提高地铁供电系统故障处理效率

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1、提高地铁供电系统故障处理效率　　摘要：电力是铁路运输生产的重要能源。它与提高运输效率，保证行车安全有着密切关系。地铁供电系统如果发生故障，将会引起很大的问题，提高地铁供电系统故障处理效率有助于提高地铁整体服务质量，保证地铁的运行安全，本文首先分析地铁供电系统发生的一些常见故障及其原因进行介绍，在此基础上，重点分析如何提高地铁供电系统故障处理效率方案。关键字：地铁供电系统故障处理效率中图分类号：U231文献标识码：A一、地铁供电系统常见故障及其原因在电力系统正常运行过程中，供电线路常见的故障主要有低电阻接地或

2、短路故障、高电阻接地或短路故障、断线故障、闪络故障、复合型故障等。供电线路从生产到铺设，从施工到运行，任何环节的疏忽都有可能造成供电线路故障。发生供电线路故障的原因主要有以下几种。6(1)外力破坏造成供电线路故障。这类故障原因可占所有原因的一半以上，故障发生后，大多会造成大面积的停电事故。当供电线路直接受到外力损坏，比如进行地下管线施工，施工机械牵引过大而拉断供电线路，供电线路弯曲过度而造成供电线路绝缘层和屏蔽层损坏，供电线路切剥过程中切割过度，刀痕过深等都会对供电线路造成不同程度的损坏。(2)供电线路绝缘

3、受潮和绝缘老化。在供电线路生产过程中，由于制造工艺不良造成供电线路保护层破裂，供电线路终端头密封不良，以及在供电线路使用过程中供电线路的保护套被腐蚀或被异物刺穿，都会造成供电线路绝缘受潮，绝缘电阻降低，电流增大，造成电力故障。此外，供电线路绝缘在长期的电流作用下运行，会产生大量的热量，加上供电线路绝缘工作环境的不良，比如在长期过电压或不良的化学环境中，导致其物理性能变化，造成供电线路绝缘老化或者失效，造成电力故障。(3)过电压和过热环境。供电线路可能会因为雷击或其他冲击过电压，当供电线路线路绝缘层内含有杂质

4、，屏蔽层和绝缘层老化等情况发生时，情况尤为严重。加上，供电线路长期在高电流环境中，会过负荷工作，产生大量热量，这样很容易造成供电线路故障。6(4)供电线路质量问题。供电线路线路中两种重要材料是供电线路以及供电线路附件。它们质量的好坏直接影响供电线路线路的安全运行供电线路、供电线路附件和供电线路三头的制作都有可能存在大的质量问题，比如供电线路绝缘层内含杂质，供电线路运输、贮藏过程中封闭不严而导致供电线路受潮，绝缘管内有气泡、厚度不均匀，预制供电线路三头剥切尺寸不准确，设计制作人员不按照要求制作供电线路接头等。

5、除此之外，供电线路产品的设计不良，比如防水不严密，材料强度不够，选用材料不当、陈旧等都会对供电线路的质量造成隐患。二．供电线路故障的判断方法确定供电线路故障类型的方法是用兆欧表在线路一端测量各相的绝缘电阻。一般根据以下情况确定故障类型。l、当摇测供电线路一芯或几芯对地绝缘电阻，或芯与芯之间绝缘电阻低于100Q时，为低电阻接地或短路故障。2、当摇测供电线路一芯或几芯对地绝缘电阻，或芯与芯之间绝缘电阻低于正常值很多，但高于100Q时，为高电阻接地故障。3、当摇测供电线路一芯或几芯对地绝缘电阻较高或正常，应进行导

6、体连续性试验，检查是否有断线，若有即为断线故障。4、当摇测供电线路有一芯或几芯导体不连续，且经电阻接地时，为断线并接地故障。5、闪络性故障多发生于预防性耐压试验，发生部位大多在供电线路终端和中间接头。闪络有时会连续多次发生，每次间隔几秒至几分钟。6、当摇测供电线路一芯或几芯对地绝缘电阻，或芯与芯6之间绝缘电阻低于正常值很多，但高于100Q时，为高电阻接地故障。3、当摇测供电线路一芯或几芯对地绝缘电阻较高或正常，应进行导体连续性试验，检查是否有断线，若有即为断线故障。7、当摇测供电线路有一芯或几芯导体不连续，

7、且经电阻接地时，为断线并接地故障。8、闪络性故障多发生于预防性耐压试验，发生部位大多在供电线路终端和中间接头。闪络有时会连续多次发生，每次间隔几秒至几分钟。三．提高供电线路故障处理效率的方案铁路电力部门应该针对不同的供电线路故障采取相应的预防措施，确保铁路电力的安全运行。61、加强电力运行周围环境管理和供电线路本身质量管理。首先，所选择的供电线路运行环境应避开因为腐蚀或者别的原因所造成故障的地方。选择之前要详细勘察周围环境，包括地质污染状况，针对不同的地质情况采取相应的防污染措施，比如化工厂区域、地下水污染

8、区域，通道的选择要慎重其次，根据不同的电网运行环境选择合适的供电线路类型，注意供电线路本身质量，防止供电线路破坏腐蚀。供电线路芯数要符合要求，主芯横截面应满足线路负荷要求，防止供电线路过电压和超负荷运行。再次，要加大宣传教育力度，设置相对完善的供电线路标识，减少供电线路意外损坏，比如在10KV供电线路线路两旁设置醒目的禁止警示牌，劝告不要损坏供电线路，对于破坏和盗窃电力设施的破坏分子进行严厉的打击等，为供电线路的