082401内河轮机试卷答案机舱管理一等船舶轮机长

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中华人民共和国海事局2006年第2期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第08期）科目：机舱管理试卷代号：2401适用对象：一等船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分1.对全船机电设备技术管理和机舱安全生产质量管理负全部责任的人是：A.船长B.轮机长C.大管轮D.大副2.船员调动交接制度规定，交接班的时间一般不应超过____天。A.1B.2C.3D.43.开航前备车时，值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及舵，并将情况记入______。A.轮机日志B.航行日志C.轮机日志或航行日志D.轮机日志和航行日志4.调动交接时,交班轮机员涉及的机损事故报告应______。A.移交接班轮机员处理B.不得移交接班轮机员处理C.双方共同协商处理D.由轮机长处理5.关于柴油机冷却水系统，以下说法错误的是______。A.冷却水系统中，淡水压力高于江水压力B.冷却器既可设在泵的出口端，也可设在进口端C.膨胀水箱串联装设在系统中D.冷却水的温度并不是越低越好6.用橡胶缠绕法修补管路，最佳操作方法是：A.用橡胶皮缠绕B.用厚橡皮缠绕C.用薄橡皮缠绕，配以麻绳缠绕D.用厚橡皮缠绕，配以麻绳缠绕7.在规定条件下，燃油完全燃烧后所剩下的残留物，占全部试验油的质量百分数称：A.残碳值B.硫分C.灰分D.沥青分8.柴油机燃油的使用温度至少应：A.高于凝点3～5℃B.高于闪点3～5℃C.低于浊点3～5℃D.高于浊点3～5℃9.我国燃油规定的规格中，重柴油有______三个牌号。A.0#、10#、20#B.10#、20#、30#C.15#、20#、30#D.20#、30#、35#10.船舶加装燃油时正确的操作及注意事项有：①现场禁止吸烟及明火②加油现场不能离人③换油时应先关满舱阀门，后开空舱阀门④发现跑、冒油时，应迅速关阀，然后通知供油船停泵A.①②B.②③C.①②③D.①②④11.船舶柴油机由烧轻柴油改为烧重柴油，以下所采取的措施不适当的是______。A.重油日用油柜应进行适当加温B.轻重油转换时应逐渐进行，防油温突变C.适当降低缸套冷却水温度D.适当增大供油提前角12.柴油机使用劣质燃油时，将会带来________的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥13.我国润滑油粘度，一般都采用：A.动力粘度B.运动粘度C.雷氏一号粘度D.塞氏粘度14.主机曲轴箱滑油的粘度变化范围超过新滑油的________时，应换油。A.±10%B.±20%C.±25%D.±30%15.柴油机运行中，燃油通常会通过______漏入滑油中。A.滑油冷却器B.高压油泵漏入凸轮轴箱C.缸套与活塞环之间D.燃油加热器16.滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表________滑油状态。A.系统中最差的B.系统中最干净的C.系统中全部的D.循环柜中17.如果需要订购物料，一般规定每航次由______填写物料申请单。A.大管轮B.轮机长C.公司船技处D.机匠长18.主、副柴油机的活塞环备件数量至少应为______所需的全部环。A.1/2气缸数B.1/3气缸数C.一个气缸D.二个气缸19.以下关于船舶上配件管理的说法中，正确的有：①配件的领取、使用应经大管轮批准②配件的使用与库存应定期盘点③使用、库存若与账目不符，应查明原因，弄清责任④配件管理工作的优劣应与奖罚制度挂勾A.②③B.①③④C.②③④D.①②③④20.领取配件时应注意所有配件都应有合格证，重要配件如气缸盖、缸套、活塞、轴瓦等，还应具备______。A.质量证明书B.防伪标记C.订购合同D.质量证明书、订购合同21.柴油机在110％标定负荷运转时，一般不应超过________。A.15分钟B.30分钟C.1小时D.2小时22.为了保证船舶安全航行，要求直接传动推进装置换向时间不超过______秒。A.3～8B.8～10C.10～15D.15～2023.船舶所利用的废热主要有废气的热量和________的热量。A.主机冷却水B.制冷装置冷凝器散出的热量C.主机机件散出的热量D.摩擦产生的热量24.备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的______。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A.①④B.①②③C.①③④D.①②③④25.柴油机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须：A.通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障B.通知值班驾驶员立即停车，查明原因，排除故障中国海事服务中心试卷082401第5页，共5页 C.通知轮机长采取相应措施D.通知船长采取措施26.当机舱接到“完车”指令后,下述当班人员操作中的错误是：A.立即关闭起动空气瓶出口阀B.立即停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件C.关闭主海水泵及相应进出口阀D.立即关闭主淡水泵及相应进出口阀27.在柴油机封缸运行所采取的各种应急措施中最重要而又不可缺的是：A.关闭喷油泵进、出口阀B.抬起喷油泵滚轮C.关闭气缸冷却水D.关闭喷油器冷却水28.柴油机的“拉缸”其实质是一种：A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.正常磨损29.柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是：A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.活塞销轴承偏磨30.航行中，如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出，且曲轴箱导门发热，应：A.立即停车B.立即降速C.立即加强滑油的冷却D.立即用二氧化碳灭火31.根据有关统计资料连杆螺栓断裂的部位大多是在：A.螺纹部分B.凸台圆角处C.螺杆与螺栓头部连接处D.螺栓开口销孔处32.根据烟囱冒火的不同火花形式,烟囱冒火的预防措施主要有：①．保证缸内良好燃烧②．保证锅炉良好燃烧③．烟囱内装设喷水灭火装置④．锅炉定期吹灰A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④33.由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时如轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机。A.停车B.飞车C.超负荷D.负荷不变34.在大风浪中航行的船舶,为了保证柴油机可靠地工作,不得随意增加：A.润滑油量B.喷油量C.冷却水量D.新鲜空气量35.当船舶进入浅水区航行时，值班轮机员应密切注意主机的运转状况，即转速的变化、______和______。A.振动/排温B.润滑油压力/冷却水压力C.振动/噪音D.温度/噪音36.双机双桨柴油机船舶转弯过程中，内桨机转速n内与外桨机转速n外的变化情况（即增加↑或降低↓）为：A．n内↑>n外↓B．n内↑n外↓D．n内↓