清丰山溪特大桥钢栈桥专项施工方案

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1、目录1编制依据、原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12工程概况12.1设计概况22.2工程地质参数22.3水文条件及通航22.3.1桥址河段水文条件22.3.2航道及通航水位32.4相关建设单位33施工进度计划34施工方案34.1施工方法44.2施工准备44.3钢栈桥及作业平台施工工艺44.3.1工艺流程54.3.2钢栈桥及作业平台质量验收标准85施工资源配置计划105.1管理人员及施工劳动力准备105.2机械、设备配备115.3材料配置126安全保证措施126.1安全保证体系126.

2、2危险源分布与识别136.3危险源等级评价146.4预防应对措施146.5安全技术措施156.5.1安全规章制度15236.5.2安全教育156.5.3一般安全措施156.5.4施工用电安全措施166.5.5机械安全防护166.5.6水上作业安全防护176.6应急预案176.6.1应急组织机构176.6.2应急内容176.6.3应急响应186.3.4紧急救援的一般原则197其他技术保证措施197.1质量保证措施197.1.1质量保证体系197.1.2质量保证的技术措施197.1.3季节性施工保证措施22

3、7.2文明施工措施227.2.1文明施工管理组织机构227.2.2文明施工保证措施227.3环境保护措施237.3.1环境保证体系237.3.2环境保护措施238附件24231编制依据、原则1.1编制依据（1）新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包合同文件；（2）清丰山溪特大桥施工图设计文件；（3）合同段项目施工招标文件、工程量清单、施工图纸、招标答疑和补疑；（4）施工现场踏勘，调查水文地质资料，施工调查报告；（5）我集团公司及国内类似桥梁工程施工经验、施工技术；（6）相关技术规范《铁路桥涵地基

4、和基础设计规范》TB10002.5-2005《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015《铁路工程抗震设计规范》(2009年版)GB50111-2006《钢结构设计手册》（第二版）；《钢结构设计规范》GB50017-2003；《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009；《装配式公路钢桥多用途使用手册》，2004年1月，人民交通出版社。1.2编制原则（1）响应和遵守招标文件中的要求，满足业主工期要求。（2）质量合格，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。（3）按照质量、安全、工期、文

5、明施工、环境保护和维稳控制六大要素的“六位一体”管理要求，在本项目建设中全面实施标准化管理。（4）根据工程特点，组织专业化作业队伍，运用先进、成熟的施工工艺，全过程监控、信息化施工。（5）综合应用信息化系统，实现施工过程信息化管理，提升项目现代化管理水平。（6）提高机械化施工水平，避免人为误差，提高作业精准度。（7）采用先进实用、配套完善、匹配合理的工装装备，充分发挥设备的系统生产能力。（8）满足防洪抗汛要求，防止洪涝和地质灾害。1.3编制范围编制范围为清丰山溪特大桥145#-150#墩纵向钢栈桥、施工

6、平台施工方法及工艺。2工程概况232.1设计概况清丰山溪特大桥位于江西省宜春市丰城市段潭乡及小港镇境内。起止里程DK43+066.02～DK51+513.48，全长8447.46m。桥址处地势平坦且无特殊地形地貌，多为农田耕地，种植水稻等经济作物。水系较为发达多为灌溉和排涝，桥址跨越多处水塘、土路与水沟。桥址主要跨越株山水、清丰山溪及丰城平原排渍道。桥梁孔跨布置形式：22-32+2-24+15-32+2-24+1-32+2-24+7-32+1-24+48-32+2-24+35-32+2-24+4-32+

7、3-(40+64+40)+47-32+1-24+1-32+1-(60+100+60)+5-32+3-24+19-32+3-24+20-32m，共243孔简支梁4联悬臂浇筑连续梁。基础采用钻孔桩基础，设计桩基直径1.0m、1.25m、1.5m。桥台采用矩形空心桥台，桥墩采用圆端型实体桥墩。纵向便道通过清丰山溪需搭设钢栈桥，145#-150#墩位于清丰山溪中，连续梁施工需搭设作业平台。钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，考虑到实际施工需要，栈桥设计承载力70t。钢便桥采用钢管支撑柱，横向

8、、纵向均用槽钢连接，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面工字钢焊接），高度方向设置两道横杆，涂刷醒目红白油漆，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。钢便桥全长264m,跨径组合为：3+9*12+3+6*12+3+6*12+3m；桥宽通行宽度5m，作业平台为6*15m，栈桥与河流夹角129°。2.2工程地质参数（1）地质构造栈桥桥位处