浅议桥梁的病害及其养护对策

浅议桥梁的病害及其养护对策

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时间:2018-06-12

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1、浅议桥梁的病害及其养护对策  摘要:桥梁施工一般都具有较大的建设规模,一定程度上增加了桥梁施工的复杂性和难度。因此,要保证桥梁施工的完成质量,就必须要注重施工设计的科学性、施工中的规范操作和施工验收的严谨程度,同时注意对工程细节的把控,及时消除可能引发病害的因素。本文主要对桥梁的病害及其养护对策进行了分析探讨。关键词:桥梁;病害种类;出现原因;解决方案中图分类号:K928文献标识码:A引言桥梁工程是我国交通基础设施建设中的重要项目之一,具有复杂性、高难度、投资大、技术含量高等特征。桥梁工程质量的好坏直接影响到其运输效果,严重时甚至威胁到使用者的生命

2、安全和财产安全,因此,要重视桥梁工程质量,需要加强桥梁现场施工管理的质量控制。一、桥梁质量问题及成因1、混凝土桥梁结构表层缺陷及产生原因7桥梁结构表层缺陷主要有蜂窝、麻面、露筋、空洞、磨损、锈蚀、表层脱落等。这些缺陷产生的主要原因有:(1)混凝土振捣施工不合理,违规操作;(2)混凝土运输过程中出现离析现象;(3)施工所用模板表面不光滑,并且没有足够的湿润度;(4)混凝土强度不足,表层细集料过多;(5)保护层比较薄,结构出现裂缝,使雨水进人。2、混凝土构件裂缝缺陷及产生原因混凝土构件常见的裂缝主要有网状裂缝、运梁不当引起的上部裂缝、梁侧水平裂缝、下缘

3、受拉区的裂缝、腹板上的斜向裂缝、腹板上的竖向裂缝、梁端上部裂缝以及梁底纵向裂缝。构件裂缝产生的主要原因有4个方面:(1)与材料有关的因素。如混凝土产生离析或者是泛浆现象、集料中存在泥土以及混凝土产生干燥收缩。(2)与施工有关的因素。如混凝土没有进行均匀的搅拌、搅拌时间不合理、浇筑顺序错误、浇筑速度过快、振捣不够充分等。(3)与环境条件有关的因素。如周围环境与湿度的变化,构件内外温度的差异,反复冻融,内部钢筋锈蚀,因火灾而使混凝土表面受高温熏烤,受盐类等化学物质腐蚀。(4)与构造、外力有关的因素。如设计荷载以内的荷载,设计荷载以外的荷载,以地震力为主

4、的荷载,截面尺寸及钢筋用量不足,结构物不均匀下沉。3、桥梁墩台常见裂缝7桥梁墩台裂缝是常见的缺陷,常见裂缝主要有墩台网状裂缝、支承相邻不等高的墩盖梁上的竖向裂缝、从基础向上发展至墩台上部的裂缝、墩台身的水平裂缝、翼墙和前墙断裂的裂缝、由支承垫石从下向上发展的裂缝、桥墩墩帽顺桥轴线横贯墩帽的水平裂缝、墩台盖梁自上而下的垂直裂缝等。裂缝产生的原因主要是:混凝土收缩干燥、混凝土内部水化热、外部气温的温差、日照、基础松软产生不均匀沉降、混凝土灌注不良、墙间的填土不良、冻胀、基层承载力不足、墩台帽在支承垫石下未布置钢筋、局部应力、梁和活载的作用力集中传至桥墩

5、、桩基下沉不均匀等。4、钢筋混凝土桥面板缺陷及产生原因桥面板主要缺陷有锈蚀、钢筋外露、断面破损、混凝土剥离、混凝土开裂、异常变形、混凝土质量下降等。产生上述缺陷的主要原因是:荷载增大、构件承载力不足、构件上的缺陷、不完整的支撑结构、施工中保护层不够产生蜂窝麻面。此外,还有冻融作用、化学作用、盐腐蚀,以及地震、火灾、受落下物撞击等。二、加强桥梁施工质量控制的措施1、严格控制材料质量7应根据我国相关建筑工程材料标准和施工设计要求,严格检查施工材料质量,以确保整个桥梁工程施工质量。重点控制采购环节、施工环节、检测环节三大环节的材料质量。随着我国社会经济快

6、速发展,建筑市场经济也逐渐繁荣,很多新型的施工材料涌现,同时厂家与厂家、商家与商家之间的竞争也越演越烈,有些厂家或商家为了获取高额利润,会出售一些劣质、假冒产品,同时也推出多种方式诱惑采购人员,如送货上门、打折等。采购人员在采购产品时,不仅要选择最经济的采购方式,还要注重产品的质量,应严格按照相关施工原材料要求选择合格的产品。为此,应提高采购人员的综合业务素质和业务水平,明确采购人员的职责,提高采购人员的责任感。2、重点突出质量检测工作进行质量检测工作可以有效地保证整个桥梁工程的质量。在实际检测工作中,应严格按照各项具体衡量指标检测桥梁工程质量,通

7、过质量检测工作可以直观反映出桥梁工程在施工前准备、施工过程中及竣工等过程中存在的问题,故要重视桥梁工程质量检测工作。在实际质量检测工作过程中,应严格按照相关检测标准制订相应的系统检测内容,通过使用有效的检测方法进而使质量检测工作更加系统化、科学化。采用的具体措施如下:(1)通过使用各种质量检测方法确保工程质量。根据相关分类标准,可以将质量检测分为重点抽检和日常检测、定期检测和不定期检测、群众自检和专家检测、局部检测和全面检测等几种类型,因此,在实际质量检测工作中,应结合实际工作需要选择适合的检测方法,同时也可以结合两种或两种以上的检测方法进行检测,

8、以提高质量检测工作的有效性和针对性。7(2)确保质量检测工作的连续性。实际质量检测工作应全面贯穿整个桥梁工程项目,而不仅仅

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