桥梁桩基监理实施细则

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1、桥梁桩基监理实施细则桥梁桩基监理实施细则编制：复核：审核：批准：京沪高速铁路土建工程监理X标二○XX年X月桥梁桩基监理实施细则前言为规范京沪高速铁路监理一标七组对桥梁桩基质量的控制，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少质量通病，提高工程质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，实现建设世界一流高速铁路目标，京沪高速铁路土建一标监理项目部第七监理组将桥梁桩基监理实施细则落实到各监理岗位。桥梁桩基监理实施细则目录1.施工准备..............................................11.1工程概况...........................

2、..............11.2编制依据.........................................21.3开工准备31.4施工场地、测量放样及护筒埋设131.5泥浆配置及设备152.试桩工作203.施工工艺控制213.1钻机安装213.2钻孔223.3验孔、清孔243.4安装钢筋笼及导管243.5声测管制造和安装................................253.6综合接地........................................263.7灌注水下混凝土..................................2

3、73.8钻孔中异常处理..................................283.9冬季混凝土施工质量保证措施......................294.环境、安全保护措施..................................304.1环境保护.........................................304.2水环境保护......................................314.3大气污染的防治..................................314.4弃渣场的设置与防护恢复.......

4、...................324.5安全保证措施.....................................325.桩基质量检查..........................................345.1成桩后质量检查345.2沉降检测34桥梁桩基监理实施细则1.施工准备1.1工程概况本段工区为中铁XX十五工区，青沧特大桥里程DK207+367～DK218+256.全长10000.889m,墩台334个,共计3068根钻孔灌注桩，桩长38～65m，地质基本以粉土、黏土、粉砂土和粉质粘土组成；本段桥梁均采用钻孔桩基础，桩的类型是摩擦桩，桩径为1.0m

5、、1.25、1.5m三种形式。桩体混凝土按高性能设计，并根据不同侵蚀环境等级，混凝土强度等级设计为C35～C40不同等级。化学侵蚀环境中，地下水及地表水对混凝土结构侵蚀评价如下：DK207+372.63～DK208+484.66、B117#～B151＃墩台桩基化学侵蚀为H2，混凝土强度为C40.DK208+517.36～DK209+236.76B152#～B174#墩台桩基化学侵蚀为H1,混凝土强度为C35。DK209+269.46～DK210+201.76、B175＃～B204＃墩台桩基化学侵蚀为H2，混凝土强度为C40.DK210+234.46～DK211+248.16、C1#～C32#

6、墩台桩基化学侵蚀为H2,混凝土强度为C40。DK211+280.66～DK213+831.43、C33#～C111#墩台桩基化学侵蚀为H1,混凝土强度为C35。36桥梁桩基监理实施细则DK213+831.43～DK216+855.42、C112#～C203＃墩台桩基化学侵蚀为H2,混凝土强度为C40。DK216+888.12～DK217+501.42、C204#～C233#墩台桩基化学侵蚀为H1,混凝土强度为C35。DK217+534.12～DK218+220.82、C234#～C245#墩台桩基化学侵蚀为H2,混凝土强度为C40。本段桥地震动峰值加速度为0.10g,反映谱特征周期为0.55

7、s,土壤最大冻结深度为0.60m。场地类别为Ⅲ类。1.2.编制依据1.2.1.《新建铁路北京至上海高速铁路青沧特大桥设计图》1.2.2.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）1.2.3.《TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》1.2.4.《京沪高速铁路桥涵工程施工暂行规定》1.2.5.《京沪高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》1.2.6.《铁路混凝土工程施工质