静电除尘器积灰-堵管原因分析及防止措施的论文

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1、静电除尘器积灰堵管原因分析及防止措施的论文作者:刘显策张慎清卢晓明  摘要:山东华聚能源有限公司兴隆庄矿电厂(以下简称兴隆庄矿电厂)根据煤灰特性及环保要求,除尘设备选择了静电除尘器。除尘效率在99.6%以上。但自2#电除尘1电场由螺旋线改造成芒刺线以后,在运行过程中,连续出现积灰、堵管等问题,文中就运行中的这一问题做了分析。  关键词:静电除尘器;积灰;堵管;问题;处理  山东华聚能源兴隆庄矿电厂安装了4台静电除尘器,其中1#~3#静电除尘器为上海环保机械工程有限公司设计制造的,4#静电除尘器为浙江菲达机电集团有限公司设计制造的。  图中序号2

2、2、13、8和dg40阀门等构成了吹堵、排堵系统。  仓泵输送过程分为四个阶段:  1.进料阶段:仓泵投入运行后进料阀打开,物料自由落入泵体内,当料位计发出料满信号或达到设定时间时,进料阀自动关闭。在这一过程中,料位计为主控元件,进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到,都自动关闭进料阀。  2.流化加压阶段:泵体加压阀打开,压缩空气从泵体底部的气化室进入,扩散后穿过流化床,在物料被充分流化的同时,泵内的气压也逐渐上升。  3.输送阶段:当泵内压力达到一定值时,压力传感器发出信号,吹堵阀打开,延时几秒钟后,出料阀自动开启,流化床上的物料流化

3、加强,输送开始,泵内物料逐渐减少。.此过程中流化床上的物料始终处于边流化边输送的状态。    4.吹扫阶段:当泵内物料输送完毕,压力下降到等于或接近管道阻力时,加压阀和吹堵阀关闭,出料阀在延时一定时间后关闭。整个输送过程结束,从而完成一次工作循环。  2007年十月将2#电除尘一电场由原来的螺旋线改造成为芒刺线。2#电除尘1电场仓泵容量为0.5m3,2、3电场仓泵容量均为0.25m3。输灰系统配有两台13m3/min的空气压缩机,同时配有一个输送气罐,容积为10.4m3,一个控制气罐,容积为2.03m3。  案例  2007年12月27日,2#电

4、除尘1电场开始出现掉电现象,之后1号仓泵出现堵管现象,经停炉检查,发现电除尘灰斗中积灰严重。  2008年1月10日,与上次相同,2#电除尘1电场开始出现掉电现象,之后1号仓泵出现堵管现象,经停炉检查,发现电除尘灰斗中积灰严重。  原因分析  经初步判断,更换成芒刺线以后,电场的收尘效率提高,收灰量比以前有大幅度增加,而仓泵走灰量没有改变,落灰量大于走灰量;同时,在平时的运行当中,仓泵先后出现出料阀打不开、走灰管泄漏、手动开关失灵等故障,需停止仓泵运行才能对故障点进行处理,会不同程度导致灰斗积灰,而低压控制柜上的灰斗料位指示不准确,无法判断灰的具

5、体高度,只能通过反吹和电场的变化情况来判断是否积灰,当灰积累到一定高度以后,由于仓泵走灰后存在余压,当进料阀打开以后,仓泵中的余压泄不出去,致使进料时间延长,虽然反复反吹,但效果得不到改善,灰斗的灰越积越高,同时灰斗中还存在角落爬灰、挂灰的现象,当灰积累到阴极或阳极框架以后,造成电场掉电,电场掉电以后,灰斗中大部分都是自由沉降的大颗粒的灰尘,造成走灰堵管,致使积灰越来越严重。  积灰原因总结如下:  阴极线改成芒刺线以后,收尘量增加,灰量增大,走灰量小于落灰量,致使电场缓慢积灰。(此为主要原因)  输灰设备故障率高、控制系统老化,出料阀自动打不开

6、、走灰管泄漏、控制箱的转换开关失灵等故障,都需要停止仓泵运行处理故障点,也不同程度造成灰斗积灰。  料位指示不准确,无法正常判断灰斗中的料位状况。  由于煤泥水分大、灰在灰斗内结露,流动性变差,阻灰板间隙小等原因,致使灰斗中有爬灰现象。  电场掉电以后,灰斗中都是自由沉降的灰,灰的颗粒比较大,灰浓度失调,造成仓泵走灰堵管。  运行人员经验不足,判断不准确,处理不得当。  采取的措施:  1、针对1电场收尘量增大,灰斗内的灰不能及时输出,最有效的解决办法是更换大一点的仓泵,但由于仓泵属于压力容器,更换受到许多条件的制约,现只有通过参数调整来降低2#

7、电除尘1电场的收尘率,在保证2#电除尘1电场的二次电压不低于3.5万v的前提下,将二次电流调至30ma以下。  2、针对出料阀自动打不开、走灰管漏灰、控制箱手动开关失灵等设备缺陷,运行人员加强责任心,及时发现及时汇报,检修人员接到通知以后要在最短的时间内赶赴现场彻底将故障消除,对于老化的设备要做到及时更换,确保整个走灰系统正常运行。  3、针对灰斗料位指示不准确,检修车间要进行全面检查、修复,如果是料位仪的原因,应尽快更换更换,确保料位指示正常,让运行人员及时掌握灰斗料位状况。  4、彻底解决灰斗爬灰,进一步检查灰斗加热器,保证其运行正常并发挥作

8、用,尽量改善煤泥的水分,降低烟气中的水分,减少灰的含水量,改善灰流动性,消除爬灰。  5、进一步观察现有运行状况,如果改善电场工况仍解决

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