塔式起重机多塔作业防撞专项方案

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1、塔式起重机多塔作业防撞专项方案一、工程概况:本工程名为项目，位于，由承建。该工程号楼层，高度米；号楼层，高度；号楼层，高度米；号楼层，高度米；号楼层，高度米。根据现场实际情况及施工需要,19—22#楼安装台QTZ型塔吊，23#楼安装1台QTE80（6012）型塔吊，各塔吊安置点后附详细平面图标明。由于各相邻塔机之间的距离较近（19、20#塔相距米，20、21#塔相距米，21、22#塔相距米，22、23相距米。多栋同时施工，塔机起重臂有交叉现象，存在发生碰撞、坠物的危险。为确保群塔作业安全，特制定以下防撞措施。附表：序号栋号型号制造厂家产权编号备注12345二、编制依据《建筑工程

2、安全生产管理条例》（国务院令第393号）；《塔式起重机安全操作规程》（GB5144-2006）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号施工总平面布置图。7三、危险源辨识与分析序号危险源危险情形分析主要安全措施1多塔作业工作状态下1.五台塔吊起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞2.二台或三台塔吊在交叉区域同时作业，起重臂与钢丝绳或吊物相撞非工作状态下：吊钩停置位置不当，风力推动塔吊旋转致使起重臂与吊钩发生碰撞3、相邻建筑物、塔机之间距离太小，作业时发生碰撞1、各台塔机高度错开，控制施工进度，合理安排附着；制定多塔作业避让

3、规则，增设安全报警装置，规定工作、非工作状态下吊钩的停置位置。2、增设回转限位装置，与机械制档装置。2突然停电突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞增设刹车备用电源、控制旋转木楔3限位失灵设备旋转限位失灵,回转失控,导致发生碰撞经常检测、调试，设置强制止挡4临近木工加工棚、钢筋棚吊物未固定牢固，从空中坠落在各加工棚上搭建双层防护棚，并悬挂警示牌四、作业防撞措施制定针对以上险情特从以下两个方面制定措施：一）、技术措施：1、工作前对司索、塔吊司机、指挥分别进行安全技术交底，司机在操作塔吊之前，合上电源,检查塔吊各操作部位、各限位器及配电箱,确定安全后，再进行作业施工；2

4、、在地面划定安全作业区域（见后平面图），将各塔机回转限位于各自的作业区域内安全作业；3、施工总承包方通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排各分包单位分时、分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重叠的区域同时吊物各塔机之间始终保持一定的垂直距离（2个标准节高度，在五台塔机没附墙的情况下各塔的安装高度分别是19#37m、20#40m、21#35m、22#32m、23#42m）。74、司机在作业前须先观察周围塔机的运转情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转；5、回转高速档（三、四档）不使用，只用起动一档和运行二档，减小旋转惯性；6、在塔机上增设旋转控制木楔

5、、备用电源，用24V电瓶与回转制动刹车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应经常提醒、督促、检查司机对备用电源的充电情况。安装强制止挡装置，当设备限位失灵、备用电源失效时，作为最后一道防护措施；7、为防止塔机碰撞在建筑物和相邻塔机，在塔机上增设回转限位装置，报警装置及机械制档装置，操作时，塔吊指挥要密切注意建筑物及相邻塔机，以免发生碰撞。8、经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部；9、在各加工区、生活区及马路一侧搭建安全防护棚及安全通道，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊

6、物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁吊物在各加工区、生活区及马路上空旋转。10、在南、北安全防护棚上悬挂醒目的警告标识，塔机负载及空载状态下在其上空旋转时，小车应先收回到起重臂根部；11、各塔机工作人员在塔机工作时应遵循以下原则：（1）低塔让高塔：（低塔在转臂之前应先观察高塔运行情况再进行作业）（2）后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业塔吊。（3）动塔让静塔：在塔吊起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔吊应避让处于静止状态的塔吊；（4）轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔吊应主动避让负载塔吊；作

7、业中，塔司、信号工应始终目视塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。12、遇大风、雨天气，不便施工时决不强制施工；附表：7栋号设备名称型号数量（台）最大起重量（T）端部起重量（T）臂长（m）自由高度（m）19塔式起重机20塔式起重机21塔式起重机22塔式起重机23塔式起重机根据工程进度和楼层的实际结构情况，可适当调整附墙距离或增设附墙，但两塔之间的距离始终必须保持2个标准节左右高度（附墙高度计划详见附表）。一）、管理措施：