件独特：独立海岛

7、，深水岸线，易于封闭成政策性区域；毗邻大陆，利于建设连接大陆的物流集疏运体系。发展空间大、开发成本低：可规划面积308平方公里，60米高程以下的可开发利用土地241平方公里，多荒山、滩涂，没有土地审批的瓶颈制约。政策优惠：享有国家振兴东北老工业基地和辽宁省“五点一线”政策支持。四、招商重点       重大装备制造—港口机械、重型（电力、石化、冶金、矿山等）机械、大型工程机械、大型制冷空调成套设备。       船舶制造及配套—造船、修船、机车、汽车零部件及配套产业；游艇制造，船舶配套产业及船舶配

8、套物流企业。       石化工业—重点发展天然气、煤（气化）、石油、三大产业链的下游精细化工产品；同时发展以天然气、煤（气化）为原料的基础化工产业。       新材料工业—造船、装备制造业所需精品钢材品种以及现代制造业中所需的高新技术材料。       现代服务业—运输及物流、旅游、建筑、医疗卫生、教育、保险、金融。       基础设施—港口、供水、供气、供热、污水处理、固态废弃物处理、热电。大连花园口工业区       概况 花园口工业区位于庄河市中心城区西36公里，200