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时间:2018-07-06
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1、探讨上海建立自贸区对航运金融业的影响论文上海建立自贸区对航运金融业的影响论文导读:本论文是一篇关于上海建立自贸区对航运金融业的影响的优秀论文范文,对正在写有关于航运论文的写有一定的参考和指导作用,在着巨大的差距。上海高级国际航运学院院长余思勤教授(笔者)日前在接受东方卫视记者的采访中也指出:“目前,航运金融是我国航运业的短板,软实力方面与西方发达国家存在较大的差距,而且最主要的是缺乏航运金融方面的人才”。 (6)航运金融领域的国际结算便捷度偏低。由于历史的理由,我12摘要:航运金融是指航运企业经营过程
2、中发生的融资、保险、货币保管、兑换、结算、融通等经济活动,以及由此产生的一系列与此相关业务总称。航运金融不仅在国际金融市场中具有重要的地位,而且对航运市场的发展也有着举足轻重的影响。我国开展航运金融业务的时间比较短,由于受到相关法律不健全、金融市场不发达、缺乏相关专业人才等因素的影响,致使我国的航运金融发展缓慢。上海成立自贸区为航运金融的发展提供了机遇,文章将重点分析我国应该如何利用这一有利时机,大力发展航运金融产业。 关键词:自贸区;航运金融;推动 一、引言 2013年9月27日,国务院印发《中
3、国(上海)自由贸易试验区总体方案》,其中明确指出:“扩大投资领域的开放,提升我国在国际航运领域的服务能级,积极探索国际船舶管理、航运金融以及国际航运经纪等航上海建立自贸区对航运金融业的影响,希望对您的论文写作有帮助.运相关产业,并加快发展航运金融领域的运价指数衍生品交易业务”。方案中明确指出了要积极发展航运服务业中的航运金融业,并且强调以运价指数衍生品交易业务为突破口。方案的出台,将极大的刺激航运金融产业的发展,对于发展前景看好,但进展并不顺利的航运金融产业是极大的利好。航运金融金融相关部门,一定要利用
4、好此次良机,出台相关政策,采取有力措施,真正把上海乃至全国的航运金融产业做大、做强。 方案中关于航运金融给出的只是指导性框架,具体内容还需要相关部门实施,下面本文将具体分析自贸区将如何推动上海航运金融产业的发展,以及应该具体如何实施。 二、上海自贸区的本质及其内涵 自由贸易区是一个相对成熟的概念,国内外学者进行了大量的研究,一般认为自由贸易区(FreeTradeZone)是指两个及以上的国家或者地区,通过签订一系列的自由贸易协定的方式,互相取消绝大部分货物或者是服务的关税及其配额等非关税壁垒,取消
5、绝大多数服务部门的市场准入门槛限制,鼓励开放投资,从而推动商品、服务、资本、技术以及人才等生产要素的自由流动,实现优势互补,推动共同发展。这是国际上通用的自贸区的一般广义概念,而上海的自贸区是指狭义的自贸区概念,即在一个国家领土范围内,划出一定的特殊区域,进入该区域内的货物就进口关税及其他税种而言,属于在关境以外,并免于海关监管。和国内各类保税区不同的是,自由贸易区的最大特色是“境内关外”的特殊海关监管制度,即“一线(自贸区与国境线)放开,二线(自贸区与非自贸区)管住”。 上海的自贸区是富有中国特色的
6、自贸区,与西方国家的自贸区存在着以下几个方面的不同: (1)从本质上看,上海的自贸区实行的仍是“境内关内”政策,而国际通行的自贸区则实行“境内关外”政策,也就是放开一线(国境线),管住二线(与非自由贸易园区的连接线),在区内免除海关通常监管等等。 (2)由于西方发达国家的金融市场是全面开放的,不存在金融方面的障碍,而上海自贸区存在着“资本项目未开放、利率未市场化”等等理由,而且市场经济体系也不发达,因此我国上海建立的自贸区需要突破的政策理由比较多。 (3)上海的自贸区是离岸市场和在案市场共存。有人
7、可能认为二者矛盾,其实不然,这就象我国对香港的“一国两制”的制度体系是一样的。离岸市场是与中国隔离的另外一套市场体系,允许境外机构参与;在岸市场是在中国金融、法律、行政制度下的金融市场体系,全国各地机构都能够参与。 三、对上海自贸区的进一步理解 从根本上讲,上海自贸区的本质是借鉴全球市场制度,创建融入全球的跨境服务业市场。它是中国服务业市场开放和建设的一个战略步骤。 另外,需要注意的是,“自由贸易”所引发的一般货物贸易及转口贸易的增加只是表象,更深层次应该体现在金融领域的的政策突破,包括资本项目开
8、放、人民币可兑换和利率市场化等。但这些政策突破要稳步进行,要有科学合理的战略规划。根据我国目前的现实情况,要充分考虑到中小企业的利益,实施金融创新,形成一个在金融体系支撑下的自贸区发展模式。 从未来的发展看,是自贸区要从前端的“产业金融”向后端的“商务金融”延伸和转型。打造航运金融、租赁金融、仓储金融乃至物流金融等创新金融业务,推动服务贸易和货物贸易快速发展。 四、上海航运金融业存在理由分析 航运业属于资金密集型行业,其发展对银行等金
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