双线反方向引导手信号接车(通过)

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1、3 继电联锁设备(接车)　　3.1 车站设信号员的接车作业　　3.1.16 双线自动闭塞区段继电联锁设备车站(设信号员)　　双线反方向引导手信号接车(通过)　　适用范围：1.双线改单线行车时，反方向线路(无反方向进站信号机)接车；　　　　　　　2.双线反方向(无反方向进站信号机)接车。　　处理故障提示：1.必须有列车调度员的停基改电并且反方向行车的调度命令；　　　　　　　　　2.调车进路方式锁闭接车进路或单操单锁；　　　　　　　　　3.引导手信号接车。作业程序作业方法与步骤程序项目车站值班员信号员助理值班员扳道员一报告(一)报告1.报告列车调度员现场实际情况。抄收双线改单线或双线反

2、方向行车和停基改电及使用引导手信号的调度命令，并复诵核对无误   2.通知中间站站长(值班站长)，请站长到行车室指导工作   二、承认闭塞(二)确认区间空闲3.听取发车站请求闭塞：“×(次)闭塞，反方向行车”   4.根据《行车日志》确认区间空闲，口呼：“××站间×行线区间空闲”   (三)办理闭塞手续5.按列车运行计划，核对车次、时刻、命令指示   6.发出电话记录：“×号，(×点)×(分)，同意×(次)闭塞，反方向行车”   7.填写《行车日志》   8.通知信号员：“×(次)闭塞，反方向行车，揭挂‘区间占用’表示牌”9.复诵：“×(次)闭塞，反方向行车，揭挂‘区间占用’表示牌

3、”  11.确认揭挂正确后，口呼：“×(次)闭塞好(了)，反方向行车”10.揭挂“区间占用”表示牌，反方向行车，口呼：“×(次)闭塞好(了)，反方向行车”  12.通知助理值班员：“×(次)闭塞好(了)，反方向行车” 13.复诵：“×(次)闭塞好了，反方向行车” 三、准备进路(四)确认接车线14.必要时，与列车调度员核对车次，了解停、通、会、摘挂等作业   15.确定接车线，口呼：“×(次)闭塞好(了)，×道停车(通过)”   16.复诵发车站开车通知，口呼：“×(站)，×(次)(×点)×(分)开”   17.填写《行车日志》   18.通知信号员、助理值班员：“×(次)开过来(了

4、)，×道停车(通过)，反方向行车”，并听取复诵19.复诵：“×(次)开过来(了)，×道停车(通过)，反方向行车”，并填写占线板20.复诵：“×(次)开过来(了)，×道停车(通过)，反方向行车”，并填写占线板 21.按《站细》规定通知接车有关人员，口呼：“客(货)运，×(次)开过来(了)”   续上表作业程序作业方法与步骤程序项目车站值班员信号员助理值班员扳道员三、准备进路(四)确认接车线22.通过控制台确认接车线路空闲，口呼：“×道空闲”   (五)准备进路23.通知信号员及有关人员：“×(次)×道停车(通过)，反方向接车，停止影响进路的调车作业”24.复诵：“×(次)×道停车(通

5、过)，反方向接车，停止影响进路的调车作业”  26.听取报告，回答：“好(了)”25.确认调车作业确已停止，报告：“影响×道反方向接车进路的调车作业已停止”  27.指示信号员：“×(次)×道停车(通过)，反方向接车，准备进路”，听取复诵无误后，命令：“执行”28.复诵：“×(次)×道停车(通过)，反方向接车，准备进路”  30.通过控制台复检确认进路正确，回答：“×道反方向接车进路好(了)”29.准备接车进路。眼看、手指、口呼：“D×、D×”  ，并按压(未锁闭的道岔应单操单锁)，确认反方向接车进路正确后，口呼：“×道反方向接车进路好(了)”。或单操单锁，跟看、手指、口呼：“定(

6、反)位’、‘×号’”，并同时按压：“单锁×号”，并拉出。确认反方向接车进路正确后，口呼：“×道反方向接车进路好(了)”四、引导接车(六)引导接车31.指示扳道员：“×号，×(次)(×点)×(分)开过来了，反方向行车。×道接车进路好(了)，引导接车”。并听取复诵无误后，命令“执行”  32.复诵：“×号，×(次)(×点)×(分)开过来了，反方向行车。×道接车进路好(了)，引导接车” 34.通过控制台监视进路 33.扳道员出场。到《站细》规定地点，当列车接近制动距离时，显示引导手信号。地点后，收回引导手信号，返回续上表作业程序作业方法与步骤程序项目车站值班员信号员助理值班员扳道员五、接

7、车(七)列车接近36.无线电主动呼叫司机：“×(次)×(站)引导接车，×道停车(通过)，注意引导手信号”，并传达调度命令35.列车进入二离去(二离去红光带)，报告：“列车一接近”  38.通过控制台再次确认进路正确，回答：“×。次)接近”37.列车进人一离去(一离去红光带)，再次确认进路正确后，口呼：“×(次)接近”  39.指示助理值班员：“×(次)接近，×道接车” 40.复诵：“×(次)接近，×道接车”    (八)接送列车41.出场接车，手持信号旗(灯)，到《站