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时间:2018-06-11
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1、智能停车诱导系统停车费用电子支付的设计研究 摘要:绍兴市私家车保有量急速增长,有限的停车位无法有效解决停车的问题变得越来越突出。智能停车诱导系统在有效设计的前提下,基于RFID技术,完成系统架构和逻辑架构,实现停车费用电子支付。用户可通过多种渠道充值,并可查询停车相关信息。电子支付减少等待时间和出场时间,有助于缓解城市交通拥堵状况,减少道路占用,降低车辆尾气排放和噪声。提升绍兴的城市形象,助力绍兴智慧城市建设。Abstract:WiththerapidgrowthofprivatecarinShaoxing,theissuethatlimitedparkingspacecan
2、noteffectivelysolvetheparkingproblemisbecomingmoreandmoreprominent.Onthepremiseofeffectivedesign,theintelligentparkingguidancesystem,basedonRFIDtechnology,tocompletesystemsandlogicalschemas,torealizetheparkingfeeselectronicpayment.Userscanrechargethroughavarietyofchannels,andparkinginformati
3、oncanbequeried.Electronicpaymentsreducewaitingtime,whichhelpstorelievetrafficcongestion,reduceroad6occupation,reducevehicleexhaustemissionsandnoise,enhancetheimageofShaoxing,andboostintelligentcityconstructionofShaoxing.关键词:智能停车;RFID;电子标签;电子支付;交通拥堵;尾气排放Keywords:intelligentparking;RFID;electr
4、oniclabel;electronicpayment;trafficjams;exhaustemissions中图分类号:TP273文献标识码:A文章编号:1006-4311(2015)04-0224-020引言绍兴统计年鉴(2013版)数据显示,截止2012年底,绍兴市私家车保有量逾50万辆,城镇居民家庭每百户拥有家用汽车33.15辆。随着绍兴城市化水平的不断提升与城镇居民私家车拥有量的迅速增加,有限的停车位无法有效解决停车的问题显得越来越突出。作为动态交通的起点和延续,停车设施与服务供给不足以及管理滞后等静态交通问题也日益凸显,引起居民对城市交通的负面反馈。1停车费用电子
5、支付62014年1月9日至2014年1月15日,绍兴汽车服务业公共科技服务平台项目小组开展了绍兴市停车场调研活动。现阶段绍兴市停车场采用人工或半智能IC卡两种方式,并且基本上都是人工收费,客观上降低了停车场的工作效率。在商业区或CBD附近的停车场,驾驶员凭主观判断来寻找停车位,如此不仅不利于停车场的充分利用,也带来了停车场收入减少、车辆的油耗增加和车辆尾气排放增多等问题。智能停车诱导系统的停车费用电子支付实现电子货币结算,既可节约停车场的运营成本,还可以降低车辆的尾气排放,提升绍兴的城市形象,助力绍兴智慧城市建设。2RFID技术RFID是一种基于非接触式和无线传输的自动识别技术
6、。它通过电磁波信号自动识别目标对象并获取有用信息。不需要人工干预识别工作,能够在不同环境之下工作。一套完整的RFID系统由RFID读写器和RFID电子标签组成。电子标签由天线和标签微处理器芯片组成。当RFID发射特定频率的无线电磁波给RFID电子标签时,驱动电子标签电路将芯片数据送出,而RFID读写器便可接收此ID号。因为具有无源、远距离、不怕脏污、密码全球唯一、安全性高和寿命长等优点,所以RFID广泛应用在物流跟踪、汽车防盗、门禁、停车场缴费管理和生产线全程自动化等场合。为了实现RFID同时读取数个标签的功能,通常采用防碰撞技术。当有两个以上的标签同时处于可读取的范围内时不会
7、现出读取错误,但不能同时读取所有标签的数据。3系统架构6RFID电子标签可存储机动车车牌和进行时间等信息,智能停车诱导系统停车费用电子支付以RFID电子标签为基础,以机动车出入库和电子货币缴费等业务流程为主线,包括:RFID标签采集、停车场收费和充值管理等。智能停车诱导系统停车费用电子支付的网络架构如图1所示。智能停车诱导系统停车费用电子支付的逻辑架构分为三层:采集层、业务层和应用层。3.1采集层完成对地面感应线圈的信号采集,通信管理机收到此信号才能对RFID读写器、道闸控制器传达正确的指令
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