广州大学城施工组织设计

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1、施工组织设计40一、工程概况1、工程概述广州大学程位于番禺新建地区的小谷围岛及其南岸地区，规划面积约43.3Km2，西邻洛溪岛，北邻生物岛，东邻长洲岛。小围谷岛以低丘陵冲击平原为主，沿线分布有农田、村庄、果园、码头等，沿岸现有堤以土堤为主，堤防宽6m~15m，堤顶宽3m~6m，堤身多为粉质粘土、粘土等素填土，压实性差，堤身外侧为浆砌石挡土墙，宽约2m~2.5m，为天然地基，局部沉陷开裂，全线未形成完整的防洪体系。现该地区规划为大学城，现有堤防远未能达到防洪标准，因此，防洪堤的建设是必要且非常重要的。广州大学城堤防工程后部低身

2、部分共划分为五大段进行设计，即官洲水道段、规划湿地段、新造水道段、海心岗水道及小洲水道段，堤轴线从Z0+000.00m开始至Z11+383.65m结束，除规划湿地段采用路堤结合型式外，其余的后部堤身均采用均质土堤断面形式。本标段为新造水道段（Z1+387.31m~Z2+622.40m）及海心岗水道段（Z2+622.40m~Z5+471.67m），堤轴线设计总长为4084.36m。堤顶宽设计为8m，其中4m为堤顶观景道路兼防汛公路，各主要堤段堤顶防汛道路与环岛公路直接相通。2、工程内容本标段主要工程项目为：土方开挖、地基加固工

3、程、土方填筑工程、道路基础工程及护坡工程。主要工程量见表1-1。表1-1主要工程量序号项目名称单位工程量备注1土方开挖M3885852塑料排水板M622565施工组织设计403碎石盲沟M351904砂垫层M3780175粘性土回填M31640286土工布M2463317复合土工布M212608砂砾石垫层M320085厚20cm9水泥石屑稳定层M316360厚15cm10C30混凝土路面M314585厚20cm11C30混凝土路肩M350035cm×35cm×99cm12钢筋t1613三维植被网M213133、工程水文及气象特

4、征3.1气象特征广州河道属感潮河道，汛期既受流溪河，北江及西江的洪水影响，又受东江洪水的顶托,更受到来自伶仃羊潮汐影响，洪潮混杂，水流流太十分复杂。在枯季，则以潮流作用为主。广州市南邻南海，处于亚热带季风气候区域内，暖湿多雨，长夏无冬。气候区划属南亚热带湿润大区闽南~珠江去。多年平均气温22oC左右，以7月、8月为最高，1月最低，年温差15oC~17oC，多年平均降雨量1700mm左右，降雨量多集中在汛期，占全年的81%~85%。湿度最大值出现在5月~6月的春夏之交，最大相对湿度可达100%，最小值出现在冬季，一般为3%~1

5、4%，多年平均相对湿度76%~83%。施工组织设计40冬季盛行北风，夏季盛行偏南风、冬南风，春秋季节转换时风向极不稳定。全年以静风出现最多，其次是偏北风，台风袭击时出现旋转风。年平均风速2.0m/s~2.6/s，冬季风速较大，台风季节最大风速可达30m/s。本区为台风侵袭区，台风一般发生在7月~9月，据统计，附近地区台风登陆次数平均为1.6次/年，最多为5次/年。台风最大风力在9级以上，并带来暴雨，破坏力极大。3.2水文特性工程所在地附近潮汐特征值见表1-2。广州河道主要站年最高潮位设计成果表见表1-3。表1-2工程所在地附

6、近潮汐特征值单位：m站名广州浮表厂（二）黄埔多年统计年限1957~20001957~2000年最高潮位多年平均2.101.94最高潮位2.532.38出现日期1998.6.261993.9.17年最低潮位多年平均-1.36-1.73最低潮位-1.64-1.93出现日期1971.3.231968.8.21表1-3广州河道主要站年最高潮位设计成果表站名各级平率(%)设计值(珠基:m)0.10.51251020广州浮表厂(二)2.832.682.622.542.442.352.25黄埔(三)2.872.672.572.472.34

7、2.232.10高校新区(湾嘴头)2.852.682.602.512.402.302.184、工程地质条件施工组织设计40根据地质勘察资料，并依据成因、类型，将地基土划分为5个大层，即：①人工填土；②软土；③砂土；④粘土；⑤基岩风化残积土。其中②软土又细分为②-1粘土层、②-2淤泥、淤泥质粘土层；③砂土细分为③-1泥质粉细砂层、③-2含泥中粗砂层；④粘土层则分为：④-1花斑粘土、④-2淤泥质粘土层和④-3含泥中粗砂层。通过土工试验、标准贯入试验等一系列室内外岩土试验，各土层物理力学性质如下：①人工填土：压实性差，压缩性较高，

8、抗剪强度值中等，渗透性能中等偏弱。②-1粘土层：含水量高，孔隙比较大，压缩性较高，强度低，渗透性能微弱。②-2淤泥、淤泥质粘土层：含水量高，孔隙比较大，压缩性较高，强度低，渗透性能微弱。③-1泥质粉细砂层：结构松散，含泥量大，压缩性较高，强度低。，③-2含泥中粗砂层：密实度低，含泥量较大，