《桥梁养护与加固》教案

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1、江西理工大学应用科学学院教案2011～2012学年第二学期分院(系、部)：建设工程系教研室：土木工程教研室课程名称：《桥梁养护与加固》授课对象：土木（路桥）主讲教师：桂勇联系电话：13576737701使用教材：《桥梁养护与加固》100打印说明1、A4纸双面打印。2、左边装订。100第一章绪论章节题目第一章绪论教学学时2教学目的1、了解国内外桥梁养护的现状2、掌握桥梁养护加固的基本概念3、了解桥梁加固改造特点教学重点1、桥梁养护加固的基本概念2、桥梁加固改造满足的基本条件教学难点1、桥梁加固改造特点2、

2、桥梁加固改造计算原则教具和媒体使用多媒体课件教学后记教学内容与过程第一章绪论第一节概述一、国外公路桥梁养护现状1、公路桥梁普遍存在的问题：承载能力降低、通行能力不足，不能满足迅速发展的交通事业的需求，原设计标准低、结构构件老化，各种材料强度降低2、桥梁养护方面的问题：①如何正确评价现有桥梁的实际承载能力与安全度②如何及早检查发现桥梁产生的损坏及异常现象，正确地检定结构物的损坏程度，从而采用合理的维修加固方法③桥梁损坏与维修加固的实际应用④桥梁维修加固新技术⑤桥梁设计与维修管理的关系⑥桥梁维修加固的展望。

3、3、成就：1）桥梁检测：美国。①无损检测（NDE）：涡流仪，磁试验透入试验，X射线试验，超声试验②砼（半）探伤检测技术：如拨拉（间接抗剪、抗拉强度）、拉伸（抗拉强度）、折断（抗折模100量）、WINDSON试验（抗贯入）、TESCON试验（应力—应变关系）、CORES试验（强度）、成熟度法（温度与时间关系）和渗透性试验（氯离子、电和气体渗透）等。③超导材料技术检测砼结构钢筋锈蚀度2）桥梁评定：各国制定模糊分级排序的国家标准。美国主要采用桥梁缺陷分级标准；英国主要采用桥梁检测优先级标准；日本、加拿大主要采

4、用了荷载效应的修正法进行承载能力评定法。3）桥梁技术改造：发达国家发展已趋成熟：专业化、标准化方向发展4）桥梁养护管理系统：美国、日本、丹麦等发达国家先后建立了完善的桥梁养护管理计算机系统，并通过系统研究形成了一套完整的桥梁检测、评定与技术改造体系。二、我国公路及桥梁现状我国公路桥梁主要技术缺陷：设计荷载标准偏低，承载能力不足；通行能力不足；人为及自然因素引起结构的损坏；超期服役；超负荷使用；设计、施工的先天不足；养护维修或加固措施不当。我国桥梁检测、评定与加固方面同西方发达国家差距：1、桥梁检测手段和

5、仪器设备的开发研制；2、桥梁检测、评定、加固的系统化及标准化；3、加固维修材料和工艺设备；4、相关技术标准、应用规程及施工指南的制定。桥梁养护的工作内容主要有以下几方面：1)技术状况检查；2)建立和健全完善的桥梁技术档案；3)桥梁构造物的安全防范；4)桥梁构造物的经常保养、维修和加固。第二节桥梁养护维修与加固的基本概念一、桥梁的养护维修1、定义：指为保持桥涵及其附属物的正常使用而进行的经常性保养及维修作业，预防和修复桥涵灾害性损坏与提高桥涵质量、服务水平而进行的改造。2、分类：按工程性质、规模大小、技术

6、难易程度划分为小修保养、中修、大修、抢修工程四类。1001）小修保养工程：对公路桥涵及其工程设施进行预防性保养和修补轻微损坏部分使其经常保持完好状态的工程项目。由基层管理机构在年度小修保养定额经费内，按月（旬）排计划，经常进行。2）中修工程：对公路桥涵及其工程设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的维修与加固，使其恢复原状的小型工程项目。由基层管理机构按年（季）安排计划并组织实施。3）大修工程：对桥涵及其工程设施的较大损坏进行周期性综合修理，以全面恢复到原设计标准,或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建

7、，以逐步提高通行能力的工程项目。4）抢修工程:当桥涵因水毁等自然灾害及超载、意外事故造成交通中断或者严重影响通行的破坏而采取迅速恢复交通的工程措施。小修保养、中修工程，主要是对危害桥梁正常运营的部分进行修缮。大修工程主要针对病害严重、技术状况较差的桥梁。二、桥梁的加固1、定义：对有缺陷的桥梁主要承重构件进行补强，改善结构性能，恢复和提高桥梁结构的安全度，提高其承载能力通过能力，以延长桥梁的使用寿命，使整个桥梁结构可满足规定的承载力要求，并满足规定的使用功能需求。2、对象：三～五类桥梁，临时需要通过超重车

8、的桥梁3、目标：强度、刚度、稳定性、耐久性三、桥梁的技术改造1、定义：是一个综合性的概念，包括桥梁的加固补强、桥梁拓宽、桥梁抬高、桥梁平面线形改善等多项工作，凡是利用原有桥梁结构，通过特定的技术措施，使原桥梁结构荷载等级提高、通行能力增强、使用性能得到改善的，统称为桥梁技术改造。第三节桥梁加固改造特点一、桥梁加固改造中的技术分类1、加固补强薄弱构件2、增设辅助构件3、改变结构体系4、更换构件5、桥梁拓宽1006、其他上部结构的特殊改造方法7