桩基工艺性试验总结

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1、金水沟大桥钻孔桩工艺性试验总结1．工程概况金水沟大桥共6个墩台身，桩基88根，桩长55～73米不等。桥址区地质为风积砂质黄土层及全新统饱和粉土。部分地段上部砂质黄土属湿陷性黄土，场地以Ⅲ～Ⅳ级自重湿陷为主，湿陷土层厚度为8.0～21.0米；金水沟沟谷平坦处分布较厚的全新统饱和粉土，属松软土，层底深度14.0～15.0米；两端桥台处黄土陷穴较发育，直径约1～5米，深5～40米不等，上下贯通，并有在竖向和横向继续发张的趋势。选择0-3-1、0-2-1、0-1-1号桩基作为试验桩基。桩长都为60米，桩径1.25米。试桩

2、开始时间为5月20日,结束时间为5月23日。2．试验依据《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ213-2005）；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《大西客专标准化作业相关文件》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）；《铁路砼施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）；《客运专线高性能砼暂行技术条件》（科技基[2005]101号）；18《铁路砼结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号）；《铁路

3、砼工程施工技术指南》（TZ210-2005）；设计文件、图纸等；3．资源配置1.施工机械：旋挖钻机一台、25T吊车一台、混凝土拌合站、罐车6台。2.检测仪器：水准仪、全站仪、塌落桶、泥浆测试三件套、探孔器等。3.人员配备：试验员2名、桥梁专业工程师2名、施工员4名、机械操作手6名、辅助人员20人。4．试验施工工艺流程18护筒埋设泥浆钻机就位钻进抽浆清孔成孔验收下放钢筋笼二次清孔拔出导管拔出护筒原材料检验钢筋笼运输验收钢筋笼制作导管试拼试压砼搅拌与运输砼复检，作试件测放桩位原材料检验砼配合比试验下放导管水下砼灌注5

4、．试验过程5.1施工准备5.1.1人员组织“中铁十一局集团有限公司大西客运专线工程指挥部”对本合同段工程项目的质量、安全、进度和成本等生产经营活动进行全面管理、组织指挥、内外协调。办公地点设在陕西省合阳县。针对钻孔桩工艺性试验，指挥部成立钻孔桩工艺性试验实施领导18小组，小组成员如下：组长：谭发刚副组长：董瑞武、胡瑞成员：刘小卫、王勇、周光军、陶利、李光华、覃宏建、于杰、高永俊组长及副组长主要负责钻孔桩工艺性试验的统筹安排。钻孔施工工艺及混凝土灌注施工工艺主要由副总兼工程部长周光军负责，桥梁专业工程师欧健配合。施

5、工试验检测由中心试验室主任高永俊负责。其他人员配合组织好物资、机械、协调等各项工作。针对金水沟大桥施工任务下设一个分部，管理1个专业桥梁施工队。该队下辖四个分队，施工技术力量雄厚，施工设备完备齐全，施工人员经验丰富，技术工人比例高，能够满足施工需求。金水沟大桥桩基由桩基施工分队施工。5.1.2机械准备钻孔桩施工采用一台福田公司生产的FRC626C型旋挖钻机进行。钻机配备机械操作手6名、导管一副、辅助人员20人。在现场配备25T吊车一台配合钢筋笼吊装和混凝土灌注。5.1.3混凝土配合比混凝土设计为C40，施工前按施

6、工图要求18，按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计，并报送监理人员审批。5.1.4材料组织（1）混凝土原材料水泥：采用425普通硅酸盐水泥，其初凝时间不宜早于2.5h，水泥质量符合GB175-99的有关规定。骨料：细骨料采用级配良好的中砂，细度模数在2.3~3.0之间。粗骨料采用级配良好的三级配碎石，最大粒径不大于32.5，粗骨料应质地坚硬、清洁、级配良好，其极限抗压强度与所采用的混凝土标号之

7、比应不小于1.5，粗骨料的针片状颗粒含量不大于10%。粉煤灰：采用Ⅰ级粉煤灰，其指标满足设计和有关规范要求。外加剂：用于混凝土中的外加剂为高效缓凝形减水剂，其质量应符合国家和行业规定。根据混凝土配合比的选择，通过试验确定外加剂的掺量，并经过监理人员审批后实施。水：拌合用水采用地下水，经水质检验合格后方可使用。（2）钢筋钢筋笼钢筋由物资部同意供应，在金水沟大桥现场钢筋制作场预置。当钢筋直径超过12mm时，进行机械性能及可焊性性能试验。进场后的钢筋每批内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组三个试件，一个试件用于拉伸试验

8、，一个试件用于冷弯试验，一个试件用于可焊性试验。185.2钻孔5.2.1场地平整与就位按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和高程。将施工场地平整压实，做为施工用地，钻机平台处必须碾压密实。桩位放样后将钻机行驶至施工的桩位处，将钻头中心与钻孔中心对准，并放