对山区公路路线线型设计的分析

对山区公路路线线型设计的分析

ID:10158556

大小:29.00 KB

页数:0页

时间:2018-06-11

对山区公路路线线型设计的分析_第页
预览图正在加载中,预计需要20秒,请耐心等待
资源描述:

《对山区公路路线线型设计的分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、对山区公路路线线型设计的分析摘要:公路路线的设计是否合理将对该区域以后的发展起着重要的影响。公路勘察设计是公路建设的前期工作,山区公路的选线往往由于其复杂的地形、地质条件而受到多方限制,已成为很多地区阻碍基础交通运输与社会经济发展的一大瓶颈,设计的质量对公路的建设及今后的运营意义巨大。本文结合某具体公路工程,对该公路路线设计应该坚持的原则作浅要论述,并在此基础上分析了公路路线的设计要点,强调公路路线设计需要做好线路走向设计与交叉设计两个方面的工作,以供参考。关键词:山区公路;路线;线型设计中图分类号:U448文献标识码:A引言山区的地形复杂,地表横坡陡,相对

2、高度比较大,公路的修建难度较大。公路的路线设计应顺应地形,与自然景观相一致,减少施工难度与高填深挖是修建公路的关键。在设计中引入动态设计理念,确定合理的建设标准,控制工程投资,注重环境保护和景观设计,使公路线形、桥涵、立交和沿线设施等与自然景观相协调,建成后使其能成为该地区的一道功能齐全、安全顺畅、景观优美的风景线。一、公路设计的分析方法7公路设计要兼顾经济、安全等方面的效益,对于设计分析:需依照《公路路线设计规范》的设计标准对公路设计的可靠性质量进行评价。1)结合概率描述对设计的可靠性进行评价;2)参考驾驶员对公路设计的期望进行合理的线型设计,确保公路工程

3、施工、使用的安全性、可靠性;3)广泛收集材料,全面对选线地段的地表形态和地下情况进行分析、研究,其结果是选线安全性、可靠性的客观依据;4)深入分析环境状况对公路选线的影响,结合收集的资料和以往经验进行科学、合理的选线设计。二、公路路线设计原则(一)、路线方案的选择可行性考虑到公路工程所面临的施工地形相对复杂,路线设计时可能会遇到施工、营运安全等问题,所以必须要求路线设计方案要合理、可行,并且还要和公路投资规模和施工、后期营运安全等问题结合起来,从可持续发展观念出发,综合考虑地形、地质、环保、安全协调等因素,对可能的方案进行比较,优选出最科学、可行的公路路线设

4、计方案。需要强调的是,在路线设计期间,为了保全公路设计质量,设计时要尽量避开地质条件不好的路段,要加大对重点、难点工程的研究力度,以设计、选择出最佳公路路线方案。(二)、景观协调性7公路路线设计需对景观协调性进行考虑,实际设计时要结合公路沿线地形、地貌、植被分布等景观特点,选择合理的设计方案。景观不同,公路路线的布设方式也不同。有的公路路线会顺势而为,线形会随着周围景观线形而变化,比如近河流的公路,其路线布设走势会尽可能的与河流走势相切合,给人一种融入自然、亲近自然的和谐之感。(三)、做好运行车速的检验路线设计时要充分结合地形、地貌,运用相关技术标准和技术指

5、标来对路线设计行为进行指导,达到保证公路线形均衡、连续的目的。公路路线设计指标的有效性要运用车速理念加以检验,确保检验结果合理。公路衔接路段是设计重点,设计时要严格控制好衔接处的级差,实现衔接路段的顺适连接。一般情况下,公路衔接处相临两个路段的速度差大致为20km/h,这是公路运行车速的规定检验结果。三、平面设计(一)、平面设计方法7在公路路线线型设计工作中,平面设计相当重要,是其不可分割的部分之一。因此,做好平面设计工作成为路线线型设计的要点。而如何采取科学的方法进行平面设计就显得尤为重要。关于路线平面设计方法,主要分为两种。一为导线法,即直线法,第二种为

6、曲线法。而设计方法的选择则主要受到地形因素的影响,例如在平原地区,由于地形条件简单,受约束条件不多,这种情况下一般会选择用导线法进行设计,能够有效地提高公路定线效率。但是在山区情况下,由于地形条件复杂的特性制约,使得山区公路路线平面设计必须要充分考虑地形要素,不可与平原地区设计相同。为了提高定线效率,一般会采用导线与曲线相结合的定线方法。因为,单纯的采用导线法或者曲线法会造成定线效率低下,线型设计无法考虑周全,平纵组合不协调的现象。(二)、超高值的确定当前,由于科学的发展,车流量不断增大,车速也得到了不断的提升。鉴于这种发展趋势的思考,许多的设计者在山区公路

7、的设计时对于超高值的选择往往确定超高值。但是对于超高值的确定应当做出适当的调整,不可盲目地确定。一般而言,山区公路各圆曲线半径设置的超高值应根据设计速度、圆曲线半径、公路条件、自然条件等经计算确定,应当综合多方面做出科学的选择。例如,对于一些山区公路超高值宜适当进行控制,不可过大,这主要是针对一些远景交通量大、小汽车较少、平均车速较小情况而言的;而对于与之相反,远景交通量小、小型汽车较多且平均车速较高的山区公路,为了行驶的舒适以及安全,可以适当加大超高值。同时,应当注意其余缓和曲线的过度,还要注意排水等方面的问题。(三)、最小夹直线长度7关于反向曲线,一般可

8、以利用圆曲线半径以及缓和曲线的长度来对其进行改善,可

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。