市政道桥施工技术及控制要点分析

《市政道桥施工技术及控制要点分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、市政道桥施工技术及控制要点分析摘要：随着我国经济建设的不断发展，道路桥梁的修建规模与范围越来越大，由此需要加强对施工技术质量的控制。但是在实际的建设过程中，由于不少工程路段在技术应用上的不足，影响了道路桥梁施工质量水平的提升。基于此，文章对市政道桥施工技术及控制要点进行分析，以期能够提供一个借鉴。关键词：市政道桥；施工技术；控制要点中图分类号：TU74文献标识码：A1.道桥工程施工常见的技术问题分析1.1表面损坏泛油指沥青面层中自由沥青受热膨胀，由于沥青混凝土空隙无法容纳，沥青向上迁移到表面的现象，沥青用量过多、设计空隙

2、率过小、沥青混合料离析使细料过于集中及沥青高温稳定性差是导致泛油的重要原因。泛油发生在天气炎热季节，而天气寒冷季节又不存在可逆过程，影响路面构造深度和抗滑性能。1.2路面处理不当7道桥路面出现蜂窝状麻面是道桥施工中一种比较常见的技术问题。通常情况下，小面积的蜂窝状麻面不可避免，但是一旦路面出现大面积的蜂窝状麻面，就表示道桥质量不合格，存在严重的安全隐患。路面出现蜂窝状麻面也会影响路面的美观，影响人们对道桥的印象。1.3道桥裂缝道桥施工的裂缝是对道桥质量影响最大的技术问题。轻微的裂缝会缩短道桥的使用寿命，影响道桥的安全性，

3、严重的裂缝会导致路面或者桥面直接产生断裂，从而给人民群众造成严重的生命财产损失。1.4排水管道的渗漏问题排水管道铺设是道桥排水工程施工的重要工作内容，目前道桥排水管道渗漏问题还比较严重。路面排水深入道桥内部，会破坏道桥结构的稳定性，加快道桥的变形破坏，为道桥使用带来严重的安全威胁。1.5道桥排水管道渗水。管材质量差，存在裂缝或局部混凝土松散，抗渗能力差，容易产生漏水。2.市政道桥施工技术要点分析2.1道桥防水施工技术要点首先，在道桥水泥混凝土路基浇筑完成之后，在初凝阶段，需要使用钢丝刷对混凝土的表面进行拉毛处理，这样能够

4、增强道桥路基面的粗糙程度，进而提升其路基面和道桥防水层以及沥青路面铺装施工之后的粘结力，有效的提升防水的性能。7其次，在施工中，道桥水泥混凝土基础可能会因为外界因素和自身原因产生裂纹，在这种情况下为了提升防水层的渗透能力和封堵能力，可以利用凿毛机进行打毛处理，提升混凝土表面的附着力，进而增加新老水泥混凝土的结合度，这样既能够提升渗透的性能，又能够确保混凝土公路浇筑成为一个整体，提升整个公路的性能。最后，需要清除掉水泥混凝土路基表面上的浮浆，这样能够更好的提升呢过路面和道桥防水层及陆青路面铺装之间的粘接度，为此，可以利用铣

5、刨机对路面进行开挖和翻修施工，对路面上的网纹、拥包以及车辙等印记进行清除。（1）道路桥梁过渡段不均匀沉降的原因分析通常情况下道路桥梁的地基土质含有大量的水分，加之孔隙率较大且没有较强的抗剪强度，在长期的自重荷载和车辆荷载的作用下很容易发生不均匀的沉降现象，这是其发生沉陷的一个原因。除此之外，在选择路桥台背的填料时，常用的透水性填料空隙率较大，在施工中很难控制压实度，这样在车辆的荷载作用下也会发生压缩变形，加之填料的压缩、固结以及次固结的原因，也会造成不均匀沉降现象，这是原因之二。（2）道桥施工中防止不均匀沉降的技术措施7

6、在实际施工的过程中，为了防止不均匀沉降现象的发生，需要从以下几个方面着手。第一，要合理选择路桥过渡段中路堤的材料。在进行路堤填筑之前，需要根据实际的环境特征和施工特点科学合理的选择施工路段的填料，并且将各种土壤进行实验，从中选择最佳的土壤作为过渡段的路堤填料，这样才能够保证路堤施工的质量。一般来讲，能够使用的路堤填料有砂类以及渗水性土等材料。第二，在施工的过程中需要合理的设置缓和过渡带，减轻汽车荷载作用的威胁程度。在对软土地基施工的过程中，每段的不同强度之间需要设置强度过渡带，这样能够起到一个缓冲的作用，减低对路桥的影响

7、。同时，对于路面上的路堤也需要设置强度过渡段，同样起到这样的作用，这是实际施工中不可忽视的一个环节。2.2道桥施工材料的技术控制要点首先，选购合适规格的工程材料设备。施工方要按照工程施工对材料与设备的使用要求，选择高质量的工程材料与设备。即使施工单位想要节约工程成本，也需要将材料质量放在首位，切不可本末倒置。7其次，混凝土材料的选择。目前道桥施工中混凝土是一种最主要的材料，若选择的混凝土不合适就会使道桥产生裂缝或破损等情况，严重的将威胁到桥梁安全。随着快速发展的建筑业及应用的新材料，混凝土强度提高的较为明显，采用高强陶粒

8、配制的1600-1900密度等级，高于1000等级强度的高强集料混凝土在道桥施工中日益得到广泛应用。高强混凝土主要成分有高强陶粒、普通砂、水和水泥或添加硅粉、粉煤灰、矿渣等混合料，其质量不高，作为目前施工中较为理想的一种建筑材料，靠其具有的轻质、高强及较强的抗变形能力等优点，在重载、大跨、耐久、轻质等桥梁结构发展的时