双向搅拌桩试验段施工方案

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1、312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程双向搅拌桩试验段施工方案编制：复核：审核：312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部二○一六年五月南京东部路桥工程有限公司双向搅拌桩试验段施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织和施工安排21.资源配置计划22.工期及施工进度计划23.施工组织体系3四、试验段目的和意义3五、施工准备3六、施工工艺5七、施工方法及主要工序操作要点5八、施工监测方案61.监测内容62.监控量测布点原则73.监测点数量74

2、.监测点布置示意75.土体深层水平位移监测86.土体分层竖向位移监测97.孔隙水压力监测98.监测精度119.监测频率及周期1110.控制指标1111.监测数据分析1212.监测信息反馈1313.监测成果资料13九、施工质量控制151.施工质量控制措施152.常见质量问题及处理措施163.质量控制标准17十、安全保证措施171.临时用电安全措施172.机械设备安全措施19十一、文明施工措施19十二、附图附表20312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部南京东部路桥工程

3、有限公司双向搅拌桩试验段施工方案双向搅拌桩试验段施工方案一、编制依据1.《中华人民共和国石油天然气管道保护法》2.《城镇燃气管理条例》3.《成品油管道输送安全规程》4.《南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程施工图设计》5.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）7.《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》（苏JGT024-2007）8.《水泥土双向搅拌桩施工指导意见(试行)》（SG-JL-ZDYJ-2015001）9.《实施性施工组织设计》10.

4、《双向搅拌桩试桩施工方案》11.《城市轨道交通工程检测技术规范》（GB50911-2013）12.《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）13.《工程测量规范》（GB50026-2007）14.《城市测量规范》（CJJ/T8-2011）15.《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）16.《城市地下水动态观测规程》（CJJ/T76-2012）二、工程概况试验段位于左侧辅道FDK0+450-FDK0+500，试验段水泥搅拌桩桩长均为11m，桩径0.5m，按照1.3m的桩间距采用梅花形布置，平均处理宽

5、度约9.5m。312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部24南京东部路桥工程有限公司双向搅拌桩试验段施工方案试验段地层从上到下主要为素填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粉土，地下水位埋深1.2-2.0米，具有含水量高、强度低、易变形等特点。一、施工组织和施工安排1.资源配置计划1)主要施工人员配置为保证试验段水泥搅拌桩施工的顺利进行，初步计划投入的主要人员数量不少于10人。详见下表：序号施工人员人数1现场负责人、技术负责人各1人2技术员、质检员各1人3安全员、试验

6、员各1人4操作工、普工共4人2)主要施工机械设备配置根据试验段水泥搅拌桩的施工特点和工程周期，合理配置施工机械设备，统筹安排，以满足工程需要，确保工程如期完成。为此，结合试验段具体工程量及实际施工经验，配备如下机械机具设备：序号机械名称单位数量1深层搅拌桩机台22电脑记录仪台13流量计台14灰浆搅拌机台25灰浆泵台16清水泵台17电子秤台18柴油发电机台12.工期及施工进度计划312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部24南京东部路桥工程有限公司双向搅拌桩试验段施工方

7、案按照施工合同要求的工期，依据总进度计划，根据试验段水泥搅拌桩的具体工作量及施工现场实际状况，综合以往的施工经验，试验段水泥搅拌桩施工拟定于2016年5月12日开始，2016年5月21日结束。由于在施工过程中有可能受到现场施工条件等一系列因素的影响，部分施工进度可能在具体实施阶段作适当调整，但我们将全力以赴地克服各种不利因素的影响，确保本工程总进度计划不变。1.施工组织体系试验段水泥搅拌桩施工组织机构及质保体系、安保体系详见附图。一、试验段目的和意义1.为验证配比的合理性、施工工艺及质量安全控制措施的可行性，对施工工

8、艺、施工方法、质量安全控制要点、施工机具设备和人员组合等进行验证，好的方法进行推广，不足之处加以改进提高，为后续大面积施工提供参考和有益借鉴。2.通过对试验段施工时作业区域内土体的变形情况及应力变化情况的实时监控，掌握邻近土体变形状态。通过对监测数据的整理分析，及时反馈信息，用以评定道路施工期间对管线的影响，预估发展趋势，为修正设计、施工参数和