有关铁路10kv电力线路远动技术的具体应用分析

有关铁路10kv电力线路远动技术的具体应用分析

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时间:2018-06-12

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1、有关铁路10kV电力线路远动技术的具体应用分析摘要:铁路交通作为我国重要的交通方式,在发展之初就备受人们的关注。与此同时,铁路交通运输方式也为社会做出了巨大的贡献,铁路电力在铁路运行安全中也扮演着重要角色。随着近些年来电力事业的发展,铁路电力技术也有着显著的进步,铁路10kV电力线路远动技术就是一项重要的技术突破。所以,笔者针对此项技术的具体应用进行了一系列的探究。关键词:铁路电力;10kV电力远动技术;应用分析中图分类号:F530文献标识码:A引言:作为铁路运行安全基础的铁路电力,由分布在铁路沿线的变电所、电力贯通线路、站场供电线

2、路等配电装置组成。那么这些装置就要由大量的沿线工作人员进行修理和维护,并且有些设备的运行需要人工操作,从而增加了工作人员的工作量。铁路10kV电力远动系统随着科技的发展,也为了改变这些问题应运而生,并且被广泛的运用于实际的工作当中。一、铁路10kV电力远动系统简介8铁路10kV电力远动系统是根据实际的情况运用计算机、网络以及通信技术,对铁路沿线的10kV配电设备的自动化管理系统。这个系统可以对沿线的各种电力设备所表现出来的电力情况进行监控,并且可以快速地反馈给工作人员,使得工作人员在第一时间了解铁路沿线的配电情况。调度主站、被控站、

3、远动通道这三个部分组成了铁路10kV电力远动系统,被控站就是采集电力设备中出现的各种情况,如供电情况、供电状态以及所发生的事故状况等。通过一系列的通讯技术经过远动通道交由调度主站进行及时的处理。调度主站,通过对数据进行的一系列分析对沿线的配电设备进行管理、事故分析等。铁路10kV电力远动系统实现了对传统电力系统分段管理的突破,这项技术在实际的运用过程中,可以对整个铁路沿线的电力设备进行统一的管理,减少了工作人员的工作强度,并且可以有效地避免人为原因造成的事故发生。在铁路10kV电力远动系统的运行过程中,如果发现事故,可以及时地采取措

4、施进行处理,这样就减少了事故的处理时间,快速恢复供电,从而加强了铁路供电的可靠性。二、铁路10kV电力远动技术系统工程概况(一)铁路10kV电力远动技术系统的主要组成8铁路10kV电力远动系统依靠现有的科学手段,通过计算机技术、网络、通讯技术来对铁路沿线的配电设备进行监测,这种监测手段是对铁路沿线的电压、电流、无功功率、有功功率及功率因数等进行自动化的监测控制系统。该项技术在设计之初就非常的人性化,具有良好的人机界面,这样就使得工作人员可以通过计算机所显示的各种数据对铁路沿线的10kV电力运送情况进行实时监测,不仅减少了工作量,还使

5、得工作人员的工作操作简单化,大大地提高了铁路电力工作的效率。(二)铁路10kV电力远动技术系统的工作流程铁路10kV电力远动技术在铁路电力系统中运非常的广泛,它既具有高科技含量的设备,还具有高度协调的内部操作系统,故而使得整个铁路电力系统可以正常的运行。铁路10kV电力远动系统由三部分构成,这三个部分有着各自的职责。被控站主要的任务就是采集数据,这些数据包括电力末端设备的运行状态、测量数据以及事故信息等,这些数据都是检测铁路电力系统能否正常运行的重要标准。远动通道就是用来传送被控站所采集的数据的,远动通道的畅通才可以使得数据及时地反

6、馈给工作人员。调度主站就是协调管理的软件,其主要的任务就是将所得到的监测信息进行处理,从而使电力故障等得到及时的解决。这三部分组成了整个铁路10kV电力远动系统,只有整体中各个部分的正常运行,才可以提升工作效率,提高铁路电力的发展水平。(三)铁路10kV电力远动技术系统的现实意义8铁路10kV电力远动系统为铁路行车安全提供了重要的保证,也大大地缩短了处理故障的时间。在传统的铁路电力系统的监测过程中,大部分工作都是人工进行处理,并且每个路段的运行设备都要人工操作,使得人员工作量大,并且还会出现人为上操作性的失误,造成不必要的麻烦,铁路

7、10kV电力远动系统的出现则大大降低了这种情况的出现。该项系统还在自动闭塞线路、电力贯通线路及电力设备上的故障点进行检查,大大提高了铁路电力的安全性能。三、铁路10kV电力远动系统的应用实例分析在铁路路线中运用电力远动系统的郑徐线是最有代表性的应用实例,再整个改造的过程中,被改造的路线约有210公里,改造后,大大提高了列车的运行速度,也保证了因为可靠的供电给列车带来的运行安全。整个郑徐线的改造工程中,调度总站、配电所、开关站、监控站都有所涉及。下面就来进行详细的分析:首先在调度总站上,采用了计算机网络系统,对沿线的各个设备进行监控,

8、在监控的过程中,一旦发现问题,各个监测点的设备就会进行数据信息的传送,并对报表进行打印送大调度总站,从而高效的对事故原因进行分析,及时的解决事故。(上图为郑徐线远动系统总调度系统图)8其次是被控站中的开关站和监控站,这两个部分分别被设

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