贵州仁怀民用机场土石方与地基处理工程施工组织设计

《贵州仁怀民用机场土石方与地基处理工程施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、贵州仁怀民用机场土石方与地基处理工程五标段施工组织设计编制单位：河北建设集团有限责任公司编制人：审核：审批：编制时间：-86-目录第一章编制说明及依据4第一节编制说明4第二节编制依据4第二章工程概况6第一节自然地理概况6第二节区域地质概况7第三章施工部署10第一节项目管理目标10第二节项目组织机构10第三节施工部署19第四章施工准备和资源配置计划21第一节施工准备21第二节资源配置计划25第五章施工方案与措施28第一节施工测量方案及措施28第二节地基处理方案及措施29第三节溶岩、泉眼处理方案33第四

2、节土石方开挖方案和措施34第五节土石方回填方案及措施36第六节强夯施工方案及措施38第七节边坡、盲沟、土工格栅施工方案及措施44第八节山体爆破施工方案及技术措施49第六章质量管理体系与措施60第一节质量承诺60第二节质量管理体系与质量目标60第三节质量保证措施61第七章安全管理体系与措施65第一节安全生产管理体系与安全责任目标65第二节安全保证措施66第八章文明施工、环境保护管理体系与措施73第一节文明施工和环境保护管理体系与目标73第二节文明施工措施73第三节环境保护、绿色施工措施74第九章雨季施

3、工技术措施76第十章施工进度计划及保证措施81第一节施工进度计划81-86-第二节工期保证措施82附表计划开、竣工日期和施工进度横道图86附表：施工区域划分图、平面布置图、断面图87-86-第一章编制说明及依据第一节编制说明按照贵州仁怀民用机场土石方与地基处理工程施工图纸、技术要求和施工现场等实际情况，本着向业主提供精品工程的原则，贯彻执行国家、行业和地方对工程建设的相关政策和规定，编制了本施工组织设计。第二节编制依据贵州仁怀民用机场土石方与地基处理工程施工图纸及设计说明中国民用航空总局《民用机场飞

4、行区技术标准》（MH5001-2013）《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002）民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007-2000）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）；《森林防火条例》（国务院第541号令）；《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）其他现行的国家和民航相关规范及文件1.2编制原

5、则1.严格遵守法律法规，技术规范，施工规程和质量验收标准。2.坚持高起点、高标准、高质量、高效率、严要求、严管理的原则进行本施工组织设计的编制。为中标后指导施工，确保优质、安全、高效地完成施工任务打下基础。3.工期方面按合同约定的工期编制进度计划，并以此配备生产要素。4.坚持“安全第一”-86-的原则，对施工安全作总体规划，重点部位做出具体安排。1.遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，尽可能采用四新技术。2.坚持文明施工，保护环境的原则，安排好施工过程。-86-第二章工程概况第一节自然地理概

6、况1.1现场条件仁怀市位于贵州省西北部，赤水河中游，大娄山脉西段北侧，属遵义市管辖，是黔北经济区与川南经济区交通枢纽。地理坐标为：东经105°59′49″－106°35′50″，北纬27°33′30″－28°10′19″之间，全市地域略呈“J”字形，南北长68km、东西宽59km，北壤习水、桐梓，南接金沙县，西邻四川古蔺县，东靠遵义县。208省道南北向贯穿全市，遵赤高速仁怀段正处于建设中，各乡镇均有公路接通，境内仅部分河段可通行小吨位船只。目前从总体上看，仁怀市交通设施较齐全，形成了以公路运输为主，

7、水运为辅的交通体系。仁怀民用机场场址位于仁怀市高大坪乡银水村，在著名国酒重镇茅台北东侧15km处，距离仁怀市区直线距离约16km，公路距离约21km。现有场区东南侧县道X388线、乡村公路及多条机耕道相通，总体上交通较为便利。仁怀市物产丰富，机场建设所需的水泥、砂石等材料均能保证。1.2气象条件1.2.1气温仁怀市属中亚热带湿润季风气候，基本特点是季风气候比较明显，四季分明，雨热同季；冬无严寒，夏无酷暑，雨量适中，年内与年际降雨量分配不匀。气候垂直差异较大，海拔在800m以下，年平均温度在15.9～

8、18.5℃；海拔在800～1100m，年平均温度在13.3～15.9℃；海拔在1100～1400m，年平均温度在10.8～13.3℃。小气候明显，无霜期较长。-86-第二节区域地质概况2.1区域地形地貌2.1.1区域地貌位置受地质构造因素控制，场区内轴线附近多为圆顶条状山脊，在机场北段与中部，山脊与机场轴线近重合。在南端有几条沟谷与轴线近正交，南端沟谷较为宽缓，多为“U”字形谷。受风化剥蚀、雨水河流侵蚀作用，场区多为剥夷面，地形上呈现多级台坎状平台，场区地势平坦区域平