康定30mt型梁安装扒杆施工方案100t

康定30mt型梁安装扒杆施工方案100t

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1、省道S211复建公路(长河坝水电站枢纽区段)野坝1#、2#大桥T梁架设方案中水十四局集团长河坝水电站项目部二○○八年七月二十八日630mT型梁双吊鱼法架设施工方案一、工程概况省道S211复建公路野坝2#大桥全桥长约120米,单幅建造,桥型结构设计为4孔30mT型梁,共有28片箱型梁,其边梁8片,安装重量为89T;中梁20片,安装重量为96T。同时综合施工的可行性与经济性,施工方案经过反复论证和比选,最后确定整座桥的梁体安装采用扒杆双吊鱼法架设的施工方案。二、扒杆结构性能及原理简介1、人字扒杆结构:采用角钢焊制成,扒杆高18米分三节。节头间采用24mm

2、螺丝连接。上下节为大小头,由4根6米长90×90×10角钢和4×16根60×60×6角钢焊制成。中间节上下尺寸都为75cm,4根6米长100×100×10角钢和4×14根13×63×5角钢焊制。左右扒杆顶上各项留-φ120,以便于安装滑车组。2、性能:人字扒杆可架设30m以下的箱型梁、T型梁和空心板梁,桥幅宽度不限,适用任何曲线半径的桥梁。其技术参数为:适用跨径30米;额定起重量为100T;最大纵坡5%,横坡4%;有效起升高度2米;卷扬机起升速度1m/min;工作风力4级以下;非工作风力6级;架设30T型,总装机电容量40KW,总重量为35吨。3、工

3、作原理:双人字扒杆各放置在需架设梁跨的盖梁上,利用设置的前后缆风绳固定,前后钓钩共同起吊梁体前端,前钩做为导向后钩承重,随着前后卷扬机的紧、放,逐渐转变为后钩导向前钩承重,然后将后钩脱掉起吊梁体后端,将梁体最后就位的工作原理。三、劳动力安排(共计12人)1、架桥总指挥:1人;2、现场指挥:1人;3、技术负责人:1人;4、专职安全员:1人;5、卷扬机操作手:2人;6、前台组:2人;67、后台组:2人;8、移、运梁组:2人;四、架设施工组织机构框图施工总负责:人专职安全员:技术负责:现场指挥:卷扬机操作手司机:翁光军、李来全移、运梁组:翁民军、冯昌月后台

4、组:罗绍强、李来全前台组:翁光龙、罗显辉五、进度安排(按照工地实际情况合理安排进度)六、扒杆架设施工程序1、扒杆的组装⑴缆风绳的设置:人字扒杆的后缆风采用两条φ28mm钢丝绳;因为前缆风吊重时没有很大拉力,所以前缆风采用φ22mm钢丝绳。⑵地锚的设置:利用大桥桥墩桩头作为前缆风绳地锚,后缆风绳地锚采用挖埋钢木地锚作为人字扒杆架前缆风地锚。待第一孔吊装后,利用梁体作为人字扒杆架后缆风地锚。⑶扒杆的组装:采用φ24mm高强度螺栓连接,人字扒杆顶部采用钢丝绳捆绑。⑷卷扬机的固定:卷扬机吊装是主要起重机具,施工时配备4台5T慢速卷扬机,二台用于扒杆上起吊,一

5、台用于牵引梁从预制场到桥位;卷扬机采用地锚固定。⑸滑轮组的安装:采用50T(7轮)滑轮组共两组,用于吊梁起重作业。⑹后扒杆的竖立:将固定好前后6缆风绳的前后扒杆放置到桥台处,先将后扒杆底部固定,用钢丝绳将后人字扒杆的两单扒杆底部固定距离约为4m,通过辅助扒杆拉起钢索,使扒杆的顶部拉起立直,然后调整到喂梁位置。⑺前扒杆的过孔及竖立:从前面第二个桥墩把钢索拉到前扒杆的底部、拉紧钢索,边调整钢索将前扒杆吊至前方桥墩上,扒杆纵移过孔完成。前扒杆的竖立同后扒杆方法相同。⑻扒杆的横移:扒杆左右横移采用齿条式千斤顶起重复移动。⑼人员的过孔:采用钢丝绳贯穿全桥,利用

6、钢筋吊篮配以5T单滑车在人力牵引下完成人员过孔作业。2、梁场起梁:⑴在预留的起梁孔位置放置2台50T液压千斤,利用油泵同时操作两台50T液压千斤进行单端起梁作业;⑵油顶接触起梁部位要铺设5cm的木板来保护梁体;⑶起梁前要对起重设备进行全面检查,以检验起重设备的可靠性,然后正式起梁以确保人员和设备安全。⑷做到平稳过渡、安全就位到滚筒船板上。梁体两端两侧均用圆木斜撑支护。⑸如遇4级以上大风时,不准安排起梁工作。3、梁体的运输:梁底采用木制托板保护梁体,铺设方木做为梁体的横移和纵移运梁道,采用中间设置滚杠卷扬机牵引的拖拽方法进行梁体的横移和纵移作业:⑴设置

7、运梁小组,实行组长负责制。⑵在预制梁厂用油压千斤顶将梁体放置到滚筒船板上,支撑绑固,并进行检查。⑶运梁人员注意观察牵引钢丝绳与运梁道路必须保持平行,在弯道行使时要注意改变牵引方向,及时松、紧手拉倒链,杜绝斜拉运行,防患于未然。⑷利用5T慢速卷扬机(设置一个动滑轮)牵引梁体的方法将梁体牵引到桥台处。4、喂梁、起梁、横移、落梁⑴扒杆中心于运梁中心线重合,运梁滚筒船板将梁体前端喂至扒杆正下方。⑵前、后两个人字扒杆的吊勾同时起吊梁的前端,6卸掉梁下的木制拖板,使梁离开地面,梁端水平。⑶启动前扒杆的卷扬机,同时放松后扒杆的卷扬机,前面人字扒杆的吊勾进,后面人字

8、扒杆的吊勾放松,使梁缓慢前移。⑷梁接近前墩时(距设计位置约2m)在梁后端设拉索控制固定梁体,后滚筒船板退出,

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