公路改(扩)建工程涵洞施工方案

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1、贡觉县阿旺乡至敏都乡公路改(扩)建工程A标段涵洞施工方案西藏宏庆建设有限公司贡觉县阿旺乡至敏都乡公路改(扩)建工程A标段项目部二〇一五年四月一、施工方案1、施工顺序开挖基坑→检测基底→砌筑基础→浇筑涵身→浇筑板座→盖板安装。设桥涵施工队承担本标段的涵洞施工，涵洞施工根据路基填筑进度尽早安排，为路基填筑创造条件。盖板涵、通道基础及涵台身采用现浇，盖板采用集中预制，汽车吊安装。现浇涵洞及通道采用大块定型钢模，砼由搅拌站集中搅拌，砼输送车运输，泵送入模，机械振捣。二、施工方法(一)钢筋混凝土盖板涵施工钢筋混凝土盖板涵施工顺

2、序：基础开挖→夯填砂砾垫层→浇注砼台基→台身及台帽→砼一字墙墙基→砼一字墙墙身→现浇混凝土截水墙→夯填砂砾垫层→现浇混凝土涵底铺底→现浇混凝土洞口铺砌→钢筋砼行车道板→砼铺装层→台背回填。（二）、盖板涵施工工艺1、基坑开挖严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑采用挖掘机挖装、自卸车运输，人工配合修整边坡，自吸泵排水。基坑开挖坑底预留20～30cm厚保护层人工开挖。石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。基槽开挖后，严格按设计对基底进行处理。2、基础施工基坑检验合格经监理工程师签证后，及时进行施工，避免暴

3、露或浸水时间过长。钢筋、砼施工方法与桥梁工程相关章节相同。3、涵台身施工涵台身按图纸设置沉降缝，基础顶面与涵身相接部分拉成毛面。涵身采用大块组合钢模板，安装模板前，在模板上涂刷脱模剂，模板支撑必须牢固，接缝紧密，安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。钢筋、砼施工方法与桥梁工程相关章节相同。4、盖板施工钢筋砼盖板在预制场预制，预制的盖板达到设计强度的85%后，方可搬运、安装；安装前应检查成品及涵洞各部尺寸，安装接触面应凿毛，刷冼干净，安装时浇水湿润，并用不低于M30水泥砂浆作垫层和塞缝。采用人工配合吊车安装，装

4、卸过程中，应注意防碰撞或应力集中，避免盖板损坏或产生裂纹。盖板吊装时，块间挤压严密，沉降缝处板缝与墙身、基础缝竖直对齐，安装后底面应平整。5、沉降缝施工按图纸设计设置沉降缝，沉降缝贯通涵洞整个截面，并保持铅直，沉降缝按图纸规定填塞防水材料。6、防水层施工盖板外表面，在填土前按要求施作防水层。7、出入口铺砌涵洞出入口沟床要顺直，与上下游排灌系统的连接要圆顺、稳固、流水顺畅。（1）基坑开挖系梁基坑经测量放样后，采用挖掘机开挖，人工配合修整。开挖后下层视基坑情况，采用用木板围堰挡土，上层按1：0.4放坡。坑底平面尺寸需满足

5、在基底外安置基础模板、设置集水沟的需要。基坑开挖时考虑模板安装及支撑位置，基坑集水沟尺寸为30×30CM，用明沟截、排水法将水汇流到对角设置的80CM的集水井里面，用潜水泵抽取施工范围的地下水，保证在系梁施工浇筑砼及浇筑后一定时间内能正常抽水。（2）底垫层的铺设开挖完成后铺设5cm的碎石垫层,再铺设2—3cm的石粉层，最后打上5cm砂浆垫层，这样有利于基底干燥，便于钢筋、模板、施工。凿除桩头后即铺设底垫层，并在垫层上放出系梁大样。8、钢筋制安系梁钢筋在钢筋加工棚集中制作，运至现场绑扎，立柱预留钢筋整体预制，再用吊车整

6、体吊装焊接。系梁钢筋在安装前需测量定出桩基的中心点位，并用水泥钉作下标识。制作安装焊接工艺按现行有关施工规范及评定标准执行。钢筋制作安装应符合如下要求：A．钢筋进场前应检验钢筋的力学性能，其性能必须符合国家标准GB1499-8484的规定。钢筋应具有出厂质量证明书。B．钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。C．钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。D．采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，II级钢筋冷拉率不宜大于1%。E．钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。F

7、．钢筋的接头一般应采用焊接，螺纹钢筋可采用挤压套管接头。对直径等于或小于25mm的钢筋，在没有焊接条件时，可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。G．钢筋的纵向焊接，应采用闪光对焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊（帮条焊、搭接焊；熔槽帮条焊等）。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法和适用范围见有关规范。H．钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。I．钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量做成

8、双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。J．钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d，单而焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。K．钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5