龙门山坳隧道人行横通道施工方案

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1、广河高速公路惠州段LJ9合同段龙门山坳隧道人行横通道施工方案编制：陈称峰复核：谢灵炜审查：朱启光审核：李福勇中铁二十局集团第四工程有限公司广河高速公路惠州段第九合同段项目经理部2010年04月龙门山坳隧道人行横通道施工方案正文目录1、工程概况12、施工准备12.1管理人员配置12.2施工人员配置22.3材料准备32.4机械设备准备33、施工方案43.1施工工艺流程43.2测量放样73.3主线隧道初期支护预留与预支护73.4洞口段开挖支护83.5洞身段开挖支护83.6隔离门段开挖支护103.7防排水施工103.8二次衬砌施工113.10路面施工134、质量保

2、证及控制措施134.1建立健全质量保证体系134.2具体实施措施144.3质量控制指标、检验频率和方法145、施工安全与文明施工175.1建立健全健全组织保证体系175.2安全管理制度及措施175.3隧道施工安全注意事项185.4环境保护措施18ii龙门山坳隧道人行横通道施工方案图表目录表格1主要工程数量汇总表1表格2管理人员配置表2表格3施工人员配置表3表格4材料准备明细表3表格5机械设备配置表4表格6施工工艺流程分解表5表格7洞身开挖量控制指标、检验频率和方法一览表14表格8锚杆支护质量控制指标、检验频率和方法一览表14表格9喷射混凝土质量控制指标、检

3、验频率和方法一览表15表格10防水层质量控制指标、检验频率和方法一览表15表格11衬砌钢筋质量控制指标、检验频率和方法一览表15表格12衬砌混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表16表格13路面面层质量控制指标、检验频率和方法一览表16图表1管理组织机构图2图表2总体施工工艺框图5图表3砂浆锚杆施工工艺框图9图表4喷射混凝土施工工艺框图9图表5喷射混凝土基面处理示意图11图表6防水层铺挂施工示意图11图表7防排水施工工艺框图11图表8二次衬砌施工工艺框图12图表9二次衬砌施工示意图12图表10质保体系框图13图表11安全管理领导小组框图17ii龙门山坳隧

4、道人行横通道施工方案龙门山坳隧道人行横通道施工方案1、工程概况本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内，为高速公路双向6车道丘陵隧道，设计行车速度120km/h，建筑界限净宽16.01m，内轮廓净高8.00m，拱部圆弧半径为8.90m，左右洞设计中间线间距广州端为31.0m，惠州端为29.1m，为小净距分离式隧道。左线隧道纵坡进、出口分别为+2.189%～-1.977%，横坡为3%单向坡；右线隧道进、出口分别为+2.307%～-1.977%，横坡为-3%单向坡。隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面。本隧道设置了两道人行横通道，防止两隧道间串烟（防火要

5、求）和漏气（通风要求）。里程桩号分别是：1#人行通道（左线：ZK119+600，右线：YK119+608.030），2#人行通道（左线：ZK119+870，右线：YK119+881.808）；通道内为单心圆直边墙结构，洞顶净高3.0m，净宽2.2m。初期支护设计为200cm长的Φ18砂浆锚杆5根每延米，8cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为25cm厚素混凝土。每个人行横通道设置两处隔离门，为门式断面，净宽2.2m，净高3.0m，纵向长度1.5m，初期支护为200cm长的Φ18砂浆锚杆10根每处，10cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为30cm厚钢筋混凝土。主要工程数量如下

6、表：表格1主要工程数量汇总表序号项目单位1#人行通道数量2#人行通道数量合计备注1洞身开挖m³420.46418.08838.542Φ18砂浆锚杆m394.90392.50787.403C20喷射混凝土m³32.2332.0564.284防水层m²334.68332.56667.245衬砌钢筋kg579.80579.801159.606C25混凝土衬砌m³80.7780.27161.057C20混凝土路面面层m³17.3217.2134.538C15混凝土路面基层m³8.478.4216.889预埋镀锌钢管m14014028010预埋接线盒个3434681

7、1人行横洞控制箱个2242、施工准备2.1管理人员配置为保证人行横通道开挖支护施工以及衬砌施工的顺利有效开展，项目配备了主要管理人员，并按照项目部制定的常规管理机制施工过程进行日常管理，管理人员配置如中铁二十局集团第四工程有限公司第19页共19页龙门山坳隧道人行横通道施工方案下表，管理组织机构如下图。表格2管理人员配置表序号岗位姓名职称备注1项目经理李福勇工程师2常务副经理罗衡工程师3总工程师朱启光高级工程师4隧道工程师严波高级工程师5隧道工程师陈称峰工程师6测量工程师任胜远工程师7质检工程师谢灵炜工程师8实验工程师宋金河工程师9机械工程师周其恒工程师10

8、专职安全生产管理人员朱拥军工程师11工程资料主管林赐峰助理工程师图