1#级配碎石拌和站施工方案

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1、新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程CGZQ-5标1#级配碎石拌和站建设方案编制：审核：批准：中铁上海工程局集团有限公司新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程CGZQ-5标项目经理部二〇一五年八月十五日1目录1编制依据、原则、范围11.1编制依据11.2编制原则12工程概况23临建总体布置23.1施工准备33.1.1施工技术准备33.1.2主要劳动力资源配置33.1.3主要施工机械配置44建设方案44.1场地平整54.2场地围挡及料仓设置64.2.1料仓围墙、隔墙64.2.2场地四周围墙74.3场地硬化74.4拌合设备地基处理74.4.

2、1地基处理74.4.2基础检算75施工用电及停电应急措施96办公、生活用房97施工、生活用水108场内排水设施109施工便道1010其它临时设施1111安全、文明施工及环境保护措施1111.1文明施工1111.2安全施工1111.3环境保护121新建南昌至赣州铁路CGZQ-5标1#级配碎石拌和站建设方案昌赣铁路CGZQ-5标1#级配碎石拌和站建设方案1编制依据、原则、范围1.1编制依据⑴《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-2009；⑵昌九公司下发的《昌九公司管理文件汇编》；⑶《中铁上海工程局一公司临时工程建设标准》；⑷

3、现场勘察资料；⑸现行有关标准、规范、规程等；⑹我单位级配碎石拌合站建设的施工经验及设备情况；1.2编制原则⑴节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则，应重视防灾减灾、文物保护等工作。⑵综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料堆放区及运输车辆停放区等。生活设施和办公设施应与生产区分离，尽量利用附近城镇房屋和设施。⑶根据运输和工程条件、级配碎石最大月施工任务量和高峰强度、混合物使用时间要求等因素，在经技术、经济比选后确定拌合站的规模和选址。⑷根据地形条件，本着“因地制宜，综合利用”的原则，用地应根据最大月施工任务量

4、、堆放能力等因素确定。设计生产能力应根据级配碎石最大月施工任务量和高峰强度确定，并考虑备用。中铁上海工程局昌赣铁路CGZQ-5标项目经理部13新建南昌至赣州铁路CGZQ-5标1#级配碎石拌和站建设方案2工程概况新建昌赣铁路CGZQ-5标一分部起讫里程为DK137+562.71～DK153+673.35,本管段路基长度为3878.24m（共9段外含站场1处）。昌赣铁路CGZQ-5标1#级配碎石拌和站位于正线里程DK143+000右侧5km处，本拌和站占地9.43亩，负责昌赣铁路CGZQ-5标一分部各工点级配碎石供应。各工点级配碎石需

5、用量见表2-1。表2-1级配碎石需用量汇总表序号部位级配碎石（m³）掺3%水泥级配碎石（m³）掺5%水泥级配碎石（m³）合计1路基11038.495411.001037.007486.492路基21609.463221.00931.0010013.413路基34251.954路基41190.851991.00300.003481.855路基52805.371352.00576.004733.376路基61271.251628.00150.003049.257站场12877.507311.002222.0022410.508路基71

6、957.78485.00464.002906.789路基81320.822249.00300.003869.8210路基91324.605059.00620.007003.6011涵洞2057.602057.6012合计31705.6849841.0011356.0092902.683临建总体布置级配碎石拌和站长100m，宽60～90米，占地9.43中铁上海工程局昌赣铁路CGZQ-5标项目经理部13新建南昌至赣州铁路CGZQ-5标1#级配碎石拌和站建设方案亩。根据工程量设一条生产线,配置一套WCB400拌合机，每小时产量可达400

7、t（235.3m³/h）可满足现场施工需求。生产线为五斗双仓双计量拌合机生产线，100t水泥罐2个。场内设置8个料仓，单仓容量分别为2×300m³、6×200m³，总计1800m³。具体布置详见1#拌和站平面布置图。3.1施工准备3.1.1施工技术准备认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员、质量管理人员，详细熟悉图纸、认真阅读标书内容和业主的规定及参照标准，真正了解工程设计意图，详细踏勘施工现场，掌握现场施工资料，以此为依据规划临建实施方案。3.1.2主要劳动力资源配置拌和站组织机构如下：为保证生产质量和进度，劳动力配置表如下：

8、序号工种数量备注1泥瓦工8中铁上海工程局昌赣铁路CGZQ-5标项目经理部13新建南昌至赣州铁路CGZQ-5标1#级配碎石拌和站建设方案2混凝土工63测量工24电焊工25电工26普工47挖掘机司机18推土机司机19装载机司机110自卸汽车司机311合